Este absolvent al facultății de Transporturi din Universitatea Politehnică București, din 1996 a lucrat la CFR-Marfă în domeniul relațiilor internationale. Timp de 15 ani, începând cu 2003, a lucrat ca Sales Manager și Country Manager pentru subsidiara SNCF (căile ferate franceze) ERMEWA. În timpul liber a colaborat la Radio Turda, realizând emisiunea politică „Poziție și Opoziție”, scrie articole în publicații de specialitate (Jurnalul Feroviar, Railwaypro, RDV), este Președintele Asociației Naționale a Deținătorilor de Vagoane din România (ADV). Scrie din când în când pe blogul personal.
Asistăm la ultimele zvârcoliri ale unei civilizații agrare întârziate pentru că la noi epoca industrială nu a existat în mod natural, a fost o forțare impusă de vremuri și de ideologia comunistă. Ne-am trezit în plină epoca informațională cu ieșiri de evul mediu, n-ai voie să vorbești, n-ai voie să-ți critici părinți, n-ai voie să spui adevărul, n-ai voie nici măcar să te aperi. Foto - Instagram/ theonlyoana
Citește mai mult
Manifestații pro-palestiniene au avut loc în toată Europa și în America. Majoritatea au degenerat în lupte de stradă cu violențe. Cancelarul Germaniei a declarat că toți imigranții care nu au azil politic trebuie expulzați.’ (Imagine cu titlu generic/ Foto: Celal Gunes / AFP / Profimedia)
Citește mai mult
Tovarășul Octavian Udriște a fost ales personal de Nicolae Ceaușescu, într-un grup de cinci tovarăși, să se ocupe de construcția metroului din București. Foto adevarul.ro
Citește mai mult
Guvernul s-a repezit cu sete către clasa de mijloc, către PFA-uri și IMM-uri. Ei trebuie să plătească factura proastei guvernări, exceselor, pomenilor, lipsei de reformă în administrație, corupției, salariilor nesimțite din aparatul de stat, pensiilor speciale, pierderilor de la companiile de stat ș.a.m.d. (Foto: Sabin Cârstoveanu)
Citește mai mult
Cei care au mai interacționat cu azilele de bătrâni spun că există locații extrem de bine puse la punct, cu dotări corespunzătoare, condiții decente și mai ales personal calificat. La remarcă asta se răspunde că aceste instituții private percep taxe mari pe care nu și le permite oricine. Se induce ipoteza falsă că banii sunt problema. Foto: Inquam Photos / Octav Ganea
Citește mai mult
Primarul din Voluntari a ajuns să șantajeze BOR-ul pentru că Firea a susținut financiar construirea Catedralei Mântuirii Neamului, de parcă banii ăia erau din buzunarele lor, nu erau din bugetul primăriei, adică al cetățenilor Bucureștiului. Foto: Inquam Photos / Octav Ganea
Citește mai mult
La calea ferată situația e dezastruoasă, infrastructura feroviară e cea mai veche din toată Europa, este declasată atât tehnic cât și moral, am ajuns în situația în care alte administrații de cale ferată nu-și trimit materialul rulant la noi în țară de teamă să nu fie deteriorat din cauza infrastructurii feroviare. Foto - Inquam Photos/ George Călin
Citește mai mult
Dacă privim realist problema adevărul e că toți debutanții sunt plătiți foarte prost, nu numai profesorii, și vorbesc aici de cei cu studii superioare ca să comparăm mere cu mere, și un inginer sau un economist debutant, angajați la stat, iau tot un salariu foarte mic. Dacă tot se solicită mărirea salariilor debutanților atunci să se facă asta pentru toată lumea, așa e just. Foto - Inquam Photos/ Octav Ganea
Citește mai mult
Generația mea, cea a decrețeilor, a venit cu o grămadă de traume din comunism. Una dintre cele mai importante, de care nu se discută atât de des pe cât ar fi cazul, e spiritul de competiție, de concurență, dorința de a câștiga. Toată lumea știe că generația noastră e una numeroasă, noi am umplut școlile, am dat examene sub forma unor concursuri, cu învinși și învingători, pentru puține locuri, la treapta-ntâia, a doua și la facultate. (Foto: Rawpixel Ltd / Alamy / Alamy / Profimedia)
Citește mai mult
În toată discuția iscată de violențe și comportamente infracționale în școli am auzit doar acuze la adresa elevilor. Nimic despre profesori. Foto: Profimedia
Citește mai mult