Sari la continut

Spune-ți părerea! Intră alături de noi în comunitatea Republica

Vă invităm să intrați în Comunitatea Republica, grupul de Facebook în care contributorii, cei care își scriu aici ideile, vor sta de vorbă cu tine. Tot ce trebuie să faci este să ceri intrarea în acest spațiu al dialogului.

Mofturi pentru hipsteri și corporatiști?! O imagine de la Craiova și una de la Roma ne arată de ce Europa e obsedată de „verde”

Câteva imagini de săptămâna trecută din Craiova:

Acum că am văzut cu toții imaginile cu inundațiile din Craiova, vreau să vă atașez o poză și un filmuleț. Nu sunt din Craiova, sunt din Roma. „Suntem ca pe Gange” spuneau italienii acum câteva zile.


Ambele lucruri sunt adevărate: 1. și că indiferent de cât de bine pusă la punct e canalizarea unui oraș, la ceva timp un astfel de eveniment neplăcut va avea loc (nu e prima dată când Roma e inundată); 2. și că în Craiova, lucruri de genul acesta se întâmplă periodic, la fiecare ploaie mai mare, de multe ori în timpul aceluiași an (ceea ce e total inadmisibil).

Bun, de ce discutăm asta? Pentru că încă nu înțelegem (de la decidenți, la oamenii obișnuiți) ce înseamnă „schimbările climatice” și de ce toată planeta discută acum de „green”, „sustenabilitate”, „emisii zero”, „carbon-neutral” etc. Și mi-am propus să schițez etapizat, în funcție de responsabili (cetățenii obișnuiți suntem primii responsabili în toate aceste etape):

1. Acum suntem în faza în care schimbările climatice sunt gestionate la nivel administrativ (local și central): bani de la UE, schimbat autobuzul diesel sau pe benzină cu cel electric, făcut benzi pentru bicicliști, mers cu trotineta, stații de încărcare, panouri solare etc. Cumva lumea vede toate astea (inclusiv guvernanții și primarii) ca pe un fel de mofturi. Trenduri de hipsteri și corporatiști. Ele au scopul de a scădea cât mai mult emisiile de carbon și de a încetini schimbările climatice.

2. După ce vom constata că nu reușim să implementăm la timp/eficient toate aceste reforme de mediu, cam când deja treaba cu COVID-ul va fi aproape uitată, schimbările climatice vor începe să fie gestionate la nivelul altor structuri statale: CNSU, ISU, DSU etc. Pentru că numărul fenomenelor meteorologice extreme va crește. Și, ca în orice criză (vezi criza sanitară), fiecare țară va răspunde în funcție de infrastructura de care dispune la acel moment. Schimbarea canalizării orașului sau construirea de diguri nu se face în timpul inundațiilor.

3. Iar dacă, Doamne-ferește, schimbările climatice se vor dovedi ireversibile (așa cum foarte mulți cercetători afirmă), și asta și pentru că ne-am mișcat noi prea greu, atunci populațiile vor începe să se plimbe dintr-o parte în alta, responsabilă pentru gestionarea acestei faze fiind, cel mai probabil, armata.

Știu că oamenii au o „repulsie” instinctivă față de scenarii apocaliptice. Acesta nu e tocmai un scenariu apocaliptic. E un scenariu de criză. Ridicolul situației pentru noi, oamenii, constă tocmai în aceste două ipostaze în care orice criză ne surprinde: întâi nu ne pasă, apoi suntem luați prin surprindere. Așa a fost și cu privire la pandemia despre care se vorbea de vreo 10 ani. Așa va fi și cu viitoarea criză climatică. Întrebarea nu e „dacă”, ci „când”.

PS: ar trebui să facem diguri, canalizări, umbră și să prioritizăm tranziția energetică înainte de a face orice altceva cu banii pentru „green city”.

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • PS-ul e cea mai buna parte a articolului.
    • Like 0
  • Delia MC Delia MC check icon
    Vă zic eu de ce am repulsie: de ideologia în sine și de recitarea CO2, emisii zero, carbon neutral, etc, ca pe niște mantre repetate în neștire.
    ...Și în acest timp alții își cumpără o mașină electrică pentru a cărei fabricație s-a emis mai mult CO2 decât ar fi emis cea veche. Dacă și-ar lua toți masini electrice de unde atâta curent?
    ...În acest timp nu știu câți își aruncă telefonul vechi pentru unul nou pentru fabricarea căruia iar s-a emis nu știu cât CO2. Dar dacă telefonul putea fi folosit nu 2 ani ci 4?
    Pentru o zgârietură pe mașină se revopsește toată mașina poluând imens. Dar dacă mașina aia avea bară solidă de protecție și n-ar mai fi trebuit vopsită?
    Altul aruncă mașina veche de spălat pentru că repararea ei ar costa jumătate față de una nouă. Așa își fură singură căciula oricare țară unde serviciile costă mult și nu știu cât la sută din PIB e adus de sectorul de servicii. Dar politica e verde nevoie mare. Și la fel isi fură căciula și hipsterul ori corporatistul care stă numai cu CO2 în gură dar îi trebuie mereu o mașină tare ori un gadget nou.
    La un restaurant vegetarian se folosesc in loc de șervețele de hârtie unele textile. Fără să gândească măcar că spălarea celor textile poluează mai mult decât folosirea de șervețele de hârtie care se pot face și din hârtie reciclată iar hârtia e biodegradabilă.
    Multe se pot face pentru o lume mai curată. Însă dacă o ținem gaia mațu cu lozinci cu alea rămânem, iar ce economisim de pe mere o să dăm pe pere.
    • Like 0
    • @ Delia MC
      Ai si nu ai dreptate. Un singur contraargument: masinile electrice produc CO2 in procesul de productie dupa care,in timpul utilizarii,nu mai produc. Cele pe combustibil fosil produc si in procesul de productie si in timpul utilizarii. In privinta servetelelor ai dreptate. Nu ai spus nimic despre plastic. Oricum,ideea de baza este "reducerea" nu "eliminarea". Este exact ca in cazul evaluarii riscurilor unei actiuni: incerci sa reduci riscurile.
      • Like 0
    • @ Iustin Grama
      Delia MC Delia MC check icon
      Normal că nu am dreptate, îmi lipsesc datele pentru o evaluare corectă. Ce am vrut să spun e faptul că ne trebuie o schimbare de mentalitate. Până acum n-am prea tras cu acel consumerism dar se pare că multe exact de aici vin. Și exact cum spuneți, evaluarea riscului.
      Mașina aia veche e deja produsă și dacă are parametri și filtre bune nu mai e așa o nenorocire. La mașinile electrice mai e mult de îmbunătățit, mai ales acumulatorii, până la una cu adevărat nepoluantă mai e. M-am referit la lungirea perioadei de utilizare a bunurilor de folosință îndelungată inclusiv prin creșterea calității și proiectarea așa încât să poată fi ușor reparate și nu să fie aruncate după câțiva ani. Dar asta presupune un efort susținut și cooperare internațională. Vorbind de alt domeniu, într-un timp se lansaseră Samsung și Apple într-o cursă nebună, anul și sistemul de operare. După 3 ani nu prea mai ai ce face cu un telefon ori tabletă că aplicațiile sunt pentru ultimele tipuri. Vor dori să renunțe la o parte din profit prin încetinirea cursei demente? Vom vedea.
      Partea proastă e că unor promotori ai filozofiei eco astfel de aspecte nu li se par importante. Ei sunt inși cu o situație materială bună și fac des astfel de achiziții. Dacă nu schimbă ei înșiși ceva din gândire ori nu pun presiune pentru obiective ca cele de mai sus, îmi par fie lupi moraliști fie nu foarte inteligenți. Ori neputincioși.
      • Like 0
    • @ Delia MC
      DE acord cu dvs. Și eu mă tot gândesc că soluția ar fi reducerea consumului inutil de resurse și producerea de bunuri de calitate, indiferent că e vorba de pantofi, mașini de spălat, case, etc. S-a umplut lumea de lucruri de proastă calitate, care sunt folosite o dată-de două ori, sau nu sunt folosite niciodată, ci doar cumpărate pentru că sunt ieftine și apoi aruncate pentru că, de fapt, nici nu aveam nevoie de ele și nici nu ne plac. Iar dacă dorești un lucru cu adevărat de calitate, a-l căuta și a-l cumpăra, e probă de răbdare și sport extrem.
      • Like 0


Îți recomandăm

Komoder 1

Fotoliile smart fac masaj la degetele de la picioare, la călcâi, la gambe, la mâini, au role încălzite care fac masaj la spate, mai puternic sau mai blând, te cântăresc, îți măsoară pulsul.

Citește mai mult

Tânără la calculator

Academia prietenoasă de IT Wantsome și-a făcut în ultimii patru ani o misiune din a ajuta profesioniști din toate domeniile să facă tranziția spre o carieră de succes în domeniul tehnologiei informației, prin cursuri care urmează atent cerințele companiilor IT, prin sesiuni de practică și printr-o activitate intensă de mentorat calibrată pe nevoile lor. (Foto: Getty Images)

Citește mai mult

Marc Areny

Marc Areny este de origine catalană, este cetățean spaniol și francez și a venit în România în urmă cu 10 ani. Este unul dintre primii din Europa care a identificat o nouă nișă de piață: convertește mașini cu motor termic în mașini electrice.

Citește mai mult