Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Un pas mare pentru zborul către Marte: boosterul Starship a fost prins pentru prima dată de Mechazilla

spacex-

foto captura youtube

După mai multe amânări, Spacex a lansat duminică o nouă rachetă gigantică Starship. A fost a cincea lansare de probă și a înregistrat un progres enorm față de precedentele: boosterul, sau prima treaptă în limbajul clasic al rachetelor, a aterizat din locul în care a decolat cu 7 minute mai devreme. Aterizarea nu a fost pe pământ, ci în brațele mecanice enorme, poreclite Mechazilla.

Performanța este una extraordinară pentru industria spațială, planurile de a coloniza Marte și pentru SpaceX, care devine rapid cel mai mare și mai important jucător din domeniu (foarte aproape de monopol). SpaceX are deja o rachetă de succes, Falcon 9, cu care lansează sateliții Starnilk și încărcături ale altor clienți. Este cea mai de succes rachetă din lume și din istorie și are un mare avantaj față de restul ofertei de pe piață – costul cel mai scăzut. SpaceX reușește să reducă costul recuperând boosterul rachetei și folosindu-l de cel puțin 10 ori (recordul este de 23 de ori!). Cu ajutorul acestei tehnologii, numai în acest an, SpaceX a lansat 60 de rachete, iar planul este să ajungă la 100 până la sfârșitul anului. 

Bazându-se pe experiența lansării Falcon 9, Spacex a dezvoltat o nouă rachetă, mult mai mare și mai puternică – Starship. Aceasta este compusă tot din două trepte, boosterul recuperabil și racheta propriu zisă. Pentru prima data, boosterul a fost prins de Mechazilla, ceea ce reprezintă primul pas pentru crearea unui sistem viabil din punct de vedere economic. Ca ordin de mărime, este suficient să menționăm ca dacă Falcon 9 trimite către stația spațială 4 cosmonauți, Starship ar putea decola cu 100 de cosmonauți la bord!

Planul lui Elon Musk, proprietarul Spacex, este să trimită prima rachetă Starship cu echipaj uman pe Marte peste (doar) patru sau cinci ani. Pare un termen foarte scurt, dar având în vedere ritmul de dezvoltare al rachetei Starship, nu este imposibil. Până atunci vom mai avea parte de câteva lansări de probă și multe imagini spectaculoase precum acestea în care este surprinsă prinderea boosterului de către Mechazilla, în aplauzele angajaților Spacex.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere


Îți recomandăm

Cristian Tudor Popescu---

Pohta lui Trump de a înșfăca Groenlanda e chiar mai puțin justificată decât cea a lui Putin de a înșfăca Ucraina. RSS Ucraineană a făcut parte din imperiul sovietic. În partea de sud-est a țării există o minoritate rusă și rusofilă. Ucraina nu e membru UE sau NATO. Populația Groenlandei, formată din inuiți, e total diferită de cea nord-americană. Groenlanda nu a aparținut niciodată SUA, din 1814 face parte din regatul Danemarcei. Toți groenlandezii sunt cetățeni danezi de drept. Groenlanda e membru UE și NATO.

Citește mai mult

MERCOSUR. Sursa foto: Profimedia

O piață comună cu Mercosur elimină bariere tarifare și netarifare din calea exporturilor. Mai ales a exporturilor de valoare adăugată mare: autoturisme, tractoare (cele de la Reghin se vând ca pâinea caldă în Chile, în dauna chinezilor), echipamente electrice etc. Pentru noi, ca țară, liberul schimb cu Mercosur aduce beneficii nete, dă un impuls pozitiv extraordinar economiei noastre. foto: Profimedia

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon INDIA LIFE

În loc să ne pierdem timpul comentând destinul Americii (despre morți numai de bine) sau contemplând ficțiuni „indo-pacifice”, ar fi mai bine să începem să construim lumea indo-atlantică. Oceanul Indian, Marea Roșie și Marea Mediterană (cu Marea Neagră în nord) formează un continuum maritim – adică de departe cel mai scurt și mai ieftin coridor comercial care poate lega Asia de Sud (în principal India) și Asia de Sud-Est, de Europa. foto Profimedia

Citește mai mult

Psihologii trag un semnal de alarmă cu privire la proiectul de redefinire a profesiei lor: „Dacă un șofer lucrează într-un sat unde oamenii nu au bani, statul i-ar spune că el nu a condus niciun kilometru în acel an, deși a salvat vieți în fiecare zi!”

În prag de sărbători, pe sub radarul opiniei publice, a fost depusă în Parlament o propunere legislativă (B708/2025) care promite să „organizeze” profesia de psiholog. În realitate, analiza documentelor și vocile experților din domeniu conturează un scenariu alarmant: un amestec de birocrație sufocantă, bariere financiare absurde și o centralizare a puterii care transformă Colegiul Psihologilor într-un „stat în stat”. sursa foto: Profimedia

Citește mai mult
sound-bars icon