Foto: captură youtube Cristian Marius Man
Compania UMB construiește în Transilvania o porțiune de autostradă, între Nădășelu și Poarta Sălajului, de 42,4 kilometri, care va avea viaducte pe un sfert din lungime, cel mai înalt ajungând la 40 de metri, potrivit unei filmări realizate de Cristian Marius Man, care publică pe canalul său de youtube filmări spectaculoase de la mari proiecte de infrastructură. Finanțarea segmentului de drum este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență al României (PNRR).
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat recent, după vizitele pe șantierul autostrăzii Transilvania, că lucrările de pe loturile cuprinse între Nădășelu și Poarta Sălajului sunt „cele mai grele din țară”, în prezent, din cauza dealurilor care „o iau la vale”.
Pentru lotul Nădășelu – Zimbor (30 km) stadiul fizic este de aproximativ 60%, iar în aprilie Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat noul termen agreat cu UMB: 13 iulie 2025. Pentru segmentul Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) stadiul fizic este 30%, iar CNAIR estimează finalizarea în decembrie 2024, scrie Economedia.ro.
Citiți și:
- Violeta Cincu: Cum e organizată „nemțește”, cum e mobilizată și cum e plătită armata de constructori români care ar putea lucra în front continuu pe 250 de km ai Autostrăzii Moldova: „Spedition UMB are un mod de lucru cumva diferit”
- Ambiția lui Umbrărescu: cum a ajuns UMB „să mute munții” pentru a livra 400 din cei 660 de km de autostrăzi și drumuri expres aflate în execuție în România. „Acest constructor lucrează mult mai rapid, pentru că are control și putere. Plătește bine, știe să-și fidelizeze oamenii”
Urmăriți Republica pe Google News
Urmăriți Republica pe Threads
Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp
Alătură-te comunității noastre. Scrie bine și argumentat și poți fi unul dintre editorialiștii platformei noastre.