Sari la continut

Descoperă habits by Republica

Vă invităm să intrați în comunitatea habits, un spațiu în care înveți, găsești răspunsuri și resurse pentru a fi mai bun, pentru a avea o viață mai sănătoasă.

O barcă intră cu viteză într-un stol de pelicani în Delta Dunării. Prețul plătit de natură pentru „fotografia vieții”

Barcă intrând cu viteză într-un stol de pelicani

Foto: Marian Strinoiu

Fotograful Marian Strinoiu a surprins în Delta Dunării imaginea revoltătoare a unei bărci care intră cu viteză într-o colonie de pelicani. „Un om fără suflet care ar trebui tras la răspundere”, a scris el pe Facebook. Potrivit Antena3, proprietarul firmei care deține barca l-a concediat pe conducătorul vinovat și le-a cerut scuze tuturor iubitorilor Deltei pentru incident.

Însă astfel de practici nu sunt izolate, în Deltă nu este doar „un om fără suflet” care face asta. „Anul trecut am avut un vârf de astfel de incidente. Din păcate se pare că aceste aspecte negative care afectează habitatele continuă", a precizat Cătălin Țibuleac, președintele Asociaţiei de Management al Destinaţiei Turistice Delta Dunării (AMDTDD).

Acesta a vorbit despre practica barcagiilor de a merge cu viteză mare pe canele, pentru „a se încadra în timp” și a le permite turiștilor să facă „fotografia vieții”.

"Turiştilor li se oferă la preţuri scăzute transferuri de la Bucureşti la Tulcea şi vizitarea Deltei. Un calcul matematic simplu arată că numai drumul Bucureşti-Tulcea durează patru ore şi jumătate, iar din dorinţa de a se încadra în timp, conducătorii bărcilor care preiau aceşti turişti merg pe câteva canale, cu viteze foarte mari, cu intrarea în colonii pentru a face fotografia vieţii, cu păsări în zbor, lucruri care impactează negativ asupra biodiversităţii. Astfel de vizitări toxice ale Deltei nu sunt dezirabile şi nu le susţinem", a declarat, de această dată pentru AGERPRES, preşedintele AMDTDD.

Asociaţia de Management al Destinaţiei Turistice Delta Dunării pledează pentru vizitarea lentă a Deltei, în bărci cu viteză mică sau în caiac canoe, cu ghizi care pot prezenta flora și fauna, respectând regulile impuse de autorităţi pentru proteharea naturii.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Cori Di Cori Di check icon
    Delta TREBUIE protejată. Delta TREBUIE închisă turismului de masa fără nici un alt comentariu sau opreliste. Delta trebuie închisă pescuitului /braconajului masiv, construirii de imobile și parjolirii stufarisului. Nu știm ce face Min Mediului în acest sens. Poate faceți un reportaj-anchetă pe subiect.
    • Like 0
  • Ar trebui retrasa licenta de operator turistic a firmei si amendat patronul pt ca raspunde pentru comportamentul angajatului sau. Individul trebuie si el ameandat si anulat permisul de conducator de ambarcatiune
    • Like 0
  • Cei care nu protejează frumusețile, curățenia, flora, fauna, aerul înmiresmat al Deltei, - UNICAT PROTEJAT de forurile internaționale, ajung foarte ușor pe fundul Dunării, un fluviu cu mulți curenți și anafoare!... Dacă așa zis - ”turiștii” zdruncinați la cap, nu respectă NATURA, NICI NATURA pe EI !!... RUȘINE țărănoilor care fac astfel de ”competiții” ca pe la stână, pe unde drk., s-au născut!!...
    • Like 0
  • Cuvântul ,,impactează" nu există în limba română...
    • Like 0


Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon INDIA LIFE

În loc să ne pierdem timpul comentând destinul Americii (despre morți numai de bine) sau contemplând ficțiuni „indo-pacifice”, ar fi mai bine să începem să construim lumea indo-atlantică. Oceanul Indian, Marea Roșie și Marea Mediterană (cu Marea Neagră în nord) formează un continuum maritim – adică de departe cel mai scurt și mai ieftin coridor comercial care poate lega Asia de Sud (în principal India) și Asia de Sud-Est, de Europa. foto Profimedia

Citește mai mult

Psihologii trag un semnal de alarmă cu privire la proiectul de redefinire a profesiei lor: „Dacă un șofer lucrează într-un sat unde oamenii nu au bani, statul i-ar spune că el nu a condus niciun kilometru în acel an, deși a salvat vieți în fiecare zi!”

În prag de sărbători, pe sub radarul opiniei publice, a fost depusă în Parlament o propunere legislativă (B708/2025) care promite să „organizeze” profesia de psiholog. În realitate, analiza documentelor și vocile experților din domeniu conturează un scenariu alarmant: un amestec de birocrație sufocantă, bariere financiare absurde și o centralizare a puterii care transformă Colegiul Psihologilor într-un „stat în stat”. sursa foto: Profimedia

Citește mai mult

sursa foto: Profimedia

Discuția despre legalizarea prostituției în România revine periodic, dar de fiecare dată ne împotmolim în aceleași prejudecăți. Ne place să moralizăm, să arătăm cu degetul, să ne prefacem că fenomenul nu există chiar dacă el este super-prezent și la vedere. Și în ciuda faptului că nu vorbim de ea, și că nu o legalizăm, România este, de vreo 30 de ani, în topul țărilor din UE care exportă lucrători sexuali.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon străzi in Bucuresti - iarnă 2026

„Poliția rutieră e ca și cum nu ar exista în România, nu are cine să aplice legile. E un fel de Mad Max pe străzi, sub blânda oblăduire a autorităților. Deficitul de infrastructură este și el important, însă vine pe planul 2.” (Circulație în condiții de iarnă în București, ianuarie 2026/ Foto: Inquam Photos / George Călin)

Citește mai mult