Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Pilotul unei aeronave care s-a prăbușit era convins, în ciuda instrumentelor de bord și a condițiilor meteo, că poate ateriza în siguranță. Despre biasul cognitiv: când creierul ne sabotează

avion - pilot

foto Profimedia

De multe ori am senzația că oamenii se cred mai raționali decât sunt de fapt. Ne place să credem că „luăm decizii raționale”, dar în realitate, extrem de des, suntem conduși de scurtături mentale, așa numitele biasuri cognitive. Acestea apar pentru că mintea vrea să economisească timp și energie, dar paradoxul e că exact aceste mecanisme ne duc foarte des la decizii greșite.

Un exemplu tragic vine din aviație. În anul 1997, zborul Korean Air 801 s-a prăbușit în Guam, iar 228 de oameni au decedat. Citind raportul oficial, nu găsim doar „vreme nefavorabilă” sau „eroare tehnică” drept cauze ale acestui dezastru. Concluzia devine mai subtilă: biasurile cognitive și cultura organizațională au jucat și ele un rol important. Căpitanul aeronavei era convins că poate ateriza în condiții de siguranță, chiar dacă instrumentele de bord și condițiile meteorologice îi spuneau altceva. Mai mult, ceilalți membri ai echipajului nu au avut curajul să-l contrazică. Întâlnim aici două biasuri în tandem: biasul de confirmare (cel în care căutăm doar datele care susțin ceea ce vrem să credem) și biasul de autoritate (unde dacă șeful zice ceva, e aproape imposibil să-l contrazici). Rezultatul? O tragedie care putea fi evitată.

De ce mi se pare important exemplul acesta? Pentru că nu e doar o poveste despre aviație. E o oglindă pentru felul în care luăm decizii în viața de zi cu zi. Gândește-te la alegerile politice. Odată ce am votat pe cineva, mintea noastră se închide. Chiar și când devine evident că politicianul respectiv greșește, găsim scuze, minimalizăm faptele, ne agățăm de o idee deja infirmată. Asta e disonanța cognitivă: nu vrem să acceptăm că am greșit, pentru că asta ar însemna să ne clătinăm imaginea despre noi – și despre grupul din care facem parte. E mai ușor să distorsionăm realitatea decât să recunoaștem: „m-am înșelat”.

De fapt, biasurile ne oferă un soi de protecție psihologică. Ne feresc de rușine, de vinovăție, de pierderea statutului. Dar protecția asta are un preț. În cockpit, prețul a fost viața a sute de oameni. În politică, prețul e stagnarea unei societăți sau alegerea unor lideri care nu ne reprezintă. În viața personală, poate fi alegerea unui drum greșit pe care îl urmăm orbește doar pentru că „am decis deja”.

Nu cred că există un antidot universal. Biasurile sunt parte din felul în care funcționează mintea. Însă ce putem face e să învățăm să le recunoaștem. În aviație, după accidente precum Korean Air 801, s-a introdus un concept numit Crew Resource Management. Asta înseamnă că toți din echipaj au dreptul și datoria să vorbească, să conteste deciziile, să aducă perspective diferite. Practic, să creeze un spațiu unde biasurile nu au șansa să devină fatale.

În viața politică și în alegerile noastre personale e mai greu, pentru că nu avem simulatoare unde să exersăm.

Dar putem începe cu ceva simplu: să ne permitem să ne punem întrebări incomode. „Și dacă m-am înșelat? Ce dovezi am ignorat? De ce îmi e greu să renunț la convingerea asta?” Nu e ușor, pentru că ego-ul nostru strigă să ne apărăm deciziile. Dar în același timp, exact aceste întrebări ne pot salva de la a merge orbește spre un zid.

Eu văd biasurile ca pe niște lentile colorate pe care le purtăm fără să ne dăm seama. Ele nu pot fi scoase definitiv, dar putem învăța să ne întrebăm din când în când: „Oare prin ce filtru privesc acum realitatea?” Uneori, o simplă pauză de reflecție poate face diferența dintre o decizie bună și una care ne costă scump.

Concluzia îmi pare simplă: biasurile cognitive nu dispar, dar conștientizarea lor ne va face mai atenți, mai critici și mai umani. Într-un cockpit, asta poate însemna vieți salvate. Într-o societate, poate însemna progres în loc de stagnare. Iar în plan personal, poate fi diferența dintre a rămâne blocat într-o alegere greșită și a avea încrederea să spui: „am greșit, dar pot schimba drumul.”

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere


Îți recomandăm

Adina Cuturela si fiul

Sunt mai puțin de două săptămâni până la Evaluarea Națională de clasa a VIII-a și, ca părinte, simți presiunea din aer. Creștem numărul orelor de meditații, calculăm note și medii, facem scenarii. Copiii învață până târziu și toți aleargă spre un finish line al cărui sens nu e întotdeauna clar pentru ei. foto: arhiva personala Adina Cuturela

Citește mai mult

Eugen Tomac

Vă propun să ne oprim puțin din toată nebunia care se desfășoară pe scena politică și să încercăm să ne imaginăm România în postura unui om capabil să-și sacrifice propria bunăstare de dragul unui frate aflat în nevoie. A unui om dispus să-și ardă propria mână, poate chiar și un picior, ca să-și scoată fratele din foc și să trăiască restul vieții cu cicatrici, dar cu satisfacția că a făcut o faptă bună și că, poate, generațiile viitoare vor trăi mai bine... împreună. foto: Profimedia

Citește mai mult

Eugen Rădulescu

Terminasem anul I de facultate când “poporul” ne-a trimis să construim, patriotic, Canalul Dunăre- Marea Neagră, toată vara anului 1979. În colonia unde ne duceam existenţa erau multe categorii de oameni; unii erau mai certăreţi şi aveau un “je ne sais quoi” împotriva studenţilor din aceeaşi tabără. Aşa că profesorul care ne însoţea avea, printre altele, misiunea de a aplana un conflict mocnit între “noi” şi “ei”.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon Campionatul Mondial 2026 / sursa foto: Profimedia

Cupa Mondială organizată în SUA, Canada și Mexic în câteva zile poate genera o activitate economică de peste 30 de miliarde de dolari, au estimat analiștii FIFA, care se bazează pe valul de turiști cu venituri ridicate. Totuși, în realitate, este posibil ca cifrele să zugrăvească un alt tip de tablou, având în vedere actuala situație economică. foto: Profimedia

Citește mai mult

Oana Gheorghiu / sursa foto: Facebook

Vice-premierul Oana Gheorghiu a postat un mesaj pe Facebook, un așa-numit „autodenunț”, după ce Consiliul Superior al Magistraturii, Secția pentru judecători, a inclus-o într-un document, ca exemplu al modului în care „a fost construit discursul denigrator (n.a. la adresa instituției), de la cel mai înalt nivel politic al coaliţiei de guvernare”.

Citește mai mult