Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

Ministrul Transporturilor Lucian Șova: „De ce au venit multinaționalele aici? Au venit că sunt salarii mici. Când o să avem autostrăzi, o să avem salarii mari. Și tot vor pleca”

Lucian Șova

(Foto: Inquam Photos / Octav Ganea)

Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, a găsit o explicație surprinzătoare pentru numărul redus de kilometri de autostrăzi din România. Pe scurt, în opinia lui Șova, dacă am avea autostrăzi, salariile ar crește, iar multinaționalele ar pleca. 

„Este o rețea de autostrăzi minunată în Occident. De ce au venit multinaționalele aici? Au venit că sunt salarii mici. Când o să avem autostrăzi, o să avem salarii mari. Și tot vor pleca. Către alte zone fără autostrăzi, dar cu salarii mici”, a spus ministrul Transporturilor, Lucian Șova.

Deputatul USR Cătălin Drulă a scris pe contul său de Facebook că ministrul Șova i-a dat replica de mai sus, joi, în Comisia de Transporturi, unui deputat USR care afirmase că este nevoie urgentă de autostrăzi și că riscăm să plece marile companii, cum ar fi Dacia-Renault, dacă nu avem o infrastructură decentă.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Iulian check icon
    Analfabetul și comunistoid-ul asta nu înțelege ca autostrada aduce și mai multa dezvoltare.. A văzut el tari cu autostrăzi și sărace? El și imbecilii din guvernare fac și asa mult rău tuturor firmelor fie ele multinaționale sau mici întreprinzători... De aia multe se închid sau vor pleca... Conduși de limitați rămânem limitați... Trebuie sa ne trezim cu toții, avem nevoie de oameni de valoare, trebuie sa scăpăm de acest sindrom de a crede ca cineva va face ceva pentru noi... România fii puternica și scăpa de viermi și păduchi ce te parazitează!
    • Like 0
  • Ce poți spune despre un asemenea comentariu?
    Buni miniștri mai avem și de o inteligență sclipitoare.
    • Like 1
  • O strategie buna de guvernare ! Vreti salarii mari? hai sa distrugem si minuscula retea de autostrazi pe care o avem si, o sa vina multinationalele buluc la noi fiindca.... pardon avem salarii mici! Deci cum o dai tot ca Dragnea iese .
    Bravo d-l Sova, ar trebui sa fii ministrul Trensporturilor pe viata !
    • Like 3
  • S-a gasit geniul. Bai Lucica, exceptionala explicatie ma baiatule!
    • Like 2


Îți recomandăm

Lucian Pahontu reactie / sursa foto: Inquam Photos

Reamintim că, săptămâna trecută, Recorder a publicat o investigație cu titlul „Biografia ascunsă a generalului Pahonțu: a făcut parte din trupele de represiune ale lui Ceaușescu și a participat la masacrul din 21 decembrie 1989”. De asemenea, la o zi distanță, Snoop a publicat un material cu titlul „Generalul Pahonțu, de neclintit. Cum a scăpat șeful SPP 18 ani fără o decizie CNSAS privind legăturile sale cu Securitatea”.

Citește mai mult

Politistul si batranica / sursa foto: captura Digi24

Nu am înțeles niciodată gestul. Nici azi nu îl înțeleg. Confiscarea are o logică birocratică - discutabilă, dar logică. Strivirea nu are nicio logică. Strivirea este un act de dominație. Este un mod de a spune: tu nu contezi. Este o lecție despre cine are dreptul să existe în spațiul public și cine nu.

Citește mai mult

Cinematograf Paris / sursa foto: Profimedia

În anii 1990, când am început să mă duc regulat la Paris, mai întâi în vacanţe lungi, apoi făcând naveta la lucru, constituiam frecvent subiect de mirare pentru oamenii locului, parizieni de mai multe generaţii, care nu mai cunoscuseră oameni veniţi din foste regimuri totalitare, ca mine.

Citește mai mult