Iancu Guda a acumulat o experiență de peste 13 ani în domeniul managementului riscului de credit. Din anul 2013 este lector asociat la Institutul Bancar Român, unde predă cursuri de analiză financiară avansată și finanțe corporative în cadrul programului CEFA. De asemenea, începând cu anul 2017, Iancu este autorizat de către ASF pentru poziția de Administrator Independent în Consiliul de Administrație al BRD Asset Management.
Nu se aplică taxa de solidaritate (taxarea excesivă a salariilor peste 10.000 lei), majorarea generalizată a TVA (nu ar fi funcționat in lipsa taxării inverse), Nu crește impozitul pe profit la 19% și nici măsura de impozitare a tuturor tranzacțiilor bancare. foto: Inquam Photos / Octav Ganea
După mai mulți ani în care la bugetul public cheltuielile au fost scăpate de sub control într-o risipă fără precedent, iar sectorul privat a suportat taxe din ce în ce mai mari, consider că este momentul să suferim împreună. foto: Inquam Photos / George Călin
PSD tot spune că majoritatea țărilor din UE au impozit progresiv pe salarii, dar uită să spună că toate consideră venitul global si au deductibilități extinse la cheltuieli corelate cu numărul de copii, sănătate sau pensie privată. Foto Profimedia
Al treilea aspect care m-a impresionat la dl. Bolojan: a ascultat 90% din timp, a notat personal 15 idei și a ridicat niște întrebări extrem de bune și pertinente. Sincer, parcă vorbeam cu un economist, deși nu este de profesie. Foto: Facebook Iancu Guda
Suveraniștii spun așa: haosul financiar și retragerea investitorilor străini din România sunt cauzate de clasa politică din ultimii 35 ani și deficitul cauzat de guvernul actual. Fals! foto: Alex Nicodim/NurPhoto/Shuttersto / Shutterstock Editorial / Profimedia
Deși a împânzit țara cu panouri pentru case la numai 35.000 euro, acum spune cu nonșalanță că a fost “doar o formă de promovare”. foto: Vadim Ghirda / AP / Profimedia
- Pentru că plătim atât de multe salarii raportat la venituri, avem cel mai mare deficit fiscal % PIB din UE și ne împrumutăm cel mai scump din UE (aproape 8%, la orizont 10 ani) . foto: Inquam Photos / Octav Ganea
În sfârșit, a venit … după o așteptare de aproape 10 ani. La 30 de ani aveam resursele să cumpăr o asemenea mașină cu banii jos. Dar nu aveam banii pentru asa ceva. Să fii proprietarul unei mașini înseamnă să pierzi 50% din valoare în primii 5 ani (depreciere), la care se adaugă 50% randamentul neexploatat al banilor blocați în ceva ce nu produce (8,5% randament anual multiplicat 5 ani înseamnă 50% cost de oportunitate). Deci, pierzi echivalentul capitalului inițial (100%) în 5 ani, la finalul cărora, majoritatea cumpără altă mașină (“m-am săturat de cea veche” / “a apărut un model nou” / “avem copil(ii), acum ne trebuie mașină mai mare”) și tot așa… o iau de la capăt și stagnează pe scara prosperității financiare.