Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.
Coada la vaccinare, versiunea 1947. Iată cum au reacționat new-yorkezii care au aflat că se pot imuniza împotriva variolei
Vaccinurile au dat omenirii o șansă prețioasă în lupta cu boli fatale sau invalidante. În ciuda opoziției unei minorități vocale de anti-vaxxeri, medicii, asistentele și majoritatea oamenilor obișnuiți au avut încredere în serurile care au pus capăt unor epidemii și au eradicat sau au dus aproape de eradicare afecțiuni care făceau milioane de victime.
Vă invităm să parcurgeți o galerie de imagini istorice aflate în portofoliul Getty Images.
1956. Elvis vaccinat împotriva poliomielitei în backstage-ul unui show televizat. Sursa: CBS Photo Archive/ Getty Images
1947. Un număr impresionat de oameni stau la coadă în fața spitalului Morrisania, din Bronx, New York, pentru a fi vaccinați împotriva variolei, care începuse să se răspândească în oraș, la 7 ani de la ultima epidemie. Sursa:
Bettmann/ Getty Images
1947. O artistă de circ care urmează să aibă reprezentație chiar în acea seară la Madison Square Garden, imunizată contra variolei. Sursa foto: Bertmann/ Getty Images
1902. Certificat de vaccinare împotriva variolei emis pe numele unui soldat în marina americană., Foto: The New York Historical Society / Getty Images
1931. Newark, New Jersey. Trecătorilor li se cere să facă dovada vaccinării împotriva variolei înainte să fie lăsați să meargă mai departe. Sursa: Bettmann/ Getty Images
1955. O fetiță de 8 ani este vaccinată împotriva poliomielitei, în timp ce se uită, la televiziunea cu circuit închis, la cum este vaccinat un băiețel. Foto: PhotoQuest/Getty Images
1950. Doi băieți din Los Angeles, California, se uită la brațele lor, după ce au fost vaccinați împotriva difteriei. Foto: Ed Clark/ Getty Images
1955. Băieți vaccinați împotriva poliomielitei. Sursa: Bettmann/ Getty Images
1925. Soții de pescari imunizate împotriva holerei la Tokyo. Sursa: Bettmann/ Getty Images
Ilustrație a primei imunizări din istorie, cea împotriva variolei, făcute de Dr. Edward Jenner în 1796. Sursa: Stefano Bianchetti/Corbis via Getty Images
Lumea de atunci era ,,proaspăt" scăpată de năpasta celui de-al doilea război mondial !!! Și variola era o boală cumplit de mutilantă și mortală !!! Am văzut asta în documentarele N.G. si Viasat History !!! Dar acum boala asta (Sars cov. 19) nu este nici mutilantă ,și mai ales cum cei îmbolnăviți sunt (aproape)imediat izolați de societate mulți ,,naivi" încă nu cred că ,, există"!!! Ar fi trebuit să fie ,,făcute" niște documentare ,și difuzate la ore de maximă audiență pe toate posturile tv. licențiate în țara noastră !!! Posturile tv. să fie OBLIGATE să difuzeze acele documentare ,cu pierderea/anularea licenței de funcționare în caz de refuz !!! Poate ,,lumea" va fi convinsă ca toate măsurile de combatere a epidemiei/pandemiei sunt necesare și de ce nu obligatorii pentru sănătatea ei !!! (A lumii ,,naive-neîncrezătoare" ca să nu-i zic altfel)
Greu de privit modul „șobolănoș”, din colț în colț, în care N. Dan se ferește să răspundă la întrebarea insistentă a protestatarului Ceaușescu: „Îl susțineți pe Ilie Bolojan?”.
Andrew Martin, robotul android devenit om, nu caută să-și ”optimizeze” circuitele, ci solicită un ”downgrade” ireversibil. Într-o eră în care liderii tehnologiei (nu dăm nume) par să reducă dezvoltarea și învățarea umană la un soi de „consum de energie” pentru ”stocarea datelor”, lecția lui Andrew devine felinarul de care noi, oamenii, avem nevoie pentru a nu ne rătăci în propria creație.
Avantajele în materie de cheltuieli operaționale sunt deja vizibile în segmentele cheie ale flotelor. Raportul constată că autoturismele și vehiculele comerciale ușoare electrice pot produce economii de costuri operaționale per kilometru semnificative comparativ cu echivalentele lor cu motor cu combustie internă, în special în situațiile în care predomină încărcarea la depou sau la domiciliu. Și camioanele electrice pot obține costuri operaționale mai mici pe anumite rute, în situațiile în care sunt armonizate strategia de încărcare și sistemele de taxă de drum bazate pe emisii de CO₂.
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.