Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Șpagamente vorbind, Dumnezeu există

 Pe omul cu broasca-n gât, pedelistul Oltean, aud că l-a filat DNA cum lua șpagă în biserica din Chitila. Și nu pot să nu mă întreb: de ce a ales biserica? Alții se șpăguiesc prin closete în vreme ce trag apa.

 Pentru că subsemnatul nu sunt convins că există Dumnezeu, dar cred cu tărie că există Dumnezei. Câte unul pentru fiecare. Oltean îl are pe Dumnezeul Șpăgarilor, la care se închină regulat și sub protecția căruia s-a pus intrând în sfântul lăcaș ca să fie apărat de Sarsailă DNA. E o veche zicătoare românească: „Hoțul iscusit, întâi se închină și pe urmă bagă mâna”.

 De ce în biserica din Chitila? Păi, bag seama, s-a gândit, șpagamente vorbind, la câte sute de mii de euro a luat el și cât e șpaga ca să apuci postul de preot în Chitila, parohie dăruită de Domnul. Și a decis că e locul potrivit.

Cine l-a turnat la DNA pe enoriașul Oltean? Chiar preotul paroh al Chitilei. Vedeți? Totuși, există un Dumnezeu!

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.



Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon Omul bicentenar / sursa foto: Profimedia

Andrew Martin, robotul android devenit om, nu caută să-și ”optimizeze” circuitele, ci solicită un ”downgrade” ireversibil. Într-o eră în care liderii tehnologiei (nu dăm nume) par să reducă dezvoltarea și învățarea umană la un soi de „consum de energie” pentru ”stocarea datelor”, lecția lui Andrew devine felinarul de care noi, oamenii, avem nevoie pentru a nu ne rătăci în propria creație.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon masina electrica

Avantajele în materie de cheltuieli operaționale sunt deja vizibile în segmentele cheie ale flotelor. Raportul constată că autoturismele și vehiculele comerciale ușoare electrice pot produce economii de costuri operaționale per kilometru semnificative comparativ cu echivalentele lor cu motor cu combustie internă, în special în situațiile în care predomină încărcarea la depou sau la domiciliu. Și camioanele electrice pot obține costuri operaționale mai mici pe anumite rute, în situațiile în care sunt armonizate strategia de încărcare și sistemele de taxă de drum bazate pe emisii de CO₂.

Citește mai mult