Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

La Cluj-Napoca a fost finalizată, cu bani europeni, prima stradă smart din România

Prima stradă smart din România a fost amenajată la Cluj-Napoca din bani europeni, a anunțat primarul Emil Boc. 

După finalizarea lucrărilor, „Strada Molnar Piuariu dispune de 551 mp suprafață verde, cu 48 noi arbori plantați (cei 16 arbori existenți au fost păstrați) și sistem de irigare cu senzori;  culoar pietonal modern, cu prioritizarea mijloacelor de transport nemotorizate (2662 mp de spațiu exclusiv pietonal și 1253 mp suprafață carosabilă); 4 locuri pentru încărcarea automobilelor electrice și 15 locuri de parcare pentru autovehicule; 30 de locuri pentru încărcarea bicicletelor/trotinetelor electrice și 22 locuri de parcare pentru biciclete; mobilier urban modern: bănci, scaune, mese, cadre de parcări pentru biciclete, sisteme de afișaj, cișmele; Wi-Fi gratuit pentru localnici și turiști; prize USB pentru încărcarea dispozitivelor mobile; iluminat public inteligent, eficient din punct de vedere energetic, iluminat festiv și arhitectural; sistem îmbunătățit de colectare a apelor pluviale și sistem de irigare cu senzori”, a scris pe Facebook Emil Boc.

Edilul a precizat că valoare lucrărilor se ridică la 6 milioane de lei.

Acesta a spus că vrea să realizeze astfel de proiecte în toate cartierele orașului.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Nume check icon
    6 milioane de lei aruncat pe fereastra. Cateodata ma mira si cei de la EU cum administreaza banii contribuabililor.
    Aceasta strada nu are nici un fel de utilitate, in afara de programul de marketing al Primariei din Cluj. Sa inteleg ca in rest totul este perfect in Cluj. Toate strazile sunt asfaltate, sistemul de canalizare este nou, reteaua de apa refacuta. Sunt azile de batrani de cinci stele si spitalele din Cluj Napoca sunt zece clase fata de cele din Viena.
    • Like 0
    • @ Nume
      "Aceasta strada nu are nici un fel de utilitate" Are ... e in fata unui campus universitar, unul marisor. Strada e dubuita de studenti in timpul anului scolar. Sa plantezi niste copaci, sa pui niste banci si mese e ceva de bun simt. Cat despre noile trotuare, super tare. Cele de dinainte erau pe undeva pe la un metru, era imposibil sa circuli pe ele.
      • Like 0
  • Ovo check icon
    Dar și în București, n-a zis Firea Albinuța că se vopseşte un stâlp de la nu stiu ce pasaj, iar iluminatul public pe pasaj chiar FUNCȚIONEAZĂ? Cât de tare e asta? Boc, în loc să arunce cu banii, vopsea și el niște stâlpi, aprindea niște lumini, cumpăra niște muzică de promenadă, niște teste Covid pentru cei care vor în concediu în Grecia etc... Ce le trebuie oamenilor!
    • Like 1
  • mhm check icon
    LOL! Wireless gratuit! Ce realizare! Vraiment extraordinaire! Iar spațiul verde luxuriant cît patru apartamente de politician, mmmm....
    • Like 0
  • O plimbare pe această stradă te scoate fie absolvent cu examen de capacitate, fie absolvent cu bacalaureat, fie doctor în științe, depinde de vârsta și dorința pe care ți-o pui la începutul periplului precum și de mijlocul de locomoție folosit ! Dacă alegi să mergi per pedes apostolorum ai toate șansele să ajungi la ... coasă !
    Dacă strada are 1253 mp spațiu rutier, după cum se vede din poze este o stradă cu sens unic, deci la o lățime de 4 m strada are o lungime de cca 300 m, Pe aceeași lungime spațiul pietonal are o suprafață de 2662 de mp ceea ce înseamnă că lățimea spațiului pietonal este de cca 9 m ! Oricum este o stradă inteligentă realizată cu bani europeni adică „moca” ( chipurile ).
    • Like 0
    • @ Voicu Nicolae
      Ovo check icon
      Da, este o adevărată risipă de spațiu! Ce atâta spațiu pentru oameni? Orașele, se știe, trebuie construite pentru mașini, nu pentru oameni. Câte locuri de parcare se puteau face! Auzi, doar 15 locuri de parcare! Revoltător! Clar, este o stradă pentru săraki, se-ăștia care n-au bani de un bmv la mâna a patra sau de un vw TDI de 15 ani, din Germania, și merg pe jos, cu bicicleta sau trotineta! Plus ca a costat doar 6 milioane de lei! Un primar adevărat nici nu se da jos din pat pentru suma aia!
      • Like 1


Îți recomandăm

Nicolae Șerban

E greu să vezi în agricultură mai mult decât vreme, prețuri și noroi. Dar în halele de la Orbeni, printre senzori, tabele și camioane care nu merg niciodată goale, înțelegi că povestea asta e despre altceva: despre disciplină. Despre felul în care cineva a decis că nu „merge și-așa”, că agricultura e știință, nu poezie, și că, atunci când partenerii potriviți se întâlnesc, produsul românesc poate sta pe raft nu doar în iulie, ci și în ianuarie.

Citește mai mult

 expert contabil

Pentru fiecare 10.000 de lei distribuiți, impozitul crește de la 1.111 lei la 1.905 lei, iar firmele trebuie să verifice activul net și capitalul social înainte de a face orice distribuție. „Cota de 16% intră în vigoare de la 1 ianuarie, dar se aplică pentru dividendele distribuite după 1 ianuarie. Or, ce dividende pot eu să distribui în ianuarie? Pe cele din trimestru IV, cele care se formează chiar acum”, explică expertul contabil.

Citește mai mult

Profesori

Ca om care și-a luat întotdeauna profesia în serios, cu multă pasiune, uneori poate prea multă, cu nopți nedormite corectând teste și realizând câte un raport cu măsuri ameliorative pentru fiecare elev, cu ore întregi petrecute la cursuri de formare, bani cheltuiți pe webinarii și conferințe, cu sute de consultații cu părinții și grelele încercări de a-i face să înțeleagă unde trebuie lucrat, exersat, cu timpul meu liber spulberat pe a face zeci, sute de fișe de lucru personalizate, aplicate lacunelor specifice ale copilului. Cu toate acestea și multe altele, domnule ministru cu prea puțină viziune în preuniversitar, mă simt profund jignit de declarațiile dumneavoastră recente.

Citește mai mult