Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

Rareș Bogdan: Nu mai dorim să renunțăm la Transporturi și la Fonduri Europene, știind ce bani sunt la Bruxelles

Rareș Bogdan și Florin Cîțu

Foto: Inquam Photos/ Virgil Simonescu

Dacă vor exista renegocieri cu USR-PLUS, liberalii nu vor vrea să mai renunțe la ministerul Transporturilor și la cel al Fondurilor Europene, a declarat Rareș Bogdan la TVR 1.

„Ne dorim să nu mai renunțăm la Ministerul Fondurilor Europene. Asta e propunerea mea, nu a fost o discuție în cadrul conducerii. În momentul ăsta, știind ce bani sunt la Bruxelles, premierul trebuie să aibă garanția că Ministerul Fondurilor Europene și banii care vin, pe PNRR care se semnează în 10 zile, pe exercițiul multianual normal, pe banii rămași, pe toate exercițiile financiare, pentru că sunt bani foarte mulți… Fondurile europene sub directa supraveghere a premierului”, a declarat europarlamentarul PNL, potrivit G4Media.

Acesta a susținut că tot la PNL ar trebui să fie și Transporturile, pierdute în coaliție prin ceea ce el numește „o negociere proastă”.

„Trebuie să înțelegeți că 3 miliarde din banii atrași sunt pe toate cererile depuse de ministrul Bode și secretarii de stat din mandatul domnului Bode, iar 95% din șantiere, pe care le-a continuat și foarte bine că le-a continuat Cătălin Drulă, sunt cele începute sau continuate de ministrul Bode. Eu cred că Ministerul Transporturilor e vital să fie, așa cum era normal, să fie… (la PNL n.red.). Eu nu înțeleg nici azi de ce am pierdut Ministerul Transporturilor”, a afirmat Rareș Bogdan.

Întrebat în studioul TVR 1 cu ce ar trebui să rămână USR-PLUS, răspunsul europarlamentarului a fost Cultura. „Eu zic că într-o țară unde nevoia de a citi e imensă, Cultura e o chestiune importantă, mai ales că au susținere publică importantă din zona culturală”, a  declarat Rareș Bogdan, potrivit G4Media. 

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Îți recomandăm
Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Pe scurt , vor la ciolan.
    • Like 0
  • Cu toti clovnii dand declaratii abrazive , sunt sigur ca PNL isi doreste foarte mult sa refaca coalitia. Echipa castigatoare vrea sa joace singura pe teren . Ceea ce ma dezgusta teribil este ca asteptam o altfel de politica si comportament de la PNL , dar vedem exact aceeasi mentalitate si strategie de comunicare ca la PSD.
    Atitudine de mardeias smecher , care te tine in brate dar iti cara pumni in ficat. Jenant...
    Daca cumva PNL isi facea iluzii ca o sa dea si urmatorul presedinte , ii anunt ca probabil s-au spalat pe bot de aceasta oportunitate pe mana unor agramati ca Sighiartau sau clovni ca Rares Bogdan... Mi-este foarte greu sa cred ca electoratul USR-PLUS va mai vota vreodata candidati PNL indiferent de circumstante.
    • Like 1
vezi toate comentariile
Subiecte din acest articol
Îți recomandăm

Florin Negruțiu editorial

Dl. Grindeanu avea dreptate, doar că a omis un „doar”: „Nu putem fi prizonierii unei guvernări care ia DOAR pâinea de pe masa românilor”, trebuia să spună dl. Grindeanu. Pentru că, la cât clefăiesc lăcustele astea lacome de la Partid, așteptați-vă să vă ia nu doar pâinea, ci și masa și casa cu totul.

Citește mai mult

Alex Livadaru

Imaginați-vă că niște oameni care nu se pregătesc și nu sunt testați cu adevărat scapă nestingheriți pe străzi, șosele, autostrăzi, în România și UE. Conduc tiruri de zeci de tone, cărând mărfuri din toate categoriile (unele periculoase), camioane folosite în construcții și în general mijloace de transport care se manevrează greu, riscă să facă balans la manevre bruște, trebuie încărcate cu cap, cu anumite cantități, echilibrate prin modul în care sunt așezate produsele și așa mai departe.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon Masini electrice Romania / sursa foto: Profimedia

România are un mix energetic cu o pondere importantă de surse regenerabile inclusiv hidro, iar în ultimii ani a crescut capacitatea fotovoltaică și eoliană. În paralel, piața auto electrică este în creștere, susținută de programe naționale și de tendința europeană. Această combinație reproduce, la scară națională, dinamica descrisă în raport: mai multă energie variabilă și mai multă electrificare.

Citește mai mult

Ronald Reagan / sursa foto: Profimedia

În această lume a precarității figurilor de bărbați de stat, se profilează în mod exemplar fostul președinte al SUA, Ronald Reagan. Aceasta cu atât mai mult cu cât - fără a forța comparația cu actualul D. Trump, președintele american al zilelor noastre care pare histrionic, capricios și istericos, aidoma confratelui la fel de istericos care este V. Putin - Ronald Reagan se profilează ca un personaj luminos din trecut.

Citește mai mult
Citește în continuare pe republica.ro