Dumitru Chisăliță este expert în energie și președintele Asociației Energia Inteligentă, cu peste 20 de ani de experiență în sectorul gazelor naturale și în analiza politicilor energetice din România.
Recomandarea de fond este să nu se realizeze o plafonare generală a prețului la pompă, ci protecție țintită + lichiditate pentru sectoarele expuse + reducerea dependenței de motorină.
Citește mai mult
La început, semnalele sunt clare. Creșterile de preț sunt explicate prin factori temporari, perturbările sunt descrise drept excepții, iar conflictul este încadrat într-un orizont limitat. Este faza în care încă există spațiu de manevră, în care deciziile strategice ar putea reduce impactul. Dar exact în acest moment apare prima cedare a autorităților, refuzul de a accepta că situația este de durată. În locul unei evaluări lucide, se instalează un optimism calculat, nu pentru că este justificat, ci pentru că este convenabil. foto Getty Images
Citește mai mult
În ultimii ani, piața energetică europeană a trecut prin una dintre cele mai rapide reconfigurări din istoria sa. Invazia Ucrainei de către Rusia în 2022 a declanșat un val de sancțiuni care a rupt, cel puțin formal, relația energetică directă dintre Uniunea Europeană și Moscova. România, integrată istoric în fluxurile petroliere din zona Mării Negre și din spațiul ex-sovietic, a resimțit această schimbare în mod particular.
Citește mai mult
Creșterea accelerată a prețului la motorină nu este întâmplătoare. Ea reflectă tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și impactul conflictului din jurul Iranului asupra piețelor energetice globale. Când apar astfel de crize, primul combustibil care reacționează este motorina. Motivul este simplu: Europa, inclusiv România, are un deficit structural de motorină și depinde mai mult de importuri pentru acest produs decât pentru benzină.
Citește mai mult
În statisticile energetice globale, piața petrolului pare, la prima vedere, confortabil echilibrată. Pentru 2026, estimările indică o cerere mondială de aproximativ 105 milioane de barili pe zi, în timp ce capacitatea globală de producție este evaluată la 108 milioane de barili pe zi. Pe hârtie, rezultă că exista un excedent structural de 3–4 milioane de barili pe zi, adică aproape 3% din consumul global. foto profimedia
Citește mai mult
Prețul la pompă crește din nou. Și va mai crește. Într-o economie deja tensionată de inflație, fiecare 10 -15 bani în plus la combustibil nu înseamnă doar o sumă pe bon. Înseamnă un lanț de scumpiri care se propagă în alimente, în transport, în construcții, în agricultură. Înseamnă presiune pe fiecare familie și pe fiecare antreprenor. foto: Profimedia
Citește mai mult