Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

Ce a constatat Ilie Bolojan după ce a pus GPS pe mașinile Consiliului Județean Bihor: economii de 40% la cheltuielile cu carburanții. Monitorizarea prin GPS va fi introdusă și la instituțiile subordonate

Ilie Bolojan.

Parcurile auto ale tuturor instituțiilor subordonate Consiliului Județean Bihor vor fi monitorizate prin GPS, de luna viitoare, potrivit unui proiect votat de toți cei 33 de consilieri județeni. 

Un „sistem de management flotă” este utilizat deja, din august 2021, în cazul parcului auto al Consiliului Județean, iar rezultatul este o scădere cu 40% a cheltuielilor cu carburanții. 

Președintele CJ Bihor, Ilie Bolojan, inițiatorul proiectului, se așteaptă la efecte similare și la instituțiile subordonate și întreprinderile pe care le tutelează: teatrele Regina Maria și Szigligeti, Filarmonica de Stat, Muzeul Țării Crișurilor, Biblioteca Județeană, DGASPC, Direcția de Evidență a Persoanelor Bihor, respectiv Aeroportul Oradea și Societatea de Pază și Protecție Bihor, scrie eBihoreanul.ro.

Sistemul de monitorizare auto folosit de Consiliul Județean Bihor din vara anului trecut permite identificarea locului unde se află mașinile, generarea foilor de parcurs, evidențierea consumurilor de carburanți, afișarea histogramei vitezei și analizarea conduitei șoferilor, iar toate acestea duc în final la reducerea consumului de carburanți, diminuarea uzurii mașinilor și optimizarea rutelor acestora.

Citiți și:

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Acum poate or să înţeleagă şi speriaţii de cipuri şi de conspiraţii informatice de ce instutuţiile statului se feresc de informatizare ca dracul de tămâie. Simplu: informatizarea provoacă transparenţă. Şi transparenţa nu e bună!
    • Like 2
    • @ Dragoş Anghelache
      Eu aș merge la pasul următor. Aș verifica din urmă alimentările cu combustibil pe fiecare mașină, versus kilometrii parcurși, Să vedem care mașini au consumat zeci de litri la sută.
      • Like 1
    • @ Dan Filip
      Nume check icon
      10% ar fi bine. Peste m-aș îngrijora.
      • Like 0
    • @ Dragoş Anghelache
      Nume check icon
      Așa este.
      • Like 0


Îți recomandăm

Orașul-fantomă de pe teritoriul Uniunii Europene. „O hartă cu linii și simboluri arbitrare, care hotărăsc cine e duşman şi cine prieten”

Sunt literalmente la doi pași de granița Uniunii Europene, dar atmosfera de pe străzi nu are nimic în comun cu cea dintr-o țară europeană. Din momentul în care am arătat pașaportul la punctul de trecere de pe strada Ledra, care leagă Nicosia locuită de grecii ciprioți de Nicosia turcă, lumea s-a schimbat brusc.

Citește mai mult

Marius Istrate -

România, dar și restul țărilor din Europa Centrală și de Est au o relație complicată cu ambiția. Suntem foarte buni la a fi tehnici, sceptici, adaptabili și rezilienți. Suntem mai puțin confortabili să spunem cu voce tare că vrem să construim companii care definesc categorii, creează bogăție, mențin talentul acasă și schimbă traiectoria economică a regiunii.

Citește mai mult

Maradona in 1984, la Napoli

Orice discuție pasională despre istoria fotbalului ajunge, mai devreme sau mai târziu, în același punct fix: eterna comparație Maradona vs. Messi. Este o dezbatere nesfârșită, subiectivă și plină de orgolii. Însă, dacă există un loc în lume unde opinia despre Diego are o greutate aparte, dincolo de orice raționament statistic, acela este Napoli. Maradona în 1984, Napoli/ Foto: Profimedia

Citește mai mult