„Viziunea îngustă dâmbovițeană nu înțelege ce înseamnă necesitatea autostrăzilor care să unească provinciile istorice”. Acesta este titlul unui articol semnat de domnul Doru Radosav și apărut pe platforma online Republica, în ziua de 3 februarie 2020. Titlul este promițător, cu atât mai mult pentru cei care sunt interesați și militează pentru dezvoltarea propriilor regiuni, autostrăzile fiind partea cea mai vizibilă a demersului lor.

Prejudiciul adus statului în contractul cu Bechtel a fost de 526 de milioane de euro, potrivit unui raport finalizat de Ministerul Finanțelor la sfârșitul anului trecut și prezentat de Digi24. Raportul a fost trimis la compania de autostrăzi și drumuri naționale care trebuie să recupereze prejudiciul. (Foto autostradatransilvania.ro)

„Criticați-ne de câte ori este nevoie, dar îndrăzniți să-i și lăudați pe acești oameni, când vor face ceva bine. E un lucru de care societatea are nevoie să progreseze. Mi-aș dori o atmosferă pozitivă și toată lumea să meargă în aceeași direcție”. Cuvintele noului ministru al Transporturilor, Dan Costescu, au sunat straniu. (Foto Guliver Getty Images)

Finanțarea pentru două proiecte de autostrăzi, care ar fi putut să fie gata aproape în totalitate anul viitor, a fost redusă drastic. În schimb, se alocă bani de la buget pentru autostrăzi care nu se află pe un coridor european principal.