Închipuiți-vă că sunteți IT-ist într-o firmă de Telecomunicații. Într-o dimineață, șeful vostru vă dă o sarcină:... (Foto: George Călin/ Inquam Photos)

Mașinile vechi invadează piața auto locală, ca efect al eliminării timbrului de mediu. Numărul de autovehicule second hand din import înmatriculate în primele șapte luni din acest an a fost de 294.000, similar cu numărul de mașini rulate înscrise în circulație în întreg anul trecut - 297.000 de unități, reiese din datele DRPCIV. (Foto: Inquam Photos / Alexandra Pandrea)

Faceți un exercițiu, propus de un prieten din Copenhaga. Așezați-vă la semafor și numărați-i pe cei care au în autoturism încă o persoană în mijlocul zilei. Rezultatul- cel puțin în cazul meu, deși nu are valoare de statistică, este foarte grăitor.

Să presupunem că vrei să îți vinzi mașina. Un Golf vechi de 10 ani, cumpărat de nou din România. Mașina a fost rulată mai mult prin țară și arată pe bord 120.000 km. Ce preț îi pui?

Într-un top al celor mai căutate mașini second hand din România, locul 1 este ocupat de Volkswagen Golf, urmat de Opel Astra și surpriză, BMW Seria 3. Așa că, om fi noi un popor mai sărac din Europa, dar atunci când ne cumpărăm o mașină, vrem să fie premium. (Foto: Guliver/Getty Images)

Am vrut să călătoresc în viitor, pe DN1, cu un BMW seria 7. Am ajuns doar până la Corbeanca. (Foto Guliver/Getty Images)

Petrolul, chiar sub 30 de dolari barilul, e singurul lucru care îți curge prin vene. Gândești în cai putere, vezi numai motoare în V, miroși a EURO 4. Singurul lucru care contează în viața asta e mașina. Sper din tot sufletul că ești sărac.(Foto Guliver Getty Images)

Trei sferturi dintre autovehiculele second hand înmatriculate anual în România sunt aduse de samsari care fentează statul, neplătind dările. Informația a fost confirmată pentru Republica.ro de Constantin Stroe, preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) și membru în Consiliul de Administraţie al Automobile Dacia. (Foto Facebook/Dacia Romania)