Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.
Marți seară, Călin Popescu Tăriceanu, candidatul ALDE la Primăria Capitalei, a fost întrebat la Digi24 cât costă un bilet de autobuz în București.
- Știți cât e biletul de călătorie?
- Sigur că știu.
- Cât e?
- Depinde de distanță.
- Cu o călătorie.
- E 3 lei.
- E un leu 30, dar vă mulțumim pentru participare, a spus moderatoarea.
Urmăriți Republica pe Google News
Urmăriți Republica pe Threads
Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp
Republica Moldova este mai vizibilă acum decât România. Anvergura internațională a Maiei Sandu e mai mare decât cea a lui Nicușor Dan.
Citește mai mult
Aceasta este capitala, sfâșiată de 6 primari de sector care pun borduri și panseluțe la suprapreț și care au tocat în ultimul deceniu miliarde de euro ca să vopsească gardurile pe afară. Nu-i mai pomenim pe Sorin Oprescu și Gabriela Firea, care au îngropat Bucureștiul în datorii și i-au diminuat șansele de a se dezvolta.
Citește mai mult
Să-mi saie inima, țățico: Nicușor Dan a făcut „o gafă de proporții”, și-a pus șapca MAGA sub fund! titrează vigilenta presă patriotică. Io viu și plusez: crimă de lezmajestate, să fie tuns în direct la Televiziunea Poporului!
Citește mai mult
„Mi-e rușine de rușinea lui”. Zicala asta românească mi-a venit în minte în vreme ce mă uitam la sforțările plug în trotuar ale televiziunilor de știri de a zugrăvi deplasarea președintelui Dan la menajeria de dictatori a regelui Trumpf ca pe un triumf.
Citește mai mult
Mulți dintre părinții copiilor cu dizabilități din România au renunțat de mult să spere că pot să se bucure de beneficiile artei fără să fie respinși, judecați, etichetați ironic. În vârtejul multelor griji și greutăți pe care le au de dus, mersul la spectacol, la muzee, la teatru a devenit un ideal utopic. Rareori există programe adaptate, tururi senzoriale, ore „relaxate” în care zgomotele neașteptate să fie acceptate. În puținele cazuri în care există astfel de oferte, rareori ajung și la urechile părinților. Accesibilitatea e înțeleasă preponderent fizic – rampă, lift – dar nu și senzorial, emoțional sau social.
Citește mai mult
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.
Un candidat trebuie sa stie pe ce se bazeaza si in functie de asta sa vina cu niste solutii. Daca el circula numai cu limuzina si se baga in fata la coada la carnete.... O strategie de campanie ar fi fost sa se puna la curent macar cu cele mai simple cerinte ale viitoarei fise de post. Insa el o face doar pt palmares, pt fragmentarea electoratului, pentru ramanerea in scena politica de unde trebuia sa dispara demult si nu in ultimul rand pentru ego si posibilitatea mentineri unui stil de viata de VIP.
Totusi cred ca aceasta intrebare - inca o data fara sens - ii creeaza mai mult bine decat rau. In politica se spune ca orice publicitate este buna, chiar si cea rea.
Prin umare cu cat astfel de persoane sunt mai putin bagate in seama cu atat ele vor disparea incet incet din vizorul alegatorilor. Cea mai mare pedeapsa pentru un om politic/vedeta/persoana are doreste sa fie public este lipsa de publicitate si pierderea notorietatii in timp.
Bun, sa presupunem ca stia cat este pretul la bilet. Ar fi fost un candidat mai bun? L-ati fi votat? Nu cred. L-as fi votat? Nici vorba!.
Iar acest articol ar fi aparut? Nu, pentru ca fi fost plictisitor si nu ar fi creat trafic. Fata de multe alte site-uri, aici totusi mai gasesti articole si analize bune si incitante, dar ma supara cand astfel de stiri fara noima si sens sunt preluate aici.