Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio
Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.
O nouă linie de metrou a fost inaugurată la New York. Lucrările, coordonate de românul Michael Horodniceanu
În prima zi a lui 2017, la New York a fost inaugurat primul tronson al unei noi linii de metrou. Lucrările la linia care trece pe sub Second Avenue și pe care new-yorkezii și-o doresc încă din anul 1919 sunt coordonate de un român, Michael Horodniceanu.
Peste 4 miliarde de euro a costat primul segment al magistralei care va ajunge, cel mai devreme în 2029, la o lungime de 14 kilometri. Deocamdată, porțiunea proaspăt inaugurată măsoară 3 kilometri, iar pe ea vor circula în jur de 200.000 de călători.
Până acum, singura linie care ajungea în estul Manhattanului era Lexington Avenue Subway, care devenise cea mai aglomerată din SUA cu 1,3 milioane de călători zilnic.
Noile stații de metrou au WiFi și un sistem de control al climei și au fost construite fără stâlpi de susținere pentru a oferi o senzație de deschidere.
Zece ani au durat lucrările la primul tronson al celei mai noi linii de metrou de la New York. Acestea au fost coordonate de inginerul de origine română Michael Horodniceanu, președintele MTA Capital Construction.(Foto: Yana Paskova/Getty Images)
În timpul lucrărilor de construcție a noii linii de metrou, Michael Horodniceanu a botezat mașina care săpa tunelul de sub Manhattan după nepoata sa (Foto: Yana Paskova/Getty Images)
Primul tronson al noii linii de metrou are 3 kilometri, costurile acestuia ridicându-se la 4 miliarde de dolari (Foto: Yana Paskova/Getty Images)
În final, noua linie de metrou va măsura 14 kilometri și va fi terminată cel mai devreme în anul 2029. (Foto: Yana Paskova/Getty Images)
Autoritățile estimează că aproximativ 200.000 de călători vor circula zilnic pe tronsinul inaugurat la 1 ianuarie (Foto: Yana Paskova/Getty Images)
Primele planuri pentru noua linie de metrou ce trece pe sub estul Manhattanului au fost făcute în 1919. (Foto: Yana Paskova/Getty Images)
O instalație de artă creată de Jean Shin decorează stația 63rd St. - Lex Q de pe noul tronson de metrou inaugurat la New York (Foto: Yana Paskova/Getty Images)
Noile stații de metrou vor avea WiFi și un sistem de control al climei. Au fost construite fără stâlpi de susținere pentru a da o senzație de deschidere (Foto: Yana Paskova/Getty Image)
Acum un secol, când a fost prima dată propus proiectul, se estima că va costa 86 de milioane de dolari (Foto: Yana Paskova/Getty Image)
Până acum, linia care ajungea în estul Manhattanului era Lexington Avenue Subway care devenise cea mai aglomerată linie din SUA, fiind folosită de 1,3 milioane de călători zilnic. (Foto: Yana Paskova/Getty Image)
Facebook-ul a avut grijă de dimineață să îmi trimită o poză de acum fix 16 ani. Era 2010 și eram în ultimul an de facultate. Mă uit atentă la poză. E aceeași imagine pe care mama o are înrămată și asezată frumos în biblioteca cu portrete, alături de poza lu’ fratele miu pe la 7 ani.
Ai făcut sport, ai ținut dietă, ai spus „nu” când toți din jur spuneau „hai”. Și totuși, cântarul s-a încăpățânat să te dezamăgească. Poate ai auzit în jur că n-ai destulă voință. Că nu-ți propui suficient. Dar ce-ar fi dacă ai constata că nu e vina ta? Ce-ar fi dacă în tot acest proces, de fapt corpul tău nu e un partener care te susține, ci un adversar tăcut, însă foarte eficient? Foto Profimedia
Indicatorii economico-financiari, sociologici, educaționali și de sănătate arată că România s-a degradat masiv în perioadele Iohannis-Cîțu, Iohannic-Ciucă, Iohannis-Ciolacu (licheaua care lua lecții de economie în timp ce era premier, ne dă acum nouă lecții gratis). Dar mai există un semnal, la care sunt foarte atent: folosirea limbii române în mass-media. Deci, nu analizez cetățeni de pe stradă, ci persoane de la care te aștepți să auzi o română corectă.
În țara noastră funcționează extraordinar de bine două sau trei instituții. Prima instituție este serviciul de emitere pașapoarte, a doua este definită de cota unică de impozitare, iar a treia este reprezentată de sistemul de pensii administrat privat, Pilonul II (contribuții obligatorii) și Pilonul III (contribuții facultative).
În ce țară trăim dacă hoții strigă “hoții” tare, tare, cât îi țin plămânii și lumea îi crede, când ei ar trebui să stea ascunși, cu privirea în pământ și cu vocea stinsǎ?
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.