Există decizii luate la Washington ale căror costuri ajung, în câteva săptămâni, pe bonul unui șofer din România. O eventuală interdicție a exporturilor americane de motorină ar fi una dintre ele. Măsura este, deocamdată, o propunere, nu o decizie adoptată. Dar ar fi o greșeală să așteptăm anunțul oficial înainte să înțelegem dimensiunea riscului. foto: Profimedia

O parte importantă a țițeiului importat provine acum din Statele Unite, Norvegia, Kazahstan și din țări ale Orientului Mijlociu. Este o poziție mai bună decât dependența masivă de un singur furnizor ostil. Dar dependența rămâne evidentă și se resimte prin fiecare șoc geopolitic, de la tensiunile din Orientul Mijlociu până la deciziile OPEC+ și vulnerabilitatea rutelor maritime. Foto: Getty Images

În dimineața de 16 aprilie 2026, șoferii din România au primit o veste rară în ultimele luni, motorina s-a ieftinit. Nu mult — 13 bani pe litru — dar suficient cât să creeze impresia unui moment de respiro. Însă această scădere nu trebuie confundată cu o schimbare de direcție. Este, mai degrabă, o pauză scurtă într-un trend care rămâne, în esență, ascendent. foto Profimedia

Problema principală care se pune este în ce măsură poate fi limitat impactul prețului carburantului în industrii cu efecte care se propagă în lanț în economie. Asta înseamnă ca intervenția punctuală a autorităților să vizeze cele două industrii cu o dependență mai ridicată de prețul combustibilului: transporturile și agricultura. foto: Profimedia

Recomandarea de fond este să nu se realizeze o plafonare generală a prețului la pompă, ci protecție țintită + lichiditate pentru sectoarele expuse + reducerea dependenței de motorină.

Guvernul va declara stare de criză pe piața țițeiului și produselor petroliere, ședința pentru adoptarea OUG necesare urmând să aibă loc marți. Măsurile avute în vedere se vor institui pentru 6 luni, însă există și posibilitatea de prelungire cu câte 3 luni.

La început, semnalele sunt clare. Creșterile de preț sunt explicate prin factori temporari, perturbările sunt descrise drept excepții, iar conflictul este încadrat într-un orizont limitat. Este faza în care încă există spațiu de manevră, în care deciziile strategice ar putea reduce impactul. Dar exact în acest moment apare prima cedare a autorităților, refuzul de a accepta că situația este de durată. În locul unei evaluări lucide, se instalează un optimism calculat, nu pentru că este justificat, ci pentru că este convenabil. foto Getty Images

Prețul la pompă crește din nou. Și va mai crește. Într-o economie deja tensionată de inflație, fiecare 10 -15 bani în plus la combustibil nu înseamnă doar o sumă pe bon. Înseamnă un lanț de scumpiri care se propagă în alimente, în transport, în construcții, în agricultură. Înseamnă presiune pe fiecare familie și pe fiecare antreprenor. foto: Profimedia