Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

44 de filme românești „must see” după 1990

Așa cum am promis cititorilor cinefili, am făcut o listă cu filmele românești după părerea mea cele mai importante, „must see”, apărute din 1990 încoace. 

E vorba de filme de lungmetraj ficțiune, nu și de scurtmetraje, mediumetraje sau documentare, care necesită liste separate.

- Balanța (r. Lucian Pintilie, 1992)

Patul conjugal (r.Mircea Daneliuc, 1993)

- Oglinda – începutul adevărului (r. Sergiu Nicolaescu, 1993)

- Trahir (r. Radu Mihăileanu, 1993)

- Această lehamite (r. Mircea Daneliuc, 1994)

- Pepe și Fifi (r. Dan Pița, 1994)

- Senatorul melcilor (r. Mircea Daneliuc, 1995)

- E pericoloso sporgersi (r. Nae Caranfil, 1993)

- Stare de fapt (r. Stere Gulea, 1995)

- Asphalt tango (r. Nae Caranfil, 1996)

- Terminus paradis (r. Lucian Pintilie, 1998)

- Dolce far niente (r. Nae Caranfil, 1998)

- Marfa și banii (r. Cristi Puiu, 2001)

- Filantropica (r. Nae Caranfil, 2002)

- După-amiaza unui torționar (r. Lucian Pintilie, 2001)

- Occident (r. Cristian Mungiu, 2002)

- Furia (r. Radu Muntean, 2002)

- Examen (r. Titus Muntean, 2003)

- Niki Ardelean, colonel în rezervă (r. Lucian Pintilie, 2003)

- Moartea domnului Lăzărescu (r. Cristi Puiu, 2005)

- A fost, sau n-a fost? (r. Corneliu Porumboiu, 2006)

- Hârtia va fi albastră (r. Radu Muntean, 2006)

- 4 luni, 3 săptămâni și 2 zile (r. Cristian Mungiu, 2007)

- California Dreamin` (Nesfârșit) (r. Cristian Nemescu, 2007)

- Restul e tăcere (r. Nae Caranfil, 2007)

- Pescuit sportiv (r. Adrian Sitaru, 2007)

- Elevator (r. George Dorobanțu, 2008)

- Polițist, adjectiv (r. Corneliu Porumboiu, 2009)

- Amintiri din Epoca de Aur (r. Cristian Mungiu, 2009)

- Nuntă în Basarabia (r. Nap Toader, 2009)

- Eu când vreau să fluier, fluier! (r. Florin Șerban, 2010)

- Morgen (r. Marian Crișan, 2010)

- Aurora (r. Cristi Puiu, 2010)

- Crulic – drumul spre dincolo (r. Anca Damian, 2011)

- Undeva la Palilula (r. Silviu Purcărete, 2012)

- După dealuri (r. Cristian Mungiu, 2012)

- Despre oameni și melci (r. Tudor Giurgiu, 2012)

- Toată lumea din familia noastră (r. Radu Jude, 2012)

- Rocker (r. Marian Crișan, 2012)

- Poziția copilului (r. Călin Peter Netzer, 2013)

- Love Building (r. Iulia Rugină, 2013)

- Mai aproape de Lună (r. Nae Caranfil, 2013)

- Q.E.D. (r. Andrei Gruzsniczki, 2013)

- Aferim! (r. Radu Jude, 2015)

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.



Îți recomandăm

sursa foto: Facebook / Nicusor Dan

România nu are o aeronavă oficială care să deservească nevoile președintelui statului (și eventual nevoile primilor oameni din stat în vizitele lor oficiale - șefi ai camerelor, premier, miniștri). Nu are nicio importanță care e numele omului ce ocupă postul de la Cotroceni - în ultimele 3 mandate Traian Băsescu și Klaus Iohannis, interimarul Ilie Bolojan sau actualul Nicușor Dan. Și nu are nicio importanță cine e președinte la Senat, la Camera Deputaților sau șef la Palatul Victoria.

Citește mai mult

Sursa foto: captură Digi 24

După peripețiile prin care a trecut președintele Dan, la întoarcerea de la Paris, când a trebuit să aștepte 12 ore o vreme mai calmă, ca să poată decola către țară, unii cetățeni au început să se întrebe de ce nu avem o aeronavă reprezentativă pentru instituția prezidențială. Președintele Dan folosește în deplasările sale un avion de tip C-27J Spartan, avion militar aparținând Forțelor Aeriene Române. Sper să fie o soluție pe termen scurt și mediu.

Citește mai mult