Sari la continut

wc în tren CFR

„La sol” misiunea zilnică a multora este să descrie o relativă mișcare de pendul cu mâna în care le atârnă leneș un ciocan cu mâner lung, în timp ce se deplasează agale, în formație ciorchine, pe peron. Ca pasager care vede pe panou o întârziere de 90 de minute, te întrebi în gând cum o arăta fișa postului unor asemenea inși, câte pe ore pe săptămână muncesc cu adevărat, pe ce leafă și mai ales cum au ajuns ei se se pricopsească cu asemenea loc de muncă. Apoi te întrebi dacă ministrul Drulă trăiește și dacă directorul CFR are rangă ca cel de la metrou.

Citește mai mult

Trenuri CFR

Cătălin Urtoi, fost consilier onorific în ministerul Transporturilor pe vremea lui Lucian Bode și membru fondator al Asociaţiei Civice „Împreună pentru Autostrada A8”, a călătorit cu trenul de la Iași la București și a descris condițiile deplorabile din vagonul de dormit.

Citește mai mult

studenti - protest - Foto: Inquam Photos / Ilona Andrei

Gratuitatea transportului pentru studenți a fost o decizie proastă din mai multe puncte de vedere. Cel mai grav este să induci în mintea crudă a tinerilor ideea de gratuitate, deși în lumea actuală doar aerul e gratuit. Foto: Inquam Photos / Ilona Andrei

Citește mai mult

cfr - studenti - protest

Problema este una de mentalitate. Am trăit 45 de ani sub comunism, sub „mâna protectoare” a statului care îți dădea casă și loc de muncă. La pachet cu raționalizări, milițieni, cozi la lapte, curent cu porția, ba chiar și facultăți desființate și lista poate continua. Foto: Inquam Photos / Ilona Andrei

Citește mai mult

CFR Calatori

Companiile similare de cale ferată din țările vecine obțin profituri mult superioare, nu depind de subvențiile de stat (care se duc către investiții publice în infrastructură, sănătate sau educație) și sunt mult mai performante, deoarece corupția este mult mai scăzută, iar majoritatea angajaților își merită locul de muncă. Foto Facebook/CFR Calatori

Citește mai mult