Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

Pilotul german Christian Gernemann face ocolul României la bordul unei mașini electrice. „Electric tour-ul” care îl poate duce în Cartea Recordurilor

Să mergi pe distanțe lungi cu o mașină electrică poate părea pentru unii o provocare. Însă pilotul german Christian Gernemann traversează România la bordul unui Renault ZOE și le demonstrează tuturor că acest lucru este departe de a fi o misiune imposibilă.

Susținut de Restart Energy, germanul vrea să stabilească un nou record mondial pentru cea mai lungă distanță parcursă vreodată cu o mașină electrică - 24.000 de kilometri.

Și a trecut deja de jumătatea călătoriei care îl poartă prin 2.950 de localități și în care descoperă, cu ajutorul energiei verzi, frumusețea României.

În aventura sa, supranumită Electric Tour, pilotul a văzut deja peste 1.400 de sate și orașe și a demonstrat că poți străbate fără probleme, cu o mașină electrică, România de la un capăt la altul. Parcurgând în medie 270 de kilometri pe zi și încărcând mașina de 2 ori zilnic, pilotul îndrăgostit de România a mers atât pe șosele principale cât și pe drumuri de țară, ajungând chiar în localități care nu au parte de energie electrică. A găsit însă acolo oameni buni care i-au oferit mâncare caldă și i-au arătat împrejurimile pentru a nu se rătăci.

Felul în care decurge călătoria lui Christian Gernemann este considerat deja o reușită de către Restart Energy și demonstrează utilitatea mașinilor electrice și rolul pe care acestea urmează să îl joace în viitorul apropiat.

„Așa cum cu o singură floare nu se face primăvara, nici o viață mai bună nu se construiește pe cont propriu. Restart Energy crede într-un viitor ecologic-un viitor verde-unde putem transforma visurile în realitate, împreună. ‘Electric Tour’ este menit să demonstreze puterea lucrului în echipă și realizarea visului nostru”, spune Armand Doru Domuta, CEO Restart Energy.

Restart Energy este o companie românească independentă care oferă posibilitatea de a consuma și furniza energie verde. Este parte din Armand Group care, prin divizia Armand Energy, oferă soluții și expertiză în domeniul energiei alternative. 

Odată cu producția și furnizarea de energie regenerabilă, grupul tinde spre optimizarea tehnologiilor folosite în sistemele fotovoltaice, inclusiv în ceea ce privește criteriile de dezvoltare durabilă.

Poți face și tu parte din aventura lui Christian și din planul Restart Energy dedicat unei Românii mai verzi! Oricine îl poate susține pe Christian, distribuindu-i povestea. Poți chiar să îi oferi cazare sau să îi încarci mașina! Susținându-l pe Cristian, poți promova energia verde, poți alege să plătești mai puțin și să trăiești mai mult într-un mediu sigur pentru copiii tăi. Intră și tu pe https://www.electrictour.ro/, susține-l cum știi mai bine pe Christian și Electric Tour te va răsplăti cu premiile Restart Energy!

Înscrie-te pe concurs pe pagina mai sus menționată și poți câștiga premii precum energie gratis timp de un an, baterii externe solare, Smart Apple Watch și multe altele! Viitorul e Verde, viitorul ești tu!

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Detest concursurile. Sunt un blestem. O minciuna identificata de catre toti dar la care inchidem ochii, in speranta ca vom fi noi cei care castigam.
    Vinovata e lacomia si speranta imbogatirii peste rand.

    Asa ca nu ma voi inscrie pe nicio pagina sus mentionata, pentru ca nici macar experienta nu voi castiga. O am deja si va spun si voua: de cate ori vedeti un "concurs" menit sa va atraga intr-o actiune de vreun fel, evitati-l. E o metoda primitiva, medievala, de a atrage publicul care din capul locului nu crede in acea idee, iar singurul fel de a-i convinge e sa ii momesti cu premii!

    Suna bine "energie verde", asa-i? Monkey see, monkey do.

    Viitorul tanarului pilot german este in cu totul alta tara decat asta, una in care oamenii au timp si mai ales energie pentru asa ceva. Iar daca doriti, fie, energia poate avea ce culoare vreti voi. Verde ca dolarul, raw-vegana si organica.

    Chiar nu vedeti ca in nenorocita asta de tara primitiva si subdezvoltata, nici cu caruta nu poti circula in multe locuri? Nu v-ati saturat de atata ipocrizie si fatarnicie?
    Probabil daca am fi cu totii o tara de piloti germani, am circula mai bine, cu sau fara masinute electrice cu baterii. Asta trebuie sa invatam? Ca suntem de fapt cu totii niste mici piloti germani meniti sa stabileasca un record?

    Psihoza energiei verzi, concretizata in acest caz in nepracticul automobil electric, este indusa paradoxal tocmai de concernele automotive, care incearca sa isi vanda un produs fara viitor!

    Vreau sa vad camioane electrice capabile sa-si transporte ceva mai mult decat bateria, sa coste cat un camion clasic, sa polueze cat unul clasic (da, producrerea unei baterii e infinit mai toxica decat cat noxele diesel). Vreau sa pot sa incarc o masina in cinci minute, vreau sa am posturi de incarcare cate statii de benzina exista acum, vreau sa fie la fel de ieftina ca una clasica si vreau ca zbarnaitoarea electrica sa aibe autonomia unei masini clasice.

    Vreau cu alte cuvinte sa fim lasati in pace cu propaganda asta absurda si ipocrita la o moda in care in realitate nu crede nimeni si care nu are nicio aplicabilitate in tara asta, secole de acum incolo.
    • Like 1
    • @ Zeno Marin
      Vanu Vanu check icon
      ai foarte , foarte, foarte (foarte foarte foarte ) mari sanse sa fii cel mai mare i d i o t in viata :)). Btw, cand vei fi contrazis de viitor, ai sa iti gasesti scuze . Tipic pt cei cu creierul atat de sarac in resurse
      • Like 0
    • @ Vanu
      Regretabil ca Republica.ro admite prezenta huliganilor asemeni celui care se semneaza "Radu Mihai", a carui replica eleganta si subtil argumentata poate fi vazuta mai sus.

      Ma tem ca Republica.ro va avea in curand aceeasi soarta cu Ziare.com, unde vandalii, postacii si badaranii cu vocabular sarac au infestat complet sectiunea de comentarii, jignind in mod abject nu doar pe cei care comenteaza, ci adesea chiar si pe autorii articolelor.

      Vorba aceea "Dacă te bagi în tărâţe, te mănâncă porcii".
      • Like 0
  • Frumos basmul asta. Si, ca orice basm, bun de adormit copiii. Pentru cei ce doresc sa afle cam cum vine treaba cu "energia regenerabila" si verdeata din electricitate, recomand expunerile domnului profesor C Cranganu facilitate pe www.contributors.ro

    • Like 0
  • În localități fără statie de încărcare, ce facea ? Cum îl ajutau binevoitorii ? Daca dau Dacia 1310 (e din 1999 și are 90000 km) care circula fara probleme (are o mica defecțiune, nu pornește fara benzina) la Program rabla, câti bani mai trebuiesc pt. a cumpăra un autoturism electric?
    • Like 0
    • @ Stefan Grozav
      Cati bani mai trebuie.......?
      Toti !
      • Like 0
    • @ Stefan Grozav
      Masina electrica este o opurtunitate extraodinara pentru ca fiecare birt sau "binevoitor" de pe marginea drumului iti poate oferi posibilitatea de a incarca bateriile masinii contra - costul consumului de enrgie - pentru ca asa sunt Romanii! Chestia cu statiile de incarcare e valabila poate la Paris sau Berin! La noi se rezolva usor pe marginea soselei la orice casa care are o priza de 230V si nu costa 30 de lei ca la statia de incarcare! Trebuie numai sa ai in masina un cablu de maxim 50 m lungime!
      • Like 1


Îți recomandăm

Fady Fady Chreih | Reginamaria.ro

De la etajul 17 al unei clădiri emblematice din Nordul Bucureștiului, orașul pare mai verde și mai ordonat. Fady Chreih, CEO-ul Rețelei private de sănătate Regina Maria, îmi povestește, într-un interviu pentru platforma republica.ro, despre cum s-a transformat o afacere locală lansată în toamna lui 1995 într-un motor al unei schimbări culturale- a redefinit ce înseamnă să fii pacient, medic și angajator într-o Românie care se caută încă pe sine și face eforturi să găsească răspunsuri la întrebări dificile în istoria sa de după 1990. În 20230, Regina Maria vizează afaceri de 1 miliard de euro, dublu față de astăzi.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon Studenți la calculator

Din când în când mai schimb vorbe la o cafea, la sfârșit de săptămână, cu studenții sau foștii studenți cu care am lucrat în diverse momente ale vieții. Fac asta de ani de zile și încă îmi face plăcere. La început, când încercam să ne cunoaștem mai bine, eram convinsă că stăpânesc bine limba română. Aveam impresia că știu nuanțe, subtexte, ritmuri. Până într-o zi, acum câțiva ani, când unul dintre ei a spus: „Mamăăă, ce vibe soft are mesajul ăsta, dar totuși e on point.” Și-atunci am realizat că trebuie să mai învăț.

Citește mai mult

politician - Foto: Mihajlo Maricic / Panthermedia / Profimedia

O funcție atât de importantă, cum este cea de prim-ministru, este ocupată de o persoană care este numită oficial de președintele României, în principiu la propunerea partidelor politice reprezentate în Parlament. Spun în principiu, deoarece o persoană din zona non politică ar putea fi numită de președintele țării și eventual votată de partidele reprezentate în Parlament. Foto: Profimedia

Citește mai mult