Foto: Inquam Photos/ Sabin Cirstoveanu
Înainte de a alege polița de asigurare potrivită, trebuie să știi că binecunoscuta „poliță RCAʺ este, practic, o asigurare obligatorie de răspundere civilă, așa cum îi spune și numele, adică o asigurare care acoperă răspunderea ta pentru prejudiciile pe care le produci din vina ta altor persoane prin intermediul vehiculului menționat în poliță. Pe de altă parte, CASCO este un produs facultativ care te protejează pentru daunele produse propriului vehicul de tine, de alții sau de fenomene naturale ori din alte cauze.
Dacă ești vinovat pentru producerea unui accident auto, compania de asigurare la care ai încheiat polița RCA va plăti în locul tău despăgubiri pentru daunele materiale și/sau pentru decesul ori vătămările corporale suferite de alte persoane, urmare a acelui accident.
Atunci când îți faci o poliță RCA trebuie să fii atent la următoarele aspecte:
- acoperirea teritorială: polița este valabilă în mod obligatoriu pe teritoriul România, UE, Norvegia, Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția, dar unele companii pot oferi acoperire în baza aceleiași polițe și pentru alte state în afara celor de mai sus (cum ar fi Modova, Turcia, Ucraina, Macedonia etc.);
- de asemenea, serviciile suplimentare de asigurare sunt importante, precum este decontarea directă;
Una dintre cele mai des întâlnite greșeli ale românilor cu referire la polița RCA este că aceștia preferă să meargă pe varianta cât mai ieftină. De asemenea, unul din trei români semnează polița RCA pentru mai puțin de un trimestru. Astfel, nu doar că ajungi să plătești mai mult, dar crește riscul de a uita reînnoirea poliței, ceea ce atrage amenzi usturătoare.
În ceea ce privește asigurarea CASCO, aceasta vă oferă acoperire pentru daunele produse propriului vehicul, iar decizia de încheiere este la latitudinea proprietarului vehicului.
Principalele riscuri acoperite de poliță CASCO sunt: avarii produse de accidente, fie că vorbim despre cele rutiere, incendii, explozii sau fenomene naturale, furtul total al mașinii sau numai al unor părți componente, vandalism.
De asemenea, mulți asigurători oferă asistență rutieră în caz de accident, adică suni la un număr de telefon și soliciți tractare în cazul în care mașina ta este nedeplasabilă.
Înainte de încheierea oricărei asigurări, distribuitorul este obligat prin lege să îți pună la dispoziție un document standardizat numit PID, care vine de la englezescul Product Information Document, și conține principalele caracteristici ale poliței, precum denumirea asigurătorului, evenimentele asigurate sau care nu sunt asigurate, teritorialitatea, adică unde are acoperire produsul, anumite restricții, cum se fac plățile și condițiile de valabilitate a contractului.
Știu că uneori te gândești că nu ți se pot întâmpla aceste evenimente nefericite. Din păcate, cifrele din realitate ne arată că accidentele rutiere sunt foarte dese în România.
România stă cel mai prost din Uniunea Europeană din perspectiva dimensiunii rețelei de autostrăzi raportate la suprafața și nivelul populației. În majoritatea țărilor din Uniunea Europeană, autostrăzile desenează o pânză deasă de păianjen, în timp ce noi nu avem decât câteva furnici rătăcite.
În aceste condiții, nu este deloc de mirare că avem cele mai multe accidente rutiere din Europa la 1000 de locuitori. Practic, doar în 2019 în România s-au înregistrat 31.146 accidente de circulație rutieră cauzatoare de vătămări corporale în urma cărora a rezultat un număr de 41.533 persoane accidentate.
La final, haideți să vedem ce trebuie să faci în cazul unei daune.
În cazul poliței CASCO, trebuie să vă adresați companiei dvs de asigurare în vederea avizării daunei și deschiderii dosarului. În cazul poliței RCA, dacă ești persoana păgubită, trebuie să te adresezi asigurătorului celui care este vinovat de accident în vederea avizării daunei și deschiderii dosarului de daună. Dar dacă polița dvs RCA are inclusă și clauza de decontare directă, te poți adresa în acest caz direct asigurătorului tău de RCA.
Pentru deschiderea dosarului de daună RCA sau CASCO, trebuie să prezinți asigurătorului următoarele documente: buletinul și permisul conducătorului auto, certificatul de înmatriculare, polița de asigurare și constatarea amiabilă de accident sau, după caz, procesul verbal de la poliție. Desigur, toate acestea împreună cu vehiculul avariat și fotografii de la locul accidentului, dacă s-au făcut.
Urmăriți Republica pe Google News
Urmăriți Republica pe Threads
Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.
1. Supravegherea deficitara a ASF-ului. E inacceptabil ca a treia companie sa intre in faliment in conditiile in care exista o entitate care are ca obiect tocmai buna functionare a acestor societati. Ce rol mai are ASF-ul? Cimitir de elefanti? Sinecuri? Atat?
2. Despagubirile aberante achitate in baza politelor RCA. Lipsa unor criterii de evaluare a daunelor morale a permis instantelor sa oblige asiguratorii la plata unor daune morale exorbitante. In contextul in care procente importante (minim30%, dar se ajunge pana la 70 80%) ajung la avocati sau asa zisii recuperatori (firme specializate pe recuperari daune in instanta). Si probabil ca nici judecatorii nu sunt straini de prajiturica.
RCA ieftin inseamna rca mult vandut si deci si posibilitate mult mai mare de a achita si despagubiri multe si mari.
3. Sume f. mari platite pentru lipsa de folosință pe perioada indisponibilizarii masinii avariate. Inchirieri fictive, la sume de multe ori pretul real.
4. Valori de reparatie umflate de serviceuri. Daca o persoana fizica plateste 100 lei pe o piesa, daca in ecuatie e o polita RCA, atunci piesa costa 3-400 de lei.
Cumpar o polita rca ieftina pentru ca ea exista. Pt ca ASF ul a permis vanzarea unor astfel de polite. Atat timp cat societatile functioneaza legal e dreptul meu sa cumpar ieftin.
ASFul sa-si faca treaba corect!
Daca ati avut un accident anul acesta, aveti 45% sanse sa mergeti la City sa lichidati dauna, pentru ca atat era cota de piata.
Piata bananiera, de manelisti..cu companii falimentare pe linie..vezi Astra, Carpatica..acum City
Parca ar fi o noua metoda de frauda, din fondul asta care tot preia datoriile..
Despre RCA, banalități...