Sari la continut

Descoperă habits by Republica

Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.

Filmare cu o dronă: cum arată de sus autostrada A3 care intră în București. Lucrările între Șoseaua Petricani și centura Capitalei „au înregistrat progrese semnificative”

Ciot autostrada

(Foto: captura video)

Circulația pe cei 6,5 km ai autostrăzii A3, între Șoseaua Petricani și centura Capitalei ar putea fi deschisă în mai-iunie 2018, însă lucrările sunt blocate din cauza lipsei unui aviz de la compania de infrastructură CFR SA.

„Pe segmentul de aproximativ 3 km dintre Șos. Petricani și Str. Popasului, parte din Autostrada A3 București-Ploiești, constructorul (Aktor) a înregistrat un progres semnificativ de la ultima noastră vizită de acum două săptămâni.

În ciuda mobilizării bune a constructorului, avem în continuare un blocaj important la pasajul peste calea ferată din capătul Str. Gherghiței. Nu s-a început practic lucrul la cele două rânduri de pile (de-o parte și de alta a căii ferate). Avem aici o clădire care trebuie demolată și, se pare, încă nu avem un aviz de la CFR Infrastructură de care constructorul are nevoie pentru a lucra în zona de protecție a căii ferate”, se arată pe pagina de Facebook a Asociației Pro Infrastructură (API). 

API solicită autorităților implicate să facă toate demersurile necesare pentru deblocarea și acestor ultime detalii.

„Dacă și aceste hopuri birocratice vor fi trecute cu bine în curând, și dacă mobilizarea constructorului va rămâne ridicată, avem șanse bune să circulăm pe cei 6,5 km din A3 între Șos. Petricani și DNCB (Centura București) undeva în lunile mai-iunie 2018”, mai adaugă API.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Trăiască prea fericitul și prea bogatul Daniel de la BOR.
    Sa dat 200 de milioane pentru nasu' mare, deținătorul și fermecătorul a câteva milioane de babe.
    Daniel care a speriat Viena cu cel mai mare clopot.
    I'auzi mah....ahh lele le....ahh lele le.
    O autostradă va garantez că ar salva mai multe vieti decât orice catedrală.
    O autostradă ar reduce din accidentele mortale de pe naționalele DN sufocante și aglomerate.
    Ar salva vieți chiar prin infrastructura propriu zisă.
    Ar creste economia oricărui oraș pe care l-ar traversa plus a României.

    Ahh lele le să trăiască prea fericitul și arhimandritul Daniel !
    Întrebare :)
    Ce diferență este intre Daniel și Bivolaru?
    Încercă tu să îți dai seama că eu nu am reușit!
    La baza strategiei sta aceași lege și anume a manipulări.
    Ăștia doi dețin aceași armă cu care reușesc să pune in patru labe milioane de oameni cu niste oase bine impachetate ori cu câteva poziții interesante.
    Depinde de interes și de forma fizica.
    Unii prefera 4 labe altii prefera mai multe labe.
    Că așaen' tenis!
    • Like 0
  • Ionel check icon
    Poate stie cineva..........CAT MAI DUREAZA LUCRARILE LA CEI 50 DE METRI la care se lucreaza din vara (ca 5 ani nu s-a lucrat deloc) intre sensul giratoriu de la Dragomiresti si sensul giratoriu dupa cele 2 benzinarii de pe centura A1- Chitila !!??? Sunt cozi kilometrice zilnic acolo......
    • Like 0


Îți recomandăm

Dincolo de priză_episodul II

Ar trebui să tratăm bugetul statului nu ca pe o noțiune abstractă, ci ca pe un buzunar mai mare al tuturor. Ceea ce aparent ne ajută portofelele- pentru că pare gratuit sau la un preț mai mic prin intervenția statului- are în spate costuri ascunse și efecte întârziate. În cele din urmă, să nu uităm: factura cea mare trebuie plătită. Acestea sunt câteva concluzii personale după o discuție foarte interesantă.

Citește mai mult

CT Popescu

Când Crin Antonescu a refuzat să-l susțină pe Nicușor Dan în turul 2, cu toate că l-am sunat și l-am rugat insistent s-o facă, am fost dezamăgit de lipsa lui de responsabilitate; mi-am spus că de vină este orgoliul rănit. Când s-a apucat să arunce niște declarații care îl așezau în AUR și la postul tv MarșMă, unde s-a și dus, mi-am spus că e din pricina frustrării și pentru că se consideră trădat de cele 3 partide care l-au „susținut”.

Citește mai mult

sursa foto: arhiva personala Andreia Mitrea

Îmi aduc aminte primul 4 iulie pe care l-am sărbătorit pe pajiștea din Washington, DC. În jurul meu erau oameni de toate culorile, națiile și religiile. Mi s-a părut Raiul pe pământ, un loc cu armonie pentru oameni aparent diferiți, dar uniți printr-o umanitate comună. Am devenit un alt om după ce am stat un an în America.

Citește mai mult

ICE Minesotta / sursa foto: Profimedia

Amice, n-ai recunoaște un extremist de stânga nici dacă și-ar flutura unul ideologia la zece centimetri de fața ta. Știu, sună kinky. Ce vrei tu de fapt să spui este că ți-ar plăcea să-ți descarci pistolul în capul oricui nu-ți convine ce crede, după care îl faci extremist de stânga. Nu contează cine e, ce face, de unde vine sau ce bicicletă are acasă. Nu-ți convine ce spune cutare? Bam! Extremist de stânga ce ești tu. Protestezi împotriva abuzurilor ICE? Ești extremist de stânga.

Citește mai mult