La ce ne gândim atunci când plănuim să cumpărăm o mașină electrică? La fabricile pe care intenționează să le deschidă în Europa, desigur. (Foto: Guliver Getty Images)

Nu le mai poți flutură pe la nas talentelor din piață doar birouri frumoase, aproape de metrou, cafeterii bune și ieftine, salarii competitive și bonusuri de performanță. Pentru că apoi când nu-și ating KPI-urile să începi să-i mustri. (Foto: Guliver/Getty Images)

Tesla spune o poveste care a început de foarte puțin timp și a cărei intrigă se află încă undeva în viitor. (Foto Guliver/Getty Images)

În 2017, Elon Musk se dă jos din Tesla Model 3 pe o scenă. A înaintat vreo 10 metri dintr-un colț umbrit. Setup-ul e o combinație de lansare de telefon mobil cu discurs monosilabic și fără glam-ul cu care ne-a obișnuit industria auto. (Foto: Guliver Getty Images)

Macron a invitat oamenii de știință și inginerii americani să lucreze alături de Franța pentru a găsi soluții concrete la încălzirea globală. „Tuturor oamenilor de știință, inginerilor, antreprenorilor și cetățenilor implicați care sunt dezamăgiți de decizia lui Trump, vă spun asta: Aveți în Franța o a doua casă”. (Foto: Guliver Getty Images)

Două sondaje recente arată că tinerii între 20 și 30 de ani (eșantion reprezentativ din generația pe care sociologii au numit-o ,,millenials”) sunt mai degrabă interesați de a finanța, identifica și/sau crea următorul startup de tip Tesla sau SpaceX, decât de a pune bazele următorului Facebook sau Twitter.