Sari la continut

Descoperă habits by Republica

Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.

Gabriela Firea spune că a triplat numărul mijloacelor de transport în comun din Capitală. Afirmația este falsă

Troleibuz în flăcări

După ce în Bucureşti un troleibuz a luat foc în mers, Gabriela Firea a declarat că discuţiile despre problemele tehnice ale vehiculelor SATB (Societatea de Transport Bucureşti) se datorează campaniei electorale şi că a triplat numărul mijloacelor de transport în comun din Capitală:

„Când am ajuns primar general, erau în traficul din Bucureşti doar 600 de mijloace de transport în comun însemnând autobuze, tramvaie, troleibuze (…). În acest moment avem 1800 de mijloace de transport în comun în București şi Ilfov (…).”

Ce verificăm?

Evoluţia numărului de vehicule din transportul în comun din Bucureşti în mandatul Gabrielei Firea.

Verificare

Gabriela Firea a devenit primar al Capitalei în 2016.

La finalul anului 2015 numărul de autobuze, troleibuze şi tramvaie ale Regiei Autonome de Transport Bucureşti era de 1929 de vehicule cu motor plus cinci vagoane remorcă:

  • 485 de tramvaie
  • 297 de troleibuze
  • 1147 de autobuze

Din acestea, au circulat 1021 de vehicule.

La 31 decembrie 2016, parcul auto a crescut cu un tramvai, dar în trafic au circulat doar 1009 autovehicule.

La sfârşitul anului 2019 parcul auto al STB a ajuns la 2155 de vehicule, dar doar 1571 au circulat.

Mai recent, în februarie 2020, un comunicat STB menţionează un parc circulant de „aproximativ 1600 de vehicule”. În declaraţia sa, Gabriela Firea mai pune la socoteală şi cele 81 de autobuze operate de Ecotrans STCM Chitila şi Serviciul Transport Voluntari SA, firme care fac parte din Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov.

Concluzie

Afirmaţia Gabrielei Firea este falsă. De exemplu, aceasta susține că a găsit doar 600 de vehicule de transport în comun când a devenit primar, însă realitatea din documentele publice arată că la sfârșitul lui 2015 circulau 1021, iar la sfârșitul lui 2016 numărul era de 1009. Datele de la finalul lui 2019, arată că au circulat 1571 de vehicule de transport în comun.

Articol publicat pe Factual.ro.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Nu ma mai obosesc de mult sa o ascult pe Firea - in viata axista probleme mai importante decat acest gunoi de muiere. Pacat ca e atat prostime care s ao voteze, in chiar capitala tarii.
    • Like 1
  • Gecaba Gecaba check icon
    Aici este o discuție mult mai ampla. În primul rand, putea sa cumpere și de 1000 de ori mai multe autobuze, timpul de deplasare ar fi chiar mai mic decat acum, căci ar fi crescut densitatea de autovehicule care se deplasează în aceleași condiții de trafic. Evident ca trebuia început cu un plan de fluidizare al transportului public corelat cu reducerea noxelor, ceea ce ar fi însemnat de la bun început transport electric majoritar și timpi de deplasare minim ptr transportul clasic cu combustibili lichizi. Eu as fi preluat ce au făcut alții, de exemplu nemții în München, lărgirea benzii ptr tramvai, introducerea autobuzelor pe același culoar, transport alternativ unde sunt trotuare late, dispecerizarea transportului public, banda unica unde sunt trei benzi de circulație, parcari subterane, metroul scos pana la linia de centura. Dar astea le știu toți, asa ca nu de idei duce primaria lipsa, ci de dorința de a face ceva.
    • Like 0
  • Delia MC Delia MC check icon
    Cine o mai ascultă pe Fii rea?
    • Like 1
  • Toate bune si frumoase PE HARTIE. Realitatea de la fata locului face diferenta, aici este aici. La urechile primarului(al care le tine deschise) nu prea ajunge realitatea. Ori realiatatea in Romania referitor la orice numai Dumnezeu o stie.
    • Like 1
  • Care este diferenta intre minciuna si afirmatie falsa?
    • Like 2
    • @ Costel Garneata
      check icon
      Minciuna are un scop ascuns, întotdeauna profită cuiva.
      Afirmația falsă se poate face din ignoranță, fără un scop ascuns.
      • Like 2


Îți recomandăm

Port Constanta - exporturi

„Performanța” economiei noastre care „duduia” sub guvernarea Nicu și Marcel poate fi rezumată în câteva cuvinte simple: România se împrumuta cu dobânzi tot mai mari ca să consume ce nu-și permitea, în principal produse și servicii din import. Ani la rând, grație analfabetismului și populismului liderilor PSD și PNL, am făcut credite scumpe ca să dezvoltăm alte economii ale lumii. În 2025 și 2026 plătim o parte din facturi. Marea întrebare este cât de departe pot fi împinse deciziile nepopulare cu efecte pro-ciclice. foto: Inquam Photos / George Călin

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon Social media / sursa foto: Profimedia

Numărul de utilizatori TikTok devine cel mai mare din Europa raportat la populația generală, 2023–2024 fiind perioada în care indicatorii de utilizare problematică la adolescenți depășesc restul Europei, începând să fie recunoscuți public și chiar numiți o problemă de siguranță națională. Anul 2025, cu realitatea celor 84% dintre adolescenții de 14–19 ani care intră zilnic pe TikTok, unii până la 5 ore pe zi, adaugă încă o tușă la tabloul situației din România.

Citește mai mult

Lindsey Vonn / sursa foto: Facebook

Schioarea americană Lindsey Vonn (41 de ani) a căzut și s-a accidentat grav, la puțin timp după începerea evoluției sale, în cadrul probei de coborâre (downhill) feminin, de la Jocurile Olimpice de Iarnă 2026 de la Milano Cortina.

Citește mai mult

Masina Nicusor Dan / sursa foto: Inquam Photos

Am citit recent că Primăria Sibiu a decis să scoată la licitație mașina de protocol folosită de fostul președinte Klaus Werner Iohannis în perioada în care era primar al orașului. Autoturismul, fabricat în 2005, este un Audi A6 3.2 FSI, V6 pe benzină, de 255 CP și 330 Nm, cu o capacitate cilindrică de 3.123 cm cubi. Se pare că, la achiziția acestui automobil, nu s-a pus accentul necesar pe reducerea emisiilor poluante.

Citește mai mult