Sistemul național care vizează monitorizarea transportului de mărfuri cu risc fiscal ridicat pe teritoriul României, RO e-Transport, implementat de autorități în cadrul procesului de digitalizare a administrației fiscale, este în vigoare de la data de 1 iulie, iar contribuabilii vizați trebuie să se conformeze, chiar dacă procedura a fost finalizată cu întârziere, iar termenul de aplicare a amenzilor a fost amânat până la 1 octombrie 2022. Foto Getty Images

Grindeanu se bucură de presă bună. Cu toate că nimic nu-l recomanda pentru postul pe care îl ocupă, în urma unor multiple alte funcțiuni pe care le-a exercitat în statul român, cu toate că se pricepe la transporturi așa cum s-a priceput și la comunicații sau în postul mult mai bine stipendiat de Presedinte al Autorității Naționale de Administrare și Reglementare în Comunicații, e menajat sau promovat timid. Foto: Inquam Photos / Bogdan Danescu

Prin birourile ministerului și ale autorităților din subordine se plimbă nestingherită o fantomă, o stafie. (Foto: Sabin Cîrstoveanu/ Inquam Photos)

Acum aflăm că prima probă de alcoolscop a fost zero, că mecanicul a fost la un bar/chioșc din Fetești și și-a cumpărat băutură după producerea accidentului iar proba a doua, cea invocată de ministru, a fost de 0,40 grame/litru în aerul expirat, luată de poliție după cinci ore de la producerea accidentului.

Trei accidente feroviare la rând în Fetești. Ultimul: două trenuri de marfă, unul staționa și celălalt l-a lovit din spate. Mecanicul era beat. Trenurile s-au făcut terci. Nici nu apucaseră bine să refacă infrastructura cei de la linii, că iarăși au treabă. (Foto: Stirile Pro TV)

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat că Agenția de Salvare a Vieților Omenești pe Mare va fi desființată, iar atribuțiile sale vor fi preluate de către IGSU, relatează G4Media. (Foto: Inquam Photos/ Octav Ganea)

M-am săturat de miniștrii de decor, oameni fără personalitate implicați numai în afaceri dubioase și scandaluri de budoar. (Foto: George Călin/ Inquam Photos)

Cum arată acum Golden Gate de România. Foto captura Facebook Asociația Pro Infrastructura

Dispar spațiile comerciale de la metrou. (Foto: Foto: Inquam Photos/ Octav Ganea)

Nivelul crescut al salariilor la Metrorex poate fi menţinut doar dacă este redus personalul, iar sporul „de metrou” de 20-40% este aplicat abuziv, pentru că de el beneficiază toți angajații, nu doar cei care „lucrează în condiții deosebite, vătămătoare, grele sau periculoase”, se arată în raportul Corpului de Control al ministrului Transporturilor, Cătălin Drulă. Foto: Inquam Photos / George Călin