Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

Ministrul Transporturilor Lucian Șova: „De ce au venit multinaționalele aici? Au venit că sunt salarii mici. Când o să avem autostrăzi, o să avem salarii mari. Și tot vor pleca”

Lucian Șova

(Foto: Inquam Photos / Octav Ganea)

Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, a găsit o explicație surprinzătoare pentru numărul redus de kilometri de autostrăzi din România. Pe scurt, în opinia lui Șova, dacă am avea autostrăzi, salariile ar crește, iar multinaționalele ar pleca. 

„Este o rețea de autostrăzi minunată în Occident. De ce au venit multinaționalele aici? Au venit că sunt salarii mici. Când o să avem autostrăzi, o să avem salarii mari. Și tot vor pleca. Către alte zone fără autostrăzi, dar cu salarii mici”, a spus ministrul Transporturilor, Lucian Șova.

Deputatul USR Cătălin Drulă a scris pe contul său de Facebook că ministrul Șova i-a dat replica de mai sus, joi, în Comisia de Transporturi, unui deputat USR care afirmase că este nevoie urgentă de autostrăzi și că riscăm să plece marile companii, cum ar fi Dacia-Renault, dacă nu avem o infrastructură decentă.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Iulian check icon
    Analfabetul și comunistoid-ul asta nu înțelege ca autostrada aduce și mai multa dezvoltare.. A văzut el tari cu autostrăzi și sărace? El și imbecilii din guvernare fac și asa mult rău tuturor firmelor fie ele multinaționale sau mici întreprinzători... De aia multe se închid sau vor pleca... Conduși de limitați rămânem limitați... Trebuie sa ne trezim cu toții, avem nevoie de oameni de valoare, trebuie sa scăpăm de acest sindrom de a crede ca cineva va face ceva pentru noi... România fii puternica și scăpa de viermi și păduchi ce te parazitează!
    • Like 0
  • Ce poți spune despre un asemenea comentariu?
    Buni miniștri mai avem și de o inteligență sclipitoare.
    • Like 1
  • O strategie buna de guvernare ! Vreti salarii mari? hai sa distrugem si minuscula retea de autostrazi pe care o avem si, o sa vina multinationalele buluc la noi fiindca.... pardon avem salarii mici! Deci cum o dai tot ca Dragnea iese .
    Bravo d-l Sova, ar trebui sa fii ministrul Trensporturilor pe viata !
    • Like 3
  • S-a gasit geniul. Bai Lucica, exceptionala explicatie ma baiatule!
    • Like 2


Îți recomandăm

Nico si Rafael

Nico și Rafael sunt niște oameni de toată isprava. I-am remarcat imediat într-un restaurant ticsit de turiști din stațiunea austriacă Ischgl. Erau cei mai săritori și binedispuși ospătari, mereu cu zâmbetul pe buze. Cu turiștii vorbesc în limbile lor, dar între ei Rafael (32 de ani) și Nico (23) vorbesc în română: “Du o ciorbă cu găluște la domnii de la masa 2”.

Citește mai mult

AI act conținut inteligență artificială / sursa foto: Profimedia

Într-o încercare de a accelera colaborarea dintre companiile de AI și societatea civilă, UE a recrutat anul trecut un grup de cercetători în domeniul media și AI care au fost rugați sa redacteze un Cod de bune practici, un document cu niște măsuri concrete ce pot fi adoptate de platformele digitale.

Citește mai mult

sursa foto: romania.europalibera.org

Adulții s-au închis iar în camera mică, locul privilegiat care reunește două obiecte foarte prețioase: un radio mare și magnetofonul. Ies din când în când misterioși, șoptindu-și diverse vorbe, ne zâmbesc și se închid din nou în cameră. Mai sosesc și prietene de-ale mamei din vecini, care sunt primite rapid în spatele ușilor închise. Acest „ritual“ nu este deloc nou pentru noi, îi cunoaștem deja etapele și emoția: din când în când, radioul devine punctul central al casei, adulții se îngrămădesc lângă el, închid ușile și ne îndeamnă să ne vedem liniștiți de joacă.

Citește mai mult

Risipa alimentara / sursa foto: Profimedia

În fiecare zi vorbim despre costuri, marje, stocuri, pierderi. Mai rar vorbim despre pâinea, laptele, fructele, mesele gătite și produsele bune pentru consum care ies din circuit și ajung, pur și simplu, gunoi. Iar asta se întâmplă într-o țară în care există copii care se culcă fără o masă sigură, vârstnici care își numără pensia la sfârșitul lunii și asociații care încearcă să țină în viață, la propriu, atât oameni, cât și animale abandonate.

Citește mai mult

Cristian Tudor Popescu

Există în istoria cinematografului două pietre de hotar: „Nașterea unei Națiuni”, de David Wark Griffith (1915), și „Triumful Voinței”, de Leni Riefenstahl (1935). Din punct de vedere al inovării în limbajul cinematografic, aflat în perioada de început a filmului mut la Griffith, și a primilor ani ai sonorului la Riefenstahl, e vorba de capodopere. Însă ideologia și etica lor sunt cât se poate de malefice: rasism feroce antinegri la Griffith, glorificarea lui Hitler la Riefenstahl.

Citește mai mult