Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat.
Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte.
Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva.
Scrie, întreabă, contestă, propune.
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.
Cum arată Harmony of the Seas, cel mai mare vas de croazieră de lume, care se pregătește să plece în prima călătorie
Harmony of The Seas, cel mai mare vas de croazieră din lume, se pregătește să plece în prima sa călătorie. Luxoasa navă are peste 2.700 de cabine pentru peste 5.400 de pasageri. Echipajul va cuprinde 2.400 de membri. Nava de croazieră care aparține Royal Caribbean Colombia are 16 punţi şi o greutate de 227.000 de tone.
Harmony of the Seas are mai multe zone exclusiviste - Parcul Central, Boardwalk, Promenada Royal - zona de piscine şi activităţi sportive, centru spa, zonă pentru divertisment. Turiștii care vor călători cu Harmony of The Seas vor avea la dispoziție cel mai înalt tobogan de pe un vas de croazieră -The Ultimate Abyss. Acesta se înalță la mai mult de 45 de metri deasupra mării. Perechea de tobogane îi va arunca pe căutătorii de adrenalină într-o cădere uimitoare de aproximativ 30 metri prin răsuciri și întoarceri pe serpentine, în timp ce vor aluneca cu o viteză de circa 15 kilometri pe oră. Lansarea se face de pe o platformă de sticlă. Harmony of the Seas este a treia navă din portofoliul companiei Royal Caribbean Colombia din clasa Oasis.
Sursa: (Foto: Guliver)
Vasul Harmony of The Seas, cel mai mare vas de croazieră din lume, are peste 2.700 de cabine pentru peste 5.400 de pasageri. Vasul va avea 2.400 de membri ai echipajului. (Foto: Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Vasul are 16 punţi şi o greutate de 227.000 de tone. Harmony of the Seas are mai multe zone exclusiviste - Parcul Central, Boardwalk, Promenada Royal - zona de piscine şi activităţi sportive, centu spa, centru de fitness, zonă pentru divertisment şi zonă dedicată tinerilor. (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas este a treia navă din portofoliul companiei Royal Caribbean Colombia din clasa Oasis, după Oasis of the Seas şi Allure of the Seas, care au intrat în serviciu în 2009 şi respective 2010. (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas este a treia navă din portofoliul companiei din clasa Oasis, după Oasis of the Seas şi Allure of the Seas, care au intrat în serviciu în 2009 şi respective 2010. (Foto Guliver)
The Ultimate Abyss - cel mai înalt tobogan de pe un vas de croazieră - se înalță la mai mult de 45 de metri deasupra mării. Perechea de tobogane îi va arunca pe căutătorii de adrenalină într-o cădere uimitoare de aproximativ 30 m prin răsuciri și întoarceri pe serpentine, în timp ce alunecă cu o viteză de circa 15 kilometri pe oră. Lansarea se face de pe o platformă de sticlă. Efectele audio spontane din fiecare tunel creează o experiență multisenzorială pentru pasagerii îndrăzneți de pe Harmony of the Seas. (Foto Royal Caribbean Colombia)
(Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas, cel mai mare vas de croazieră din lume va pleca în curând în prima sa călătorie. (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas (Foto Guliver)
De mulți ani îmi petrec Paștele la țară. Este un ritual simplu, repetat an de an, mersul la biserica din sat, înghesuiala din noaptea Învierii, emoția luminii împărțite din mână în mână și întoarcerea acasă cu liniștea aceea greu de explicat în cuvinte. foto: Profimedia
Eu am văzut cum arată o eficientizare când pică pe umerii oamenilor. Am văzut-o în instituțiile de protecție a copilului, în spitale, în școli. Știu cum funcționează: tai posturi, păstrezi așteptările, apoi te miri că sistemul cedează. Oamenii rămași intră în burnout, sau în nepăsare, sau pleacă. Și apoi spui că oricum nu ar fi funcționat.
foto: Facebook ARCUB
Ministrul Investițiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, a anunțat luni seara că Parchetul european i-a confirmat că a început anchetarea tunului cu microbuzele școlare electrice vândute la prețuri exorbitante în unele județe țării.
Procesul de maturizare a societății românești contemporane se lovește de un obstacol structural care subminează sănătatea publică și siguranța generațiilor viitoare: absența unei educații sexuale comprehensive și fundamentate științific în mediul școlar generalizat. foto Profimedia
Urmuz este pseudonimul cu care l-a botezat Arghezi pe D.D. Demetrescu-Buzău, mare autor de literatură a absurdului. Originea cuvântului urmuz, care înseamnă bilă din sticlă, este insula Ormuz, din strâmtoarea Ormuz, Iran. De acolo, pe căi de comerț Asia-Europa, veneau în Principate șiraguri de mărgele, care se vindeau bine.
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.