Răzvan Cuc a primit aviz favorabil din partea comisiilor parlamentare de specialitate pentru a ocupa funcția de ministru al Trasporturilor. Întrebat de jurnaliști câți kilometri de autostradă promite, acesta a răspuns: „Nu promit niciun kilometru. Veți vedea, conform programului de guverrnare”.
Cuc a susținut că PSD are un program de guvernare „etapizat, care va fi pus în aplicare, şi rutier, şi feroviar, şi naval, şi de aviaţie. Nu vreau să mă grăbesc să dau un termen acum, pentru că trebuie revizuită şi legislaţia în domeniul achiziţiilor publice privind infrastructurile mari. Trebuie schimbat pentru că sunt proceduri foarte grele şi sunt multe lucruri care trebuie modificate în legislaţie”.
Răzvan Cuc a primit avizul comisiilor cu 37 voturi pentru, 13 voturi împotrivă şi o abţinere.
Urmăriți Republica pe Google News
Urmăriți Republica pe Threads
Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.
Una sunt km.promisi si alta km.facuti.
Si pentru d.tudor de la A3, expresia utilizata nu e profund nefericita.Eu o vad normala si corecta.Nu poti promite numai de dragul de a promite, ca sa fii dragut cu presa.
România nu are nevoie numai de autostrăzi, are nevoie ca, treptat, TOATE drumurile naționale SĂ OCOLEASCĂ localitățile, măcar pe cele mari, și să fie trase de-o parte. „Modernizări” tip DN 7 + 71 Chitila-Tărtășești, cu un drum pe 2 benzi pe sens care trece printr-un „cîrnat” de localitate care nu se mai termină, cu treceri de pietoni din loc în loc, cu un singur sens giratoriu, la intrarea în Bîldana, sînt exemple imbecile de proiecte recente. Poate că nu este necesară o autostradă București-Tîrgoviște, nu știu, dar – în orice caz – o asemenea soluție este una proastă. DN 7 trebuia „tras” pe lîngă localitățile mari, și modernizate toate legăturile cu A 1. Ăsta e proiect coerent.