Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Aproape 2.000 de oameni care plecau să lucreze în Germania, înghesuiți pe aeroportul din Cluj. Prefect: „Au fost aduși grămadă cu autocarele dimineață”

Aproape 2.000 de oameni care pleacă la muncă în Germania au fost nevoiți să stea înghesuiți pe Aeroportul „Avram Iancu” din Cluj, fără a putea respecta normele de distanțare socială necesare pentru a preveni îmbolnăvire cu Covid-19.

Foto: Captură ecran Cluj24.ro

Prefectul județului Cluj, Mircea Abrudan, a declarat că „oamenii au fost aduși grămadă cu autocarele dimineață, în condițiile în care zborurile charter spre Germania erau programate să decoleze de la ora 13 până la ora la 21.” Abrudan a spus că operatorul aerian a gestionat prost situația și va fi anchetat.

Directorul Aeroportului Internațional „Avram Iancu” Cluj, David Ciceo, a declarat, pentru Mediafax, că în cursul zilei sunt programate 12 curse care pleacă spre destinații din Germania - Berlin, Baden-Baden/ Karlsruhe și Dusseldorf.

„De pe aeroportul clujean pleacă joi 12 curse charter spre spre destinații din Germania - Berlin, Baden-Baden/ Karlsruhe, Dusseldorf. Deși primul zbor a plecat la ora 13, organizatorii care duc muncitori din județe din Transilvania și Moldova la muncă în agricultură i-au adus pe aceștia de dimineață. Iar oamenii stau în parcarea din fața aeroportului, este vorba de aproximativ 1800 de persoane”, a spus Ciceo.

Potrivit Mediafax, conducerea aeroportului a cerut sprijinul Prefecturii, Jandarmeriei și Poliției pentru gestionarea situației.

Alte curse charter spre Germania cu muncitori sunt programate să plece sâmbătă și duminică.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Pe zi ce trece se vede cât de bine lucrează guvernul meu pentru propria țară. În România este penurie de forță de muncă în majoritatea domeniilor și mai ales în agricultură iar mai marii țării au „negociat”, în regim de urgență și ca de obicei în genunchi, exportul de forță de muncă ( sclavi pe plantații agricole ) în Germania și alte țări occidentale. Badea Ion din zonele de carantină este băgat forțat în carantină pe plata proprie dacă se duce să-și lucreze pământul aflat în afara zonei de carantină.
    • Like 0
    • @ Voicu Nicolae
      Nu a negociat nimeni in genunchi. Oamenii aia au vrut sa plece pentru ca pentru munca lor castiga mult mai bine decat in tara. E simplu, ei vor sa beneficieze de posibilitatea de a lucra pe bani cat mai multi.
      • Like 0

Îți recomandăm

Psihologii trag un semnal de alarmă cu privire la proiectul de redefinire a profesiei lor: „Dacă un șofer lucrează într-un sat unde oamenii nu au bani, statul i-ar spune că el nu a condus niciun kilometru în acel an, deși a salvat vieți în fiecare zi!”

În prag de sărbători, pe sub radarul opiniei publice, a fost depusă în Parlament o propunere legislativă (B708/2025) care promite să „organizeze” profesia de psiholog. În realitate, analiza documentelor și vocile experților din domeniu conturează un scenariu alarmant: un amestec de birocrație sufocantă, bariere financiare absurde și o centralizare a puterii care transformă Colegiul Psihologilor într-un „stat în stat”. sursa foto: Profimedia

Citește mai mult

sursa foto: Profimedia

Discuția despre legalizarea prostituției în România revine periodic, dar de fiecare dată ne împotmolim în aceleași prejudecăți. Ne place să moralizăm, să arătăm cu degetul, să ne prefacem că fenomenul nu există chiar dacă el este super-prezent și la vedere. Și în ciuda faptului că nu vorbim de ea, și că nu o legalizăm, România este, de vreo 30 de ani, în topul țărilor din UE care exportă lucrători sexuali.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon străzi in Bucuresti - iarnă 2026

„Poliția rutieră e ca și cum nu ar exista în România, nu are cine să aplice legile. E un fel de Mad Max pe străzi, sub blânda oblăduire a autorităților. Deficitul de infrastructură este și el important, însă vine pe planul 2.” (Circulație în condiții de iarnă în București, ianuarie 2026/ Foto: Inquam Photos / George Călin)

Citește mai mult