Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

Eficiența japoneză: Craterul de 15 metri adâncime - astupat în 48 de ore, toate utilitățile refăcute, strada redată circulației

Un crater uriaș care a înghițit o bucată de drum a fost astupat de autoritățile orașului japonez Fukuoka în doar 2 zile, o dovadă de eficiență japoneză, potrivit CNN. 

Groapa de 15 metri adâncime a înghițit semafoarele și stălpii de iluminat dintr-o intersecție și s-a umplut de apă provenită din conductele rupte, ceea ce a îngreunat lucrările de reparație. Mai mulți locuitori din zonă au fost evacuați, 170 de locuințe au rămas fără energie electrică, iar circulația pe cinci bulevarde a fost restricționată.

Doar 48 de ore le-au trebuit muncitorilor japonezi să umple craterul gigantic cu nisip și ciment și să reinstaleze toate utilitățile - curent electric, apă, canalizare, gaz și linii de telecomunicații. Autoritățile au anunțat că incidentul s-a produs în apropierea unor lucrări din subteran pentru extinderea unui tunel de metrou.

Primarul din Fukuoka, Soichiro Takashima, a declarat după terminarea reparațiilor că terenul în zona afectată este de 30 de ori mai rezistent decât înainte, datorită cimentului și nisipului cu care a fost umplută groapa. Autoritățile au deschis o anchetă pentru a afla cauzele prăbușirii drumului.

Înainte:

După:

Sursa foto: CNN

Îți recomandăm

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Îți recomandăm
Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • check icon
    La noi dezastrul s-ar fi întins pe mai multe mandate a le primarului și cu niște costuri cu care japonezii acopereau Groapa Marianelor din Pacific.
    • Like 0
  • la noi numai un studiu de fezabilitate (ex:aut.Pitesti) dureaza cel putin 2 ani si astia fac totul in doar 2 zile?
    they are aliens?
    • Like 0
  • bluenavy check icon
    ... asta inseamna sa fii bun! Sa te gandesti la "cum pot face mai bine" si nu la "cate lucruri ma impiedica, cate lucruri pot sa evit sa fac, la cati dupa mine sa las sa mai manace o paine". Respect.
    • Like 0
  • Valentin check icon
    Nu se pricep! La noi o groapă de 15 cm se astupă în 48 de ani...
    • Like 0
    • @ Valentin
      bluenavy check icon
      ... sau nu :))))))
      • Like 0
vezi toate comentariile
Subiecte din acest articol
Îți recomandăm

sursa foto: Facebook / Nicusor Dan

România nu are o aeronavă oficială care să deservească nevoile președintelui statului (și eventual nevoile primilor oameni din stat în vizitele lor oficiale - șefi ai camerelor, premier, miniștri). Nu are nicio importanță care e numele omului ce ocupă postul de la Cotroceni - în ultimele 3 mandate Traian Băsescu și Klaus Iohannis, interimarul Ilie Bolojan sau actualul Nicușor Dan. Și nu are nicio importanță cine e președinte la Senat, la Camera Deputaților sau șef la Palatul Victoria.

Citește mai mult

Sursa foto: captură Digi 24

După peripețiile prin care a trecut președintele Dan, la întoarcerea de la Paris, când a trebuit să aștepte 12 ore o vreme mai calmă, ca să poată decola către țară, unii cetățeni au început să se întrebe de ce nu avem o aeronavă reprezentativă pentru instituția prezidențială. Președintele Dan folosește în deplasările sale un avion de tip C-27J Spartan, avion militar aparținând Forțelor Aeriene Române. Sper să fie o soluție pe termen scurt și mediu.

Citește mai mult
Citește în continuare pe republica.ro