Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

TIR-ul ATI de la „Victor Babeș” venea de la Ploiești, unde medicii s-au plâns de calitatea ventilatoarelor: „Sunt de cea mai proastă calitate”

Roxana Patulea

După tragedia de la Victor Babeș. șeful DSU, Raed Arafat, a spus că TIR-ul ATI în care erau internați pacienții care au murit fusese folosit luni bune, la Argeș.

„Acest tir a funcţionat luni de zile în Argeş, până a ajuns aici. Deci nu este un TIR care este pus în funcţiune pentru prima dată şi acum a funcţionat sâmbătă, duminică, luni până după-masă fără probleme”.

În realitate era chiar TIR-ul de la Ploieşti, potrivit unui comunicat dat marți după-amiază de IGSU, citat de Știrile Pro TV. 

Deși Raed Arafat spunea că ventilatoarele sunt bune, „de fabricație americană”, pe 14 octombrie, la Ploieşti, medicii chemaţi să lucureze în acest TIR se plângeau de o defecţiune la instalaţiile unităţii mobile, dar şi de ventilatoare, se arată într-un reportaj al Știrilor ProTV

„Ventilatoarele de aici sunt de cea mai proastă calitate, nu se poate ventila un pacient cu insuficiență respiratore”, spunea medicul rezident Roxana Patulea.

Luni seară, Raed Arafat a explicat că a existat o creştere bruscă a presiunii de oxigen în TIR, care a făcut ca ventilatoarele să intre în sistem de autoprotecţie şi să se oprească.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Îți recomandăm
Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
vezi toate comentariile
Subiecte din acest articol
Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon Telegondola Mamaia, între demolare și autostradă prin aer. Ce ar trebui făcut, de fapt, cu simbolul stațiunii?

În mai puțin de doi ani, Telegondola din Mamaia a trecut - cel puțin în declarațiile publice - prin toate scenariile posibile. Mai întâi, arhitecții care lucrau la noul Plan Urbanistic Zonal al stațiunii au propus eliminarea instalației, considerând că stâlpii și cablurile afectează imaginea urbană și zonele istorice din Mamaia. Apoi, primarul Constanței a spus răspicat că telegondola nu va fi desființată. Acum, președintele Consiliului Județean Constanța anunță că instituția ar putea prelua instalația și că, în viziunea sa, traseul ar putea fi extins spre Năvodari, spre Delfinariu și chiar către sudul litoralului.

Citește mai mult

Telegrame din taberele copilăriei. De la „Bobiță” și biscuitul în ochi, la autocarul pentru copiii căzuți pe Vulcanii Noroioși

Recent, am devenit nostalgic după taberele copilăriei - nu știu exact motivul, dar poate o să-l deslușesc până la finalul articolului. Șase veri la rând, din 1998 până în 2003, adică de la 9 ani până am intrat la liceu, am fost în taberele de creație literară „Tinere condeie” de la Tismana (județul Gorj), apoi Poiana Pinului și Arbănași (ambele din județul Buzău).

Citește mai mult

cernavoda

Oprirea ambelor unități de la Cernavodă scoate din sistem aproximativ 1.400 MW capacități de producție continuă și predictibilă. România poate evita întreruperile de alimentare, însă ajunge să depindă aproape integral de disponibilitatea vecinilor exact când aceștia se confruntă cu aceeași secetă, caniculă și reducere a producției nucleare și hidroelectrice.

Citește mai mult
Citește în continuare pe republica.ro