Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Dacia a câștigat Raliul Dakar. Gluma zilei, făcută de un șofer obișnuit

Dacia a câștigat Raliul Dakar / sursa foto: Profimedia

sursa foto: Profimedia

Dacia a câștigat Raliul Dakar, considerată cea mai dură competiție auto din lume, prin echipajul format din Nasser Al-Attiyah (Qatar) și Fabian Lurquin (Belgia), la bordul automobilului off-road Dacia Sandrider.

Aceștia au încheiat cele 13 etape ale raliului desfășurat în Arabia Saudită într-un timp total de 48 de ore, 56 de minute și 53 de secunde.

În cursă au mai intrat alte 3 echipaje Dacia Sandrider, care au încheiat pe locul 4 (Sebastien Loeb și Edouard Boulanger), locul 7 (Lucas Moraes și Dennis Zenz), respectiv locul 11 (Cristina Gutierrez și Pablo Moreno).

Pentru Dacia, este abia a doua participare la Raliul Dakar din istorie, anul trecut cel mai bine clasat echipaj al său fiind pe locul 4 și incluzându-l tot pe Nasser Al-Attiyah.

De altfel, pilotul qatarez este la a șasea victorie la Raliul Dakar, după cele din 2011 (cu Volkswagen Motorsport), 2015 (cu Qatar Raid Team), 2019, 2022 și 2023 (toate trei cu Toyota Gazoo Racing).

Contul oficial Dacia: O victorie sculptată în nisip

„Victorie sculptată în nisip”, a postat contul oficial de Facebook al Dacia. „One team, one dream” (O echipă, un vis), a postat contul oficial The Dacia Sandriders.

Reacția zilei a fost, însă, a unui șofer obișnuit din Cehia, care conduce o Dacia. „Niciodată nu mi-aș fi imaginat că eu conduc brand-ul câștigător de la Raliul Dakar”, a scris acesta pe Facebook.

Trebuie precizat, însă, că Dacia Sandrider este o mașină special concepută pentru competiții de off-road, având 4.1 metri lungime, un ampatament de 3 metri și un motor V6 biturbo de 3 litri, care dezvoltă 360 de cai putere.


Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • RazvanP check icon
    V6 3l biturbo dar pe Duster pun 1.2 în trei cilindri! :D
    • Like 3
    • @ RazvanP
      Mihai check icon
      Este doar marketing. Badge engineering fără absolut nicio legătură cu România.
      • Like 0


Îți recomandăm

Cristian Tudor Popescu

Indicatorii economico-financiari, sociologici, educaționali și de sănătate arată că România s-a degradat masiv în perioadele Iohannis-Cîțu, Iohannic-Ciucă, Iohannis-Ciolacu (licheaua care lua lecții de economie în timp ce era premier, ne dă acum nouă lecții gratis). Dar mai există un semnal, la care sunt foarte atent: folosirea limbii române în mass-media. Deci, nu analizez cetățeni de pe stradă, ci persoane de la care te aștepți să auzi o română corectă.

Citește mai mult

Pensionari / sursa foto: Inquam Photos

În țara noastră funcționează extraordinar de bine două sau trei instituții. Prima instituție este serviciul de emitere pașapoarte, a doua este definită de cota unică de impozitare, iar a treia este reprezentată de sistemul de pensii administrat privat, Pilonul II (contribuții obligatorii) și Pilonul III (contribuții facultative).

Citește mai mult