Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Pe banii noștri: CA-ul Tarom și-a dublat în luna mai indemnizațiile la 24.148 lei/lună, pentru un „profit” scos din vânzări, nu din performanță

Tarom - Profimedia

foto: Profimedia

Inițial remunerați cu 12.500 lei brut/lună, membrii consiliului de administrație al TAROM au primit în luna mai 2025 (ministru Transporturi Sorin Grindeanu) o dublare a indemnizației, ajungând la 24.148 lei, prin votul Ministerului Transporturilor, ROMATSA și CN Aeroporturi București. De ce Ne explică Ministerul Transporturilor “Operatorul aerian a raportat profit în 2024, o performanță neatinsă în ultimii peste 10 ani”. Serios?

Hai să înțelegem de unde vine “profitul record din 2024” - doar pentru că s-au vândut 4 aeronave și un slot valoros (Londra), adică s-au lichidat active strategice. E un artificiu singular pentru care membrii consiliului de administrație și-au dublat veniturile lunare (recurente)! Pentru așa motiv, trebuia acordat maxim un bonus singular. Mă întreb retoric: când Tarom a avut pierderi în fiecare an al existentei sale, membrii consiliului de administrație au fost penalizați? Sau primesc bonuri prin creșterea salariului doar când mai reușesc să vândă niște avioane și slotul mega strategic București - Londra, pe care nu au știut cum să-l exploateze eficient? 

Dar problema e mai mare, mult mai gravă, sistemică

O analiză recentă făcută la nivel național (Asociația Companiilor Aeriene Românești Carpathia) cu toate CA-urile relevante din aviație (108 oameni în total), a relevat că:

- Doar 17% dintre membrii CA-urilor din aviație au pregătire în domeniu (OCDE recomandă 30-40%);

- Peste 40% au legături directe, asumate, cu partide politice;

- 27% au mandate simultane în mai multe CA-uri, uneori și 3 deodată.

În tot acest timp:

- La Timișoara, pe locul 4 ca trafic național în 2024, un membru CA încasează ~2.500 euro net/lună;

- La Constanța, aeroportul de pe locul 12, indemnizația e chiar mai mare: ~2.800 euro net/lună.

Mai am eu un exemplu, sau o întrebare despre numiri evident politice unde mă întreb dacă sunt corecte sau justificate Aeroportul Craiova - director este Manda Maria Sorin, cumnatul Olguței Vasilescu, primarul din Craiova. încasează lunar 20.000 lei! Vedeți CV-ul aici. NU are nicio treabă cu aviația! Cum a primit acest job? Vrem să vedem și noi concursul și cine a luat decizia.

Ce avem azi este o industrie blocată de numiri politice, rețele de interese și impostură profesională, în timp ce se vorbește de reformă doar în conferințe de presă. Este momentul să dăm exemple concrete de măsuri ferme pentru eliminarea acestor sinecuri și reforma adevărată în companiile de stat, cu numiri profesioniste, fără imixtiuni politice. Pestele de la cap se împute …

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere


Îți recomandăm

Alex Livadaru

„Și ce dacă un om e analfabet funcțional? Al meu merge la facultate”, se întreabă unii. Este relevant și te afectează și pe tine, ne afectează pe toți. Societatea, țara, statul (și tot ce reprezintă el) au nevoie de indivizi cu minimum de cunoștințe și capacitatea de a gândi, de a raționa. Ești antreprenor? Nu vei avea pe cine angaja, indiferent de post, de la secretară la casieriță (nu vei găsi un salariat care să știe să calculeze cât trebuie să pună pe etichetă dacă unui produs de 100 de lei i se face un discount de 20%, și apoi unul de 5% din noul preț - acesta a fost unul dintre subiecte la ultimele teste).

Citește mai mult

Avion privat Romania / sursa foto: Profimedia

Nu Inspecția Judiciară a aflat. Nu CSM-ul. Nu ANI, nu declarațiile de avere, nu vreun mecanism de integritate. Un hacker a intrat în serverele companiei Toyo Aviation și a scos la vânzare, pe dark web, lista pasagerilor. Așa a ajuns România să afle cine zboară cu jetul privat și cu cine.

Citește mai mult

Deschiderea anului scolar / sursa foto: Inquam Photos

Dragi diriguitori ai învățământului românesc, cu cât veți face mai complicate teoriile alea „savante” de la română și de la matematică cu care îi îndopați forțat pe copii, de foarte micuți, cu atât analfabetismul funcțional în țara asta va fi mai mare.

Citește mai mult

Nicusor Dan in biserica / sursa foto: Inquam Photos

Campania electorală a început deja în România. Se prelinge prin biserici și prin târgușoare de la sat, dar și-a găsit locul cu precădere printre icoane. De data asta, însă, catedralele nu mai sunt monopolizate de un singur candidat. Tiptil, un altul se arată.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon Fabrica auto China / sursa foto: Profimedia

Vorbeam într-un articol anterior despre aspectele sociale ale Chinei. În acest articol, o să vă vorbesc despre ce am observat din punct de vedere industrial în China și ce aspecte sunt diferite față de cele europene. Mă voi concentra pe partea de Industrie auto, deoarece în această industrie activez.

Citește mai mult