Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

„Am urcat prin spate și călătorii ne-au solicitat imperativ... cardurile de călătorie”. Lecția de civism primită într-un autobuz din Istanbul

autobuz in Istanbul

Foto: Tolga Ildun / Zuma Press / Profimedia

La începutul lunii mai am călătorit, împreună cu câțiva prieteni, în Istanbul, unde am zăbovit câteva zile. Deși am mers până în Istanbul cu mașinile personale, acolo am optat pentru transportul în comun, foarte bine pus la punct, cu intervale de așteptare foarte mici. Plata se face cu un card „metropolitan”, valabil pentru toate formele de transport urban, ceea ce constituie un surplus de confort.

Într-una din zile am mers cu autobuzul pentru a vizita Muzeul Aeronauticii din Istanbul. La înapoiere autobuzul BN1, pe bulevardul Rauf Orbay din Yeșilkoy (Bakirkoy), a întârziat circa 30 de minute. La sosirea în stație autobuzul era plin. Cu mare greutate, beneficiind de experiența din anii de înainte de 1989, am reușit să ne urcăm prin ușa din spate. Urcarea și validarea cardurilor se făcea prin ușa din față.

Din primele momente,  călătorii (da, călătorii!) din vecinătatea noastră ne-au solicitat imperativ cardurile, pentru a le trimite „din mână-în-mână” spre celălalt capăt al autobuzului, pentru a fi validate. Totul s-a petrecut foarte repede, imediat am intrat în posesia cardurilor, după validare. O precizare: nu intenționam să fim călători frauduloși!

De ce am scris aceste rânduri? Pentru a arăta forța civismului. De multe ori putem vedea în orașele noastre echipe complexe de control (controlori ai firmei de transport public, poliție locală, jandarmi) pentru transportul în comun.

Poate replicăm și noi, românii, modelul de civism din Istanbul!

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Vladix check icon
    Nu cred ca e vorba de spirit civic, mai degrabă de obisnuinta, la fel cum era pe vremuri cind te urcai prin fata iar taxatoarea era in spate. Este o adaptare la conditiile de transport. În mijloacele de transport din Bucuresti sint aparate de taxat in dreptul fiecarei usi, asa ca un astfel de comportament, de intrajutorare, nu are de ce sa apara.
    • Like 0


Îți recomandăm

Copertă Scrisoare pentru Augustin

Deși produc distorsiuni grave, cu impact puternic, statele lumii intervin tot mai des în ordinea spontană a pieței, creând în ultimele decenii cetățenilor așteptarea că cineva are obligația „să-i salveze”. Cu cât statul acționează mai mult prin reglementări cu scop, cu atât blochează ordinea spontană a pieței și obține efecte greu de reparat. Lucian Croitoru remarcă faptul că trăim într-o disonanță cognitivă de amploare istorică la nivel planetar: același om care dimineața respectă un contract, seara votează pentru politici care subminează contractul. Dar nu o face din ipocrizie, scrie autorul.

Citește mai mult

Prof.dr. Victor Costache

La finalul săptămânii trecute, Casa Națională de Asigurări de Sănătate a publicat în cadrul procesului de transparență legislativă un proiect de ordin care modifică normele tehnice pentru programele naționale de sănătate. Documentul introduce o formulă de calcul care ar trebui să se aplice la nivel de județ, pentru a stabili dacă spitalele publice au o „capacitate depășită”- numai în acest caz urmând a fi contractați furnizori privați pentru îngrijirea pacienților. Cu alte cuvinte, spun asociațiile de pacienți și patronatele din industrie, se urmărește reducerea accesului cetățenilor la tratament. CNAS spune însă că efectul va fi exact opus.

Citește mai mult