Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.
Cum arată Harmony of the Seas, cel mai mare vas de croazieră de lume, care se pregătește să plece în prima călătorie
Harmony of The Seas, cel mai mare vas de croazieră din lume, se pregătește să plece în prima sa călătorie. Luxoasa navă are peste 2.700 de cabine pentru peste 5.400 de pasageri. Echipajul va cuprinde 2.400 de membri. Nava de croazieră care aparține Royal Caribbean Colombia are 16 punţi şi o greutate de 227.000 de tone.
Harmony of the Seas are mai multe zone exclusiviste - Parcul Central, Boardwalk, Promenada Royal - zona de piscine şi activităţi sportive, centru spa, zonă pentru divertisment. Turiștii care vor călători cu Harmony of The Seas vor avea la dispoziție cel mai înalt tobogan de pe un vas de croazieră -The Ultimate Abyss. Acesta se înalță la mai mult de 45 de metri deasupra mării. Perechea de tobogane îi va arunca pe căutătorii de adrenalină într-o cădere uimitoare de aproximativ 30 metri prin răsuciri și întoarceri pe serpentine, în timp ce vor aluneca cu o viteză de circa 15 kilometri pe oră. Lansarea se face de pe o platformă de sticlă. Harmony of the Seas este a treia navă din portofoliul companiei Royal Caribbean Colombia din clasa Oasis.
Sursa: (Foto: Guliver)
Vasul Harmony of The Seas, cel mai mare vas de croazieră din lume, are peste 2.700 de cabine pentru peste 5.400 de pasageri. Vasul va avea 2.400 de membri ai echipajului. (Foto: Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Vasul are 16 punţi şi o greutate de 227.000 de tone. Harmony of the Seas are mai multe zone exclusiviste - Parcul Central, Boardwalk, Promenada Royal - zona de piscine şi activităţi sportive, centu spa, centru de fitness, zonă pentru divertisment şi zonă dedicată tinerilor. (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas este a treia navă din portofoliul companiei Royal Caribbean Colombia din clasa Oasis, după Oasis of the Seas şi Allure of the Seas, care au intrat în serviciu în 2009 şi respective 2010. (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas este a treia navă din portofoliul companiei din clasa Oasis, după Oasis of the Seas şi Allure of the Seas, care au intrat în serviciu în 2009 şi respective 2010. (Foto Guliver)
The Ultimate Abyss - cel mai înalt tobogan de pe un vas de croazieră - se înalță la mai mult de 45 de metri deasupra mării. Perechea de tobogane îi va arunca pe căutătorii de adrenalină într-o cădere uimitoare de aproximativ 30 m prin răsuciri și întoarceri pe serpentine, în timp ce alunecă cu o viteză de circa 15 kilometri pe oră. Lansarea se face de pe o platformă de sticlă. Efectele audio spontane din fiecare tunel creează o experiență multisenzorială pentru pasagerii îndrăzneți de pe Harmony of the Seas. (Foto Royal Caribbean Colombia)
(Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas, cel mai mare vas de croazieră din lume va pleca în curând în prima sa călătorie. (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas (Foto Guliver)
Sursa: (Foto Guliver)
Harmony of the Seas (Foto Guliver)
Gimnasta Ana Maria Bărbosu (19 ani) rămâne iarăși fără medalia de bronz cucerită în finala la sol de la Jocurile Olimpice de la Paris 2024, fiind pentru a doua oară când este deposedată de aceasta.
„Documentarul” despre Alteța Sa Trumpa a vândut 3 (trei) bilete la Londra! În Africa de Sud a avut, probabil, 0 (zero) spectatori, de vreme ce a fost retras imediat din cinematografe. Păcat că a apărut prea târziu, ca și candidatura la Nobelul pentru Pace a lu bărba-su, ar fi surclasat favoriții la Zmeura de Aur, premiul Hollywoodului pentru stupiditate.
Ar trebui să tratăm bugetul statului nu ca pe o noțiune abstractă, ci ca pe un buzunar mai mare al tuturor. Ceea ce aparent ne ajută portofelele- pentru că pare gratuit sau la un preț mai mic prin intervenția statului- are în spate costuri ascunse și efecte întârziate. În cele din urmă, să nu uităm: factura cea mare trebuie plătită. Acestea sunt câteva concluzii personale după o discuție foarte interesantă.
Pentru oricine locuiește în Marea Britanie, nu e un secret: copiii sunt extrem de zgomotoși. Adică, vacarm în toată regula. Vorbesc tare, chiuie, se agită, fac ca toți dracii, mai ales în tren sau autobuz. Nu se opresc o secundă, zici că-s pe Duracell. foto: Profimedia
Când Crin Antonescu a refuzat să-l susțină pe Nicușor Dan în turul 2, cu toate că l-am sunat și l-am rugat insistent s-o facă, am fost dezamăgit de lipsa lui de responsabilitate; mi-am spus că de vină este orgoliul rănit. Când s-a apucat să arunce niște declarații care îl așezau în AUR și la postul tv MarșMă, unde s-a și dus, mi-am spus că e din pricina frustrării și pentru că se consideră trădat de cele 3 partide care l-au „susținut”.
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.