Cei mai mulți angajaţi din instituțiile publice cu legătură în turism sunt prea puţin atenţi la reacţia sau gradul de satisfacţie al clientului lor. (Foto: Inquam Photos / Costin Dincă)

Vine o nouă reacție de la agenții economici aflați în sală. „Decizia finală e nașpa! Acum închiriază sectoarele vechi fără vedere la mare, dar o să-i lase să pună șezlonguri ca anul ăsta. Cine dracu face investiție în plajă pentru 2 ani (șezlonguri, beach bar etc) când nu știi dacă peste 2 ani mai este plaja ta?”

Administrația Bazinală de Apă Dobrogea – Litoral a publicat imagini surprinse la Eforie, acolo unde se desfășoară operațiunea de extindere a plajelor.

Gradul de satisfacție a turiștilor care au petrecut deja sejurul în stațiunile autohtone de la Marea Neagră a crescut în comparație cu sezonul estival 2021, relevă o analiză făcută în luna iulie.

„Numărul de turişti aflaţi pe litoral este cel mai mic din ultimii 30 de ani", spune omul de afaceri Mohammad Murad. (Foto: Inquam Photos/ Costin Dincă)

Turiștii care vor să stea pe cearșaf chiar lângă apă, în fața primului rând de șezlonguri, trebuie să plătească 200 de lei, pe o plajă administrată privat din zona Mamaia Nord-Năvodari, scrie G4Media.

Mult disputata luptă dintre turiștii care vor să stea pe șezlong și sunt dispuși să plătească pentru această plăcere (între 40 și 100 de lei pe zi în Mamaia) și cei care vor să facă plajă pe prosop sau cearșaf, pare că are o soluție.

Hotelierii încearcă astfel să-i convingă pe turiști să petreacă mai multe zile pe litoral, potrivit Știrile ProTV. Foto: Inquam Photos / Costin Dinca

În Marea Neagră au fost amplasate geamanduri cu cruce în vârf. Sub aceasta, este trecut mesajul: „Fără aventură, după geamandură. Pericol de înec după acest punct”, dar și un bilanț al deceselor prin înec înregistrate anul trecut pe litoralul românesc: „36 de oameni au murit anul trecut după ce au depășit geamandurile. Întoarce-te din drum!”,

Regimul de înălțime diferă, arhitecturile, culorile sunt așa cum a dorit fiecare, clădirile nu sunt la linie, este evident că nu li s-au impus nimic dezvoltatorilor, adică niciun număr de locuri de parcare, în raport cu numărul de apartamente, nici distanțe între celelalte imobile, de spații verzi nici pomeneală.