Vorbeam într-un articol anterior despre aspectele sociale ale Chinei. În acest articol, o să vă vorbesc despre ce am observat din punct de vedere industrial în China și ce aspecte sunt diferite față de cele europene. Mă voi concentra pe partea de Industrie auto, deoarece în această industrie activez.

Am avut o delegație de muncă pentru o săptămână în China. A fost prima dată în viață mea când am vizitat această țară și, sper eu, nu ultima. Am tras mai multe concluzii în urma acestei vizite. Mai jos, aveți concluziile mele legate de aspectele sociale ale Chinei.

Donald Trump pare că reușește să transforme fiecare moment de vulnerabilitate strategică a Statelor Unite într-un spectacol triumfal personal. Vizita sa la Beijing a fost prezentată ca o demonstrație de forță, ca o relansare a leadershipului american și ca dovada faptului că numai el poate „gestiona” relația cu Xi Jinping.

În loc să ne pierdem timpul comentând destinul Americii (despre morți numai de bine) sau contemplând ficțiuni „indo-pacifice”, ar fi mai bine să începem să construim lumea indo-atlantică. Oceanul Indian, Marea Roșie și Marea Mediterană (cu Marea Neagră în nord) formează un continuum maritim – adică de departe cel mai scurt și mai ieftin coridor comercial care poate lega Asia de Sud (în principal India) și Asia de Sud-Est, de Europa. foto Profimedia

Scăderile de prețuri operate de BYD în martie, unele ajungând la 30%, au însemnat o undă de șoc pentru competitorii locali și cei străini. Unele companii au venit cu replica proprie, altele, precum Tesla, au preferat să aștepte, plătind prețul prin vânzările nerealizate. Presiunea, însă, nu a putut fi ignorată, împingând spre acțiune. Recent, Tesla a decis să coboare prețul pentru o versiune a modelului 3 în China cu 3,7%. foto Profimedia

China comunistă, ca și Rusia, are mulți fani prin țări foste comuniste ca a noastră. Este un miraj, o atracție, un model de succes, în opoziție cu capitalismul american (care nu mai este nici el unul foarte clar de ceva vreme). Foto: Profimedia

Identificăm China drept piața cu cel mai mare potențial de creștere. Gigantul asiatic și-a intensificat politicile fiscale și monetare, stimulând consumul intern și investind în sectoare precum inteligența artificială, vehiculele electrice și robotica. foto Profimedia

Politica lui Donald Trump de a impune tarife comerciale aproape tuturor țărilor, de a le modifica ulterior, de a le crește pe unele mult prea mult, începe să clatine dur sistemul economic și financiar american. (In imagine, o mască cu chipul lui Trump este expusă în Piața en-gros Yiwu din Yiwu, China, pe 16 aprilie 2025/ foto Profimedia)

Amânarea vine pentru tarife „reciproce” asupra importurilor din aproape 60 de țări și Uniunea Europeană. Importurile de la acești parteneri comerciali vor fi acum supuse, începând cu 5 aprilie, taxei unice de 10% pe care Trump a aplicat-o mărfurilor din toate țările străine. Foto: Dilara Irem Sancar / AFP / Profimedia

Cea mai importantă problemă cu care se confruntă cartelurile formate din membri inegali este stimulentul de a trișa. Când cartelul ia o decizie în privința producției bunului respectiv, membrii mici ai cartelului sunt stimulați să nu o respecte. Foto: JUSTIN SULLIVAN / Getty images / Profimedia