Foto: Inquam Photos / George Călin
Guvernul României va transmite Curții Constituționale argumentele în apărarea a patru măsuri din pachetul de reformă administrativă contestate de Avocatul Poporului, inclusiv prevederea care ar permite suspendarea permisului de conducere pentru șoferii care nu își plătesc amenzile de circulație „într-un termen rezonabil”, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a premierului Ilie Bolojan.
„Vom depune la Curtea Constituțională argumentele în susținerea celor patru măsuri contestate de Avocatul Poporului în pachetul de reformă administrativă. Avocatul Poporului are dreptul constituțional să facă o asemenea sesizare, dar este prima dată în ultimii trei ani când exercită această prerogativă”, se arată în postare de pe rețeaua socială.
Prima măsură contestată se referă la posibilitatea ca un funcționar public să poată lucra, în regim parțial, la două primării de comună. Premierul a spus că în multe localități mici un funcționar „nu are de lucru cu normă întreagă”, iar alte primării întâmpină dificultăți în a găsi personal calificat pentru anumite posturi. „Un urbanist, de exemplu, nu are ce face cu normă întreagă la o primărie mică”, a afirmat Bolojan, adăugând că soluția propusă „încearcă să reducă cheltuielile de personal, fără să afecteze activitatea primăriilor”.
A doua măsură introduce obligația ca atât vânzătorul, cât și cumpărătorul unui imobil sau al unui mijloc de transport să prezinte certificat de atestare fiscală, care confirmă că nu au datorii la primărie. „Până acum, doar vânzătorul avea această obligație. Este de bun-simț ca un cumpărător care are bani pentru achiziții importante să își plătească obligațiile față de comunitate înainte de a face noi investiții”, a spus Bolojan.
Un alt punct contestat de Avocatul Poporului se referă la posibilitatea primăriilor sau a Agenției pentru Inspecție Socială să rețină până la o treime din anumite prestații sociale atunci când beneficiarii au datorii către autoritățile publice. „Este corect ca un cetățean să primească ajutoare, dar să nu contribuie deloc la funcționarea și dezvoltarea comunității în care locuiește? Este în regulă să ai doar drepturi, fără să te achiți de minime obligații?”, a întrebat retoric premierul.
Cea de-a patra prevedere contestată la Curtea Constituțională prevede suspendarea permisului de conducere dacă amenzile de circulație nu sunt plătite într-un termen considerat rezonabil. „ De ce este necesară? În România se încasează doar 40% dintre amenzile de circulație. Deci 6 din 10 persoane amendate nu plătesc. Nu este vorba doar despre sume importante pierdute de la buget. Este vorba despre eficiența diminuată a unor măsuri de disciplinare a traficului în țara cu cel mai mare număr de accidente rutiere cu victime din Uniunea Europeană. Cine rămâne mereu nepedepsit se va simți liber să încalce legea din nou”, spune Ilie Bolojan.
Premierul a afirmat că măsurile contestate nu încalcă prevederi constituționale, ci sunt „opțiuni de politici publice menite să crească disciplina administrativă și bugetară, dar și siguranța cetățenilor”.
„Este, desigur, dreptul Avocatului Poporului să sesizeze Curtea Constituțională. Dar eu cred cu tărie că aceste măsuri nu încalcă prevederi constituționale, ci reprezintă opțiuni de politici publice menite să crească disciplina administrativă și bugetară, dar și siguranța cetățenilor. Nu putem avea o administrație mai bună și o țară mai sigură fără să creăm și condițiile necesare, inclusiv în legislație, pentru asta”, se mai arată în postare.
Urmăriți Republica pe Google News
Urmăriți Republica pe Threads
Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.
Iar justificările pentru care se mai adaugă și seria asta de restrângere de drepturi sunt la nivelul cuvântărilor lui guru.
Dreptul de a nu plăti o amendă?
Dreptul de a nu plăti impozitele și taxele?
Dreptul de a avea opțiuni pentru o normă întreagă în primării?
Acum se profită de conjunctura asta să se strângă șurubul pe populație, dar vreun șmecher încă nu a văzut să fie atins. Și evident se implementează agenda eco-marxista a UE prin care să devenim toți pietoni, ceea ce presupune inclusiv distrugerea industrie auto.
Deci hai să nu mai exagerăm, că devin toți pietoni. În primul rând foarte puțini din total iau amendă și din ăia puțini 60% nu binevoiesc să și plătească amenda.
Pe de altă parte, pentru o familie cu venituri mici poprirea conturilor ar fi mult mai rău decât suspendarea permisului, care suspendare poate dura fix atât cât dorește împricinatul (cât de repede își plătește amenda).
Mi se pare o metodă foarte bună de law enforcement, că cu vorba bună nu se poate.
Suspendarea permisului nu presupune încasarea banilor, ci o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei. Dacă poprești conturile, sigur se plătesc banii respectivi, deci e ceva total ineficient. Aș ca decât să plătești 500 de lei, ești pieton 10 zile și basta. Apoi mulți vor conduce că sunt mici șanse să te prindă poliția fix în alea 10 zile. Așa statul cheltuie mai mulți bani decât câștigă, dar ne-am obișnuit de la guvernul ăsta.