Sari la continut

Descoperă habits by Republica

Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.

Dacia a câștigat Raliul Dakar. Gluma zilei, făcută de un șofer obișnuit

Dacia a câștigat Raliul Dakar / sursa foto: Profimedia

sursa foto: Profimedia

Dacia a câștigat Raliul Dakar, considerată cea mai dură competiție auto din lume, prin echipajul format din Nasser Al-Attiyah (Qatar) și Fabian Lurquin (Belgia), la bordul automobilului off-road Dacia Sandrider.

Aceștia au încheiat cele 13 etape ale raliului desfășurat în Arabia Saudită într-un timp total de 48 de ore, 56 de minute și 53 de secunde.

În cursă au mai intrat alte 3 echipaje Dacia Sandrider, care au încheiat pe locul 4 (Sebastien Loeb și Edouard Boulanger), locul 7 (Lucas Moraes și Dennis Zenz), respectiv locul 11 (Cristina Gutierrez și Pablo Moreno).

Pentru Dacia, este abia a doua participare la Raliul Dakar din istorie, anul trecut cel mai bine clasat echipaj al său fiind pe locul 4 și incluzându-l tot pe Nasser Al-Attiyah.

De altfel, pilotul qatarez este la a șasea victorie la Raliul Dakar, după cele din 2011 (cu Volkswagen Motorsport), 2015 (cu Qatar Raid Team), 2019, 2022 și 2023 (toate trei cu Toyota Gazoo Racing).

Contul oficial Dacia: O victorie sculptată în nisip

„Victorie sculptată în nisip”, a postat contul oficial de Facebook al Dacia. „One team, one dream” (O echipă, un vis), a postat contul oficial The Dacia Sandriders.

Reacția zilei a fost, însă, a unui șofer obișnuit din Cehia, care conduce o Dacia. „Niciodată nu mi-aș fi imaginat că eu conduc brand-ul câștigător de la Raliul Dakar”, a scris acesta pe Facebook.

Trebuie precizat, însă, că Dacia Sandrider este o mașină special concepută pentru competiții de off-road, având 4.1 metri lungime, un ampatament de 3 metri și un motor V6 biturbo de 3 litri, care dezvoltă 360 de cai putere.


Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • RazvanP check icon
    V6 3l biturbo dar pe Duster pun 1.2 în trei cilindri! :D
    • Like 3
    • @ RazvanP
      Mihai check icon
      Este doar marketing. Badge engineering fără absolut nicio legătură cu România.
      • Like 0


Îți recomandăm

Domnul Goe din Ploiesti

„Și pentru mine este aproape emoționant că trei ani mai târziu aud: „Dați-ne monumentul înapoi.” Pentru că în 2023 acel „monument” nu exista. Noi l-am pus acolo. Și dacă în numai trei ani oamenii și l-au însușit atât de mult încât acum îl percep ca pe ceva care le aparține, dacă îl numesc „monumentul nostru” și cer să le fie dat înapoi, atunci noi am reușit. Am creat un reper. Am creat memorie acolo unde înainte nu era. Dl Goe a devenit copilul nostru gigantic și, între timp, comunitatea l-a adoptat”

Citește mai mult

Lia Olguta Vasilescu. sursa foto Inquam Photos.

N-a fost niciodată sfântă politica, dar măcar exista efortul de a face minciuna să pară verosimilă și păcăleala credibilă. Însă, cel puțin, abureala începe să expire. Sigur, avem și excepții care dovedesc că întortocheala încă are efectele ei – atunci când ai talentul retoric pentru a o ridica la un alt nivel, până în sfere cerești. Dar nu e toată lumea atinsă de har, apă, hrană și energie. Dacă politicianul de ieri ascundea lipsa unei soluții și a unor neputințe în spatele unor fraze interminabile, în care forma pompoasă ascundea lipsa fondului, azi aleșii s-au cam plictisit până și ei de atâta amețeală, așa că tranșează problema din start. Îți spun direct că ești prost.

Citește mai mult

Renovare casa / sursa foto: Profimedia

Nu știu cum am reușit, da' am găsit în cele din urmă un zugrav mai prietenos cu clasa muncitoare și așteptări financiare ceva mai pământene. Vorbesc cu el, îi zic ce și cum, batem palma telefonic, azi m-am dus cu mașina să-l aduc la mine acasă să vadă proiectul la fața locului.

Citește mai mult