Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

Printre câinii prinși de ASPA la Lacul Morii se află un metis de Amstaff. În zece țări europene Amstaff-ul este interzis. La noi îi vezi peste tot, uneori chiar şi fără lesă

Teren viran lângă Lacul Morii

Foto: Inquam Photos/ Sabin Cîrstoveanu

Revin asupra a ceea ce s-a întâmplat la Lacul Morii. Pare că printre câinii care au ucis-o pe Ana Oros era şi un metis de Amstaff.

În august 2017, în Maramureş, un copil de patru ani a fost ucis de câinele unchiului său, un Amstaff.

În septembrie 2020, în Giurgiu, o femeie a fost ucisă de câinele fiului ei, un Amstaff.

În septembrie 2019, un alt caz, mai puțin grav, dar greu de privit. Un câine în lesă a fost atacat şi aproape ucis de un Amstaff. Patru oameni abia au reuşit, după câteva minute bune, să ia Amstaff-ul de pe câinele respectiv. Patru oameni îl loveau şi se luptau cu el în timp ce Amstaff-ul continua să sfâşie celălalt cățel şi treaba asta a durat pentru că, repet, patru oameni nu au putut să controleze acest animal. 

Pentru România nu avem statistici, dar în SUA rasa responsabilă pentru cele mai multe atacuri fatale asupra oamenilor (cu precădere copii) este Amstaff-ul.

În zece țări europene Amstaff-ul este interzis. La noi îi vezi peste tot, uneori chiar şi fără lesă, de botniță nici nu poate fi vorba. Şi e nevoie de eforturile combinate a patru oameni ca să poți dezlipi un Amstaff de victima lui şi uneori nu rămâne nimic de salvat. Amstaff-ul dă drumul victimei când ea nu mai mişcă.

Discuția despre moartea Anei Oros e complexă şi are multiple valențe - ASPA, proprietarii iresponsabili, poliția. Toate aceste discuții sunt valide.

E adevărat că haitele de câini sunt periculoase şi trebuie capturate rapid, nu în stilul românesc în care ne plimbăm cu cuşca pe câmp şi dacă intră unul în cuşcă, bine, dacă nu, mergem la bere. E adevărat că proprietarii (şi aici mă refer inclusiv la cei care hrănesc haitele constant) trebuie amendați drastic dacă nu respectă legea astfel încât să se gândească de două ori înainte de a-şi lăsa câinii aiurea pe domeniul public sau de a-i abandona pe câmpuri.

Şi la fel de adevărat este că anumite rase de câini nu au ce căuta în România, aşa cum nu au ce căuta în alte țări, aşa cum nu poți deține tigri sau lei. Sunt incontrolabile şi setate să ucidă. Nu îmi pasă că Gigel are un Amstaff şi e super dulce, mai ales cu copiii. E ca şi cum ai zice că uite ce drăguț e Simba, de ce n-ar putea leii să fie animale de companie?

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • andrei andrei check icon
    Folosind logica asta de plastilina se poate zică că principalul motiv pentru care există crime sunt faptul că oamenii nu au grijă de copii lor și ajung criminal deci trebuie uciși toți copiii să dim safe. Ce treabă are faptul că sunt idioți care nu știu să își crească câinii cu faptul că zici că o rasa de câini e mega periculoasă. Câinii aia au stăpâni de genul Andrew Tate și alte oligofreni care se cred șmecheri și își iau câini agresivi ca mai apoi sa ii facă și mai agresivi. Un câine crescut cum trebuie o să ajungă un câine bun.
    • Like 1
    • @ andrei
      Valentin check icon
      Există legi clare care reglementează ce rase de câini sunt permise, cum trebuie să fie plimbați pe străzi anumiți câini etc. Nu e vorba de șmecherie aici, ci de lege.
      • Like 2


Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon INDIA LIFE

În loc să ne pierdem timpul comentând destinul Americii (despre morți numai de bine) sau contemplând ficțiuni „indo-pacifice”, ar fi mai bine să începem să construim lumea indo-atlantică. Oceanul Indian, Marea Roșie și Marea Mediterană (cu Marea Neagră în nord) formează un continuum maritim – adică de departe cel mai scurt și mai ieftin coridor comercial care poate lega Asia de Sud (în principal India) și Asia de Sud-Est, de Europa. foto Profimedia

Citește mai mult

Psihologii trag un semnal de alarmă cu privire la proiectul de redefinire a profesiei lor: „Dacă un șofer lucrează într-un sat unde oamenii nu au bani, statul i-ar spune că el nu a condus niciun kilometru în acel an, deși a salvat vieți în fiecare zi!”

În prag de sărbători, pe sub radarul opiniei publice, a fost depusă în Parlament o propunere legislativă (B708/2025) care promite să „organizeze” profesia de psiholog. În realitate, analiza documentelor și vocile experților din domeniu conturează un scenariu alarmant: un amestec de birocrație sufocantă, bariere financiare absurde și o centralizare a puterii care transformă Colegiul Psihologilor într-un „stat în stat”. sursa foto: Profimedia

Citește mai mult

sursa foto: Profimedia

Discuția despre legalizarea prostituției în România revine periodic, dar de fiecare dată ne împotmolim în aceleași prejudecăți. Ne place să moralizăm, să arătăm cu degetul, să ne prefacem că fenomenul nu există chiar dacă el este super-prezent și la vedere. Și în ciuda faptului că nu vorbim de ea, și că nu o legalizăm, România este, de vreo 30 de ani, în topul țărilor din UE care exportă lucrători sexuali.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon străzi in Bucuresti - iarnă 2026

„Poliția rutieră e ca și cum nu ar exista în România, nu are cine să aplice legile. E un fel de Mad Max pe străzi, sub blânda oblăduire a autorităților. Deficitul de infrastructură este și el important, însă vine pe planul 2.” (Circulație în condiții de iarnă în București, ianuarie 2026/ Foto: Inquam Photos / George Călin)

Citește mai mult