Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Politicianul care a pus denumirea de „taxa de solidaritate” este foarte bun la marketing

Oameni pe stradă în București

Foto: Inquam Photos

Politicianul care a pus denumirea de „taxa de solidaritate” este foarte bun la marketing. 80% dintre oameni vor fi de acord cu această taxă. 

Statul ia bani de la bogați și le dă celor săraci. Dar de fapt toți vom plăti această taxă.

Politicienii trebuie să inventeze taxe noi, atunci când nu mai pot să le crească pe cele existente. Impozitul pe venit a fost inventat în 1864 de un politician din America, pentru a finanța costurile cu Războiul Civil. Până atunci exista doar impozitul pentru folosirea terenului agricol.

TVA- ul a fost inventat de un politician francez, pentru a finanța costurile cu Al Doilea Război Mondial.

Inițial politicienii au încercat să crească impozitul pe venit, dar s-au opus sindicatele.

Acest tip a avut o idee genială.

„Hai să inventăm o taxă plătită de firme, dar de fapt să fie suportată tot de oameni”.

Sindicatele nu au înțeles cum functionează TVA-ul și au fost de acord.

Astăzi, policienii sunt obligați să crească taxele și/sau să reducă cheltuielile. Suntem obligați să reducem deficitul bugetar, acest lucru fiind o condiție pentru a accesa banii din programul PNRR. Este aritmetică de clasa a doua.

Acum intervine marketingul. Cum vrei să ți se spună acest lucru?

1. Fără marketing, în mod direct, crescând TVA-ul, impozitul pe venit

2. Prin marketing, cu o poveste gen Robin Hood, că banii sunt luați de la cei bogați

Probabil 80% vor alege varianta a doua.

În viață sunt doar două lucruri sigure.

Că vom muri.

Și că trebuie să plătim taxe.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Ba eu tare cred că denumirea este inspirată de Solidaritätszuschlag-ul din Germania! Foarte bine!
    • Like 0


Îți recomandăm

Port Constanta - exporturi

„Performanța” economiei noastre care „duduia” sub guvernarea Nicu și Marcel poate fi rezumată în câteva cuvinte simple: România se împrumuta cu dobânzi tot mai mari ca să consume ce nu-și permitea, în principal produse și servicii din import. Ani la rând, grație analfabetismului și populismului liderilor PSD și PNL, am făcut credite scumpe ca să dezvoltăm alte economii ale lumii. În 2025 și 2026 plătim o parte din facturi. Marea întrebare este cât de departe pot fi împinse deciziile nepopulare cu efecte pro-ciclice. foto: Inquam Photos / George Călin

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon Social media / sursa foto: Profimedia

Numărul de utilizatori TikTok devine cel mai mare din Europa raportat la populația generală, 2023–2024 fiind perioada în care indicatorii de utilizare problematică la adolescenți depășesc restul Europei, începând să fie recunoscuți public și chiar numiți o problemă de siguranță națională. Anul 2025, cu realitatea celor 84% dintre adolescenții de 14–19 ani care intră zilnic pe TikTok, unii până la 5 ore pe zi, adaugă încă o tușă la tabloul situației din România.

Citește mai mult

Lindsey Vonn / sursa foto: Facebook

Schioarea americană Lindsey Vonn (41 de ani) a căzut și s-a accidentat grav, la puțin timp după începerea evoluției sale, în cadrul probei de coborâre (downhill) feminin, de la Jocurile Olimpice de Iarnă 2026 de la Milano Cortina.

Citește mai mult

Masina Nicusor Dan / sursa foto: Inquam Photos

Am citit recent că Primăria Sibiu a decis să scoată la licitație mașina de protocol folosită de fostul președinte Klaus Werner Iohannis în perioada în care era primar al orașului. Autoturismul, fabricat în 2005, este un Audi A6 3.2 FSI, V6 pe benzină, de 255 CP și 330 Nm, cu o capacitate cilindrică de 3.123 cm cubi. Se pare că, la achiziția acestui automobil, nu s-a pus accentul necesar pe reducerea emisiilor poluante.

Citește mai mult