Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Proiect: Șoferii care nu-și plătesc amenzile de circulație în 60 de zile riscă să rămână fără permis de conducere

politie rutiera - Mihajlo Maricic / Panthermedia / Profimedia

Șoferii care nu-și achită amenzile de circulație în 60 de zile riscă să rămână fără permis de conducere. Un proiect legislativ inițiat de un grup de parlamentari propune ca termenul maxim pentru plata unei amenzi de circulație să fie de 60 de zile, de la momentul aplicării contravenției. În caz de neplată, șoferului îi va fi suspendat permisul auto, până la plata amenzii. 

Proiectul de lege modifică OUG nr.195/2002, privind circulația pe drumurile publice.

Inițiatorii susțin că principala problemă a autorităților este că nu au instrumente că încaseze amenzile, pentru a le transforma în venituri la bugetul local.

România înregistrează cel mai mare număr de morți în urma accidentelor rutiere, raportat la populație, la nivelul Uniunii Europene, mai exact 85 de morți, la un milion de locuitori, se arată în nota de fundamentare a proiectului. 

Pentru a intra în vigoare, inițiativa legislativă trebuie să fie votată în Parlament și apoi să meargă la promulgare la președintele Klaus Iohannis. 

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Orice, dar absolut orice ca sa para ca fac ceva pentru a reduce numarul mortilor de pe sosele astea criminale insa nu ce trebuie in realitate - AUTOSTRAZI. Nu este absolut nici o legatura DIRECTA intre gradul de colectare al amezilor si numarul de morti in accidente.
    • Like 0


Îți recomandăm

articol audio
play icon mic icon Telegondola Mamaia, între demolare și autostradă prin aer. Ce ar trebui făcut, de fapt, cu simbolul stațiunii?

În mai puțin de doi ani, Telegondola din Mamaia a trecut - cel puțin în declarațiile publice - prin toate scenariile posibile. Mai întâi, arhitecții care lucrau la noul Plan Urbanistic Zonal al stațiunii au propus eliminarea instalației, considerând că stâlpii și cablurile afectează imaginea urbană și zonele istorice din Mamaia. Apoi, primarul Constanței a spus răspicat că telegondola nu va fi desființată. Acum, președintele Consiliului Județean Constanța anunță că instituția ar putea prelua instalația și că, în viziunea sa, traseul ar putea fi extins spre Năvodari, spre Delfinariu și chiar către sudul litoralului.

Citește mai mult

Telegrame din taberele copilăriei. De la „Bobiță” și biscuitul în ochi, la autocarul pentru copiii căzuți pe Vulcanii Noroioși

Recent, am devenit nostalgic după taberele copilăriei - nu știu exact motivul, dar poate o să-l deslușesc până la finalul articolului. Șase veri la rând, din 1998 până în 2003, adică de la 9 ani până am intrat la liceu, am fost în taberele de creație literară „Tinere condeie” de la Tismana (județul Gorj), apoi Poiana Pinului și Arbănași (ambele din județul Buzău).

Citește mai mult

cernavoda

Oprirea ambelor unități de la Cernavodă scoate din sistem aproximativ 1.400 MW capacități de producție continuă și predictibilă. România poate evita întreruperile de alimentare, însă ajunge să depindă aproape integral de disponibilitatea vecinilor exact când aceștia se confruntă cu aceeași secetă, caniculă și reducere a producției nucleare și hidroelectrice.

Citește mai mult