Sari la continut

Descoperă habits by Republica

Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.

Dragi colegi, probabil că unii dintre voi mă veți urî după acest videoclip

Wargha Enayati mesaj

Dragi colegi, probabil unii dintre dintre voi mă veți urî după acest videoclip, dar mă refer la minoritatea de medici și asistente, și nu la majoritatea lor din sistemul de stat. Mă refer la acei medici care arată un comportament de lașitate și un comportament poate egocentric, acum în perioada aceasta, în care dezertează din munca lor cu această scuză că nu au echipament de protectie sau că riscul de a se infecta e foarte mare.

Mi se pare ciudat când mă gândesc că, acum un an sau doi, majoritatea asistentelor și medicilor care lucrau la privat, când au văzut salarii mai mari, au fugit la stat, iar acum fac pasul acesta de a se distanța de munca lor, într-o perioadă în care prezența lor acolo e atât de necesară.

Încă o dată, nu mă refer la majoritatea medicilor și asistentelor. Mă gândesc că e la fel ca în cazul unui soldat care a fost antrenat o viață întreagă, iar când începe războiul el se retrage.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • "Încă o dată, nu mă refer la majoritatea medicilor și asistentelor. Mă gândesc că e la fel ca în cazul unui soldat care a fost antrenat o viață întreagă, iar când începe războiul el se retrage." Ba cam majoritatea domnule Enayati au răsuflat uşuraţi când s-au mărit lefurile, nu i-a mai interesat că n-au "puşcă" pentru un eventual război. Şi-a dat vreunul demisia pentru că spitalele sunt focare de nosocomiale? S-a răzvrătit vreunul când trimeteau pacienţii de pe patul din spital să-şi cumpere anumite medicamente pe care spitalul nu le avea de ani de zile? Uite că în România, până şi doctorii sunt români! Indiferent de lefuri. Şi-acu vine unu şi le mai dă nişte arginţi! Ne merităm soarta.
    • Like 0
  • HMG check icon
    RESPECT!
    • Like 1
  • HMG check icon
    D-le doctor, ați spus-o cum nu se putea mai bine.
    RESPECT!
    • Like 1
  • 1. Am avut si noi romanii o inventie geniala, de premiu Nobel, 'saci de gunoi' pentru protectie la picioare; ghinion, au luat-o americanii, s-a dus premiul. 2. Am inchis fabrica de confectii Craiova, cu utilaje, personal calificat, posibilitate de productie mare; cine va face echipamentul de protecti? atelierul lui Botezatu dupa 45 zile. Voi guvernantilor oare ganditi? DESCHIDETI URGENT FABRICA, avand si forta de munca calificata in somaj. 3. Aud ca echipamentul este confectionat din material textil si sintetic; de ce il aruncati? o linie simpla cu sute de umerase pe lant ce se pot cufunda intr-o solutie dezinfectanta, apoi uscare si reambalare. Se pot folosi de zeci de ori. Daca nu stiti, mergeti la o uzina de automobile sa vedeti cum se vopseste caroseria. Castigati timp, bani, avand si echipamente in plus, nu mai stati la mana altora. SE POATE FACE RAPID IN ORICE ORAS.
    • Like 0


Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon Omul bicentenar / sursa foto: Profimedia

Andrew Martin, robotul android devenit om, nu caută să-și ”optimizeze” circuitele, ci solicită un ”downgrade” ireversibil. Într-o eră în care liderii tehnologiei (nu dăm nume) par să reducă dezvoltarea și învățarea umană la un soi de „consum de energie” pentru ”stocarea datelor”, lecția lui Andrew devine felinarul de care noi, oamenii, avem nevoie pentru a nu ne rătăci în propria creație.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon masina electrica

Avantajele în materie de cheltuieli operaționale sunt deja vizibile în segmentele cheie ale flotelor. Raportul constată că autoturismele și vehiculele comerciale ușoare electrice pot produce economii de costuri operaționale per kilometru semnificative comparativ cu echivalentele lor cu motor cu combustie internă, în special în situațiile în care predomină încărcarea la depou sau la domiciliu. Și camioanele electrice pot obține costuri operaționale mai mici pe anumite rute, în situațiile în care sunt armonizate strategia de încărcare și sistemele de taxă de drum bazate pe emisii de CO₂.

Citește mai mult