„Cele 5 scenarii” pe care România le are pe masă pentru a nu ajunge la 10 lei/litrul de carburant

„Cele 5 scenarii” pe care România le are pe masă pentru a nu ajunge la 10 lei/litrul de carburant...

-  …au costuri și riscuri diferite, dar cel mai mare cost e reprezentat de lipsa de asumare și de băltirea în clasicele războaie din coaliție. Boală lungă, moarte sigură. Greul acum începe și el poate fi definit astfel: criza energetică globală care se întâlnește cu populismul tradițional al clasei politice de la noi creează criza economică perfectă. Creștere bruscă a prețurilor, inflație galopantă, recesiune, criză de aprovizionare - sunt riscurile pe care trebuie să le discutăm la rece, cu cifrele pe masă.

- Ca o paranteză, ca să vă faceți o idee a lipsei de asumare, ministrul Energiei a comunicat că sunt 5 scenarii în analiză, dar până acum nu le-a dezvăluit publicului.

-  (Iar în conferința de presă de azi a lui Sorin Grindeanu, după ședința PSD, s-a analizat din nou dosarul „Țoiu - fiica lui Victor Ponta”. Anchete, audieri, să răspundă Bolojan… Te doare mintea!)

-  În condițiile în care jumătate din prețul litrului de carburant la pompă e reprezentat de accize și TVA, Guvernul are la dispoziție o marjă de manevră să limiteze creșterea prețului prin fiscalitate. Dar asta va limita veniturile bugetare, iar deficitul este marele punct nevralgic al României, motiv de monitorizare din partea Comisiei Europene și a agențiilor de rating. (Mulțumim, Ciolacu!)

-  Scăderea taxelor pare însă o variantă mai bună decât compensarea directă (schema de tip 50 de bani pe litru, 25 de bani acoperiți de stat, 25 de bani de companii), care înseamnă o subvenție mascată care tratează efectul, nu cauza, sau folosirea rezervelor strategice pentru a reduce importurile scumpe.

Reducerea accizelor pentru o perioadă limitată de timp nu va ajuta doar populația, ci și producția internă, mai ales că începe campania agricolă. Vă dați seama cât va costa mâncarea dacă motorina va depăși 10 lei/litru? Scăderea taxării carburanților poate să dea pe termen mediu și un avantaj competitiv economiei românești, în condițiile în care toată Europa trece prin acest șoc energetic, cu impact direct în prețul la raft.

Foto: Sorin Grindeanu, puțin mai devreme, analizând problemele arzătoare ale momentului

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp