După o evoluție slabă în primul trimestru, inclusiv pe fondul reducerii facilităților acordate la achiziția de autovehicule verzi, era de așteptat ca estimarea pentru întregul an să indice o creștere ușoară pentru vânzările auto. Semnele revenirii pieței au apărut în aprilie. Foto: Sergiy Artsaba / Panthermedia / Profimedia

Doi instructori englezi veniți să țină cursuri la școala de condus defensiv a lui Titi Aur au avut un șoc atunci când au dat piept cu realitatea de pe șoselele din România. Foto: Lucian Alecu/ Shutterstock Editorial/ Profimedia

Asociația Pro Infrastructura, care monitorizează marile proiecte de infrastructură din România, a prezentat scenariile pentru cum ar putea arăta rețeaua de autostrăzi la finalul anului care abia a început. În scenariul pesimist ar urma să fie finalizați doar 55 km de autostrăzi, în timp ce unul foarte optimist ar ajunge la un record de 140 km. (Infografic Asociatia Pro Infrastructura)

Acum s-ar putea ca unii cârcotași să se întrebe de ce o mocofană se îndreaptă cu mașina spre școală și nu pe jos sau cu mijloacele de transport în comun? Foto: Zero Creatives / ImageSource / Profimedia

O Românie fără centuri de siguranță. Foto - Inquam Photos/ Alex Nicodim

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat miercuri că la ultima rectificare bugetară a solicitat 16 miliarde de lei, creându-i emoţii ministrului Finanţelor, Marcel Boloș, scrie Agerpres. Foto: Inquam Photos / George Călin

În ceea ce privește achiziția unei mașini, se observă intenția în creștere de a cumpăra o mașină second hand, în special în Germania și în SUA, în timp ce în China sunt preferate mașinile noi. Totodată, benzina este cel mai popular tip de motorizare în SUA și Germania, urmată de motoarele PHEV (vehicul hibrid reîncărcabil) și pe locul trei de BEV (full electric). Consumatorii chinezi au preferințe opuse, BEV-urile fiind cele mai populare, înaintea motoarelor hibride și a celor pe benzină. Foto: Inquam Photos / George Călin

„Statul ar trebui să impună ca diminuarea TVA la locuințe la 5% (de la 19 la 5% - n.n.) să se vadă în preț, în condițiile în care dezvoltatorii fac deja un profit foarte mare.” (Foto: Inquam Photos / Octav Ganea)

Chiar după ce am revenit în Londra în martie anul trecut, am cumpărat o maşină, ca să ne facem treaba cu ea. Un Hyundai i30 (un fel de Golf, da’ mai prost) care părea ok şi pe care am plătit 1900 de lire. O vreme, s-a comportat destul de bine, chiar dacă am descoperit imediat după ce am luat-o că aerul condiţionat nu funcţiona deloc, iar geamul de la șofer nu se deschidea. Ei, de tăvăleală merge, ne-am zis. (Foto: Profimedia)

Sunt sigur că nu se simt ca ticăloșii și lacomii de capitaliști din piața aia imperfectă, de care au promis solemn că ne apără...Foto: Inquam Photos / George Călin