Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Prima fabrică Tesla din Europa, inaugurată în Germania. Modelul Y Performance costă 63.990 de euro și are o autonomie de 514 km

Elon Musk - Olaf Schulz

CEO-ul Tesla, Elon Musk, stă lângă cancelarul german Olaf Scholz în timpul deschiderii oficiale a noii fabrici de producție de mașini electrice Tesla, pe 22 martie 2022, Grunheide, Germania. Noua fabrică, numită oficial Gigafactory Berlin-Brandenburg, produce modelul Y, precum și baterii de mașini electrice. Foto: Christian Marquardt - Pool/Getty Images

„Mulțumesc, Germania!” a scris marți pe Twitter miliardarul Elon Musk, CEO-ul companiei Tesla, după inaugurarea oficială în Grünheide, la 30 de kilometri de Berlin, a primei fabrici Tesla din Europa, o investiție de 5 miliarde de euro. Este cea mai mare investiție într-o fabrică de mașini germană din istoria recentă, notează Euronews.

Tesla a livrat marți clienților primele 30 de mașini Model Y produse la uzina sa din Germania, care devine primul său hub european de producție.

Clienții aleși au primit configurația Model Y Performance, un vehicul care costă 63.990 de euro, cu o autonomie de 514 km, potrivit oficialilor Tesla, adăugând că noi comenzi ar putea fi livrate din aprilie.

La evenimentul de marți a participat și cancelarul german Olaf Scholz.

Peste 3.000 dintre cei 12.000 de muncitori care vor lucra la Gigafactory Berlin-Brandenburg au fost deja angajați, a anunțat Tesla.

Foto Getty Images

La capacitate maximă, fabrica va produce 500.000 de mașini anual, mai mult decât cele 450.000 de vehicule electrice pe care rivalul german Volkswagen le-a vândut la nivel global în 2021.

Fabrica include şi o fabrică de baterii capabilă să genereze mai mult de 50 de gigawaţi oră (GWh) pe an, depăşind concurenţii europeni.

Volkswagen deține în prezent o cotă de 25% din piața europeană a vehiculelor electrice, față de 13%, cât are Tesla. 

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Felitari celor de la Tesla dar afirmatia ca " Fabrica include şi o fabrică de baterii capabilă să genereze mai mult de 50 de gigawaţi oră (GWh) pe an" este total deplasata.
    Mai exact, fabrica aia nu genereaza energie ci o capacitate de stocare! Nu de alta, dar sunt persoane care nu stiu sa face diferenta intre productia/transportul/stocare/consumul energiei!
    • Like 0


Îți recomandăm

David Popovici 2024 / sursa foto: Profimedia

David Popovici face parte din categoria celor care fac performanțe care ne tulbură și ne bucură în aceeași mișcare. Nu doar pentru că înoată foarte repede, uneori mai repede decât toți oamenii care au înotat vreodată, dar și pentru că succesul lui ne pune într-o situație ușor incomodă, de a încerca să deslușim cum a fost posibil. Când apare un astfel de sportiv, avem tendința să-l numim „fenomen”. Cuvântul este măgulitor, dar are și calitatea de a ne scuti de o anchetă pentru a dobândi înțelegere și explicații. Pentru că un fenomen este ceva ce survine, prin urmare nu trebuie să știm cine l-a produs și în ce condiții. Îl consemnăm, eventual ne minunăm, dar nu-i cerem socoteală.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon ,,Tera” -  o grădină creată pentru dimineți lungi și seri fără program

Există grădini care par construite pentru fotografii și există grădini care te fac să uiți unde ți-ai lăsat telefonul. Tera face parte din a doua categorie. Este genul de loc în care cafeaua de dimineață durează cu douăzeci de minute mai mult decât ai plănuit, iar cina se încheie doar când se sting luminile din pergolă.

Citește mai mult

Vacante romani litoral / sursa foto: Profimedia

Șapte zile de vacanță pe an au ajuns inaccesibile pentru 61,4% dintre români, potrivit datelor Eurostat citate de Asociația Națională a Agențiilor de Turism. Iar problema începe să se vadă tot mai clar și în felul în care ne facem concediile: mai puține nopți, mai mult extrasezon, Early Booking, Last Minute și o vânătoare permanentă de „value for money”.

Citește mai mult