Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

România minată

„Cum vrem, așa facem, a zis Nikita Priahin după ce a dat foc la imobil”, spune o frază din Ilf și Petrov. Asta este filosofia libertății din țara noastră după 1989. În dictatura lui Ceaușescu, dacă violai și ucideai, puteai fi condamnat și executat, ca Rîmaru, dacă furai milioane, ca falsificatorul de vinuri Ștefănescu, la fel. De droguri nici nu se pomenea. Acum, când suntem liberi? Poți să furi, să înșeli, să te îndopi cu droguri și să nenorocești oameni, să ucizi, că nu vei păți mare lucru. Ai relații în politică, în poliție, în justiție și oricum, legea te apără, pentru că așa e concepută și aplicată în România, în sprijinul criminalilor de orice fel, nu pentru dreptatea victimelor. 

Un cuvânt des folosit în anii `90 era „subminare”. Subminarea economiei naționale, subminarea autorității de stat ș.a. Acum, subminarea trebuie înlocuită cu minarea. România este minată, începe să semene cu Ucraina. Minele sunt fie butelii cu GPL, fie creaturi umanoide plasate în spitale, în azile, în mașinile care zdrobesc tot ce mișcă. Sau în omul de lângă tine, gata de omor dacă se enervează. Sau chiar în tine, când te năpustești să lovești salvamarul care te împiedică să intri în marea neagră până la roșu.

Vă vine în minte cazul cuiva care a putrezit în pușcărie pentru faptele sale abominabile în toți acești ani? Cei mai mulți n-au făcut nicio zi, sau au scăpat în maximum câțiva ani. Tânăra asasină de la Constanța a declarat imediat: „Am recunoscut ce am făcut, fiindcă că am văzut în filme că așa scapi mai repede”.

Că politicienii sunt în spatele acestei stări de fapt îngrozitoare, e un adevăr tocit până la urzeală. Dar politicienii ăștia sunt votați de oameni, că suntem în democrație, nu? Și care e criteriul de alegere pentru prea mulți dintre scumpii noștri concetățeni? Să fie alesul un om cinstit? Nici vorbă, n-o să vedeți vreodată un om de bun-simț și bună conștiință votat în România – e considerat fraier. Așa că va fi votat un „Doldurea” de Caracal, la orice nivel – pus pe înavuțire, lipsit de scrupule, cinic („Pompierii răniți? E problema lor”) – că poate ne dă și nouă din ce ciordește niște ciozvârte mai mari decât ăla de dinainte.

De ce nu avem paturi destule pentru arși la 8 ani după Colectiv? Pentru că, în realitate, majoritatea cetățenilor nu sunt interesați de soarta arșilor („S-au fript? E problema lor”), ci cu cât li se măresc salariile și pensiile – iar politicienii știu asta. Și acum nu mai sunt doar guzganii bătrâni, vin progeniturile...

Se estimează că vor trebui decenii pentru deminarea Ucrainei. Deminarea României, nu știu dacă e posibilă. Așa cum nu mai știu dacă poporul ăsta merită libertatea. 

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.



Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon Omul bicentenar / sursa foto: Profimedia

Andrew Martin, robotul android devenit om, nu caută să-și ”optimizeze” circuitele, ci solicită un ”downgrade” ireversibil. Într-o eră în care liderii tehnologiei (nu dăm nume) par să reducă dezvoltarea și învățarea umană la un soi de „consum de energie” pentru ”stocarea datelor”, lecția lui Andrew devine felinarul de care noi, oamenii, avem nevoie pentru a nu ne rătăci în propria creație.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon masina electrica

Avantajele în materie de cheltuieli operaționale sunt deja vizibile în segmentele cheie ale flotelor. Raportul constată că autoturismele și vehiculele comerciale ușoare electrice pot produce economii de costuri operaționale per kilometru semnificative comparativ cu echivalentele lor cu motor cu combustie internă, în special în situațiile în care predomină încărcarea la depou sau la domiciliu. Și camioanele electrice pot obține costuri operaționale mai mici pe anumite rute, în situațiile în care sunt armonizate strategia de încărcare și sistemele de taxă de drum bazate pe emisii de CO₂.

Citește mai mult