Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

La 5 zile după ce Austria ne-a blocat accesul la Schengen, mai multe companii din subordinea ministerului Transporturilor au decis să-și închidă conturile la BCR. Reprezentant CNAIR: Este o măsură de siguranță

Ministerul Transporturilor

Foto; Inquam Photos

Mai multe companii din subordinea Ministerului Transporturilor, între care și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, au decis să își mute conturile de la BCR la CEC, bancă la care acționar majoritar este statul român. Măsura vine la 5 zile după ce Austria a blocat accesul României la Schengen.

Potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, vor face această mișcare Portul Constanţa  Aeroportul Bucureşti „şi toate celelalte (n.r. companii), pentru că au găsit condiţii mai bune la CEC”.

Purtătorul de cuvânt al CNAIR a declarat pentru Hotnews că măsura a fost luată din motive „de siguranță”. „Din declarațiile pe care le-a făcut Cancelarul Austriei reiese că Austria este o țară nesigură din cauza migrației. Nu este o măsură de retorsiune (închiderea conturilor la BCR – n.r.), ci este o măsură de siguranță, de a proteja banii. Noi avem obligația de a lua toate măsurile în acest sens. Beneficiul mutării la CEC, o bancă românească, este siguranța”, a spus Alin Șerbănescu.

Întrebat de Hotnews care este rulajul financiar pe care CNAIR îl face prin conturile BCR, acesta a precizat că este „de ordinul zecilor de miliarde de lei anual”. Asta înseamnă, printre altele, bugetul, plățile către salariați, plățile contractorilor și chiar rovigneta. „Plata rovignetei se face prin intermediul platformei BCR. Am discutat pentru a calibra sistemul CEC”, a precizat Șerbănescu.

Reprezentanții BCR au transmis pentru Digi24 că nu comentează această intenție.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere


Îți recomandăm

sursa foto: Facebook / Nicusor Dan

România nu are o aeronavă oficială care să deservească nevoile președintelui statului (și eventual nevoile primilor oameni din stat în vizitele lor oficiale - șefi ai camerelor, premier, miniștri). Nu are nicio importanță care e numele omului ce ocupă postul de la Cotroceni - în ultimele 3 mandate Traian Băsescu și Klaus Iohannis, interimarul Ilie Bolojan sau actualul Nicușor Dan. Și nu are nicio importanță cine e președinte la Senat, la Camera Deputaților sau șef la Palatul Victoria.

Citește mai mult

Cristian Tudor Popescu

Pe 3 ianuarie 1889, povestea spune că în piața Carlo Alberto din Torino, Friedrich Nietzsche a văzut un cal bătut cu sălbăticie de birjar. Filosoful a izbucnit în hohote de plâns, s-a dus și a îmbrățișat calul. A scos un geamăt și s-a prăbușit la pământ. Apoi, și-a petrecut ultimii 10 ani din viață complet nebun.

Citește mai mult