Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

A fost anunțat orașul din România care va deveni Capitală Europeană a Culturii 2021

Timișoara este orașul Capitală Europeană a Culturii 2021 în România și va împărţi acest titlu cu un oraş din Grecia şi cu încă unul, din Muntenegru.

Anunțul a fost făcut vineri după amiază, într-o conferință de presă de la Biblioteca Națională a României, de către un juriu internațional delegat de către Uniunea Europeană.

Printre orașele finaliste s-au mai aflat Baia-Mare, București și Cluj-Napoca. Baia Mare a concurat sub sloganul „Cultura Ospitalității”, București a fost „Orașul in-vizibil”, Clujul a spus „Sevus 2012”, iar Timișoara, „Luminează orașul prin tine”.

În 2011, Sibiu a fost Capitală Culturală Europeană, alături de orașul Luxemburg.

14 orașe din România au fost evaluate de un juriu de experți, doar patru dintre acestea rămânând în finală.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Sibiu - capitala culturala 2007 :)
    • Like 0
  • București a fost „Orașul in-vizibil”? Cine a scornit sloganul ăsta, Vanghelie?:))
    • Like 1


Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon Omul bicentenar / sursa foto: Profimedia

Andrew Martin, robotul android devenit om, nu caută să-și ”optimizeze” circuitele, ci solicită un ”downgrade” ireversibil. Într-o eră în care liderii tehnologiei (nu dăm nume) par să reducă dezvoltarea și învățarea umană la un soi de „consum de energie” pentru ”stocarea datelor”, lecția lui Andrew devine felinarul de care noi, oamenii, avem nevoie pentru a nu ne rătăci în propria creație.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon masina electrica

Avantajele în materie de cheltuieli operaționale sunt deja vizibile în segmentele cheie ale flotelor. Raportul constată că autoturismele și vehiculele comerciale ușoare electrice pot produce economii de costuri operaționale per kilometru semnificative comparativ cu echivalentele lor cu motor cu combustie internă, în special în situațiile în care predomină încărcarea la depou sau la domiciliu. Și camioanele electrice pot obține costuri operaționale mai mici pe anumite rute, în situațiile în care sunt armonizate strategia de încărcare și sistemele de taxă de drum bazate pe emisii de CO₂.

Citește mai mult