Sari la continut

Vorbește cu Republica și ascultă editorialele audio

Vă mulțumim că ne sunteți alături de nouă ani Ascultați editorialele audio publicate pe platformă. Un proiect de inovație în tehnologie susținut de DEDEMAN.

În satul în care m-am născut, oamenii erau politicoși, cu o singură excepție, când toate normele sociale erau suspendate și deveneau pentru câteva minute, fiare. Am regăsit asta în traficul din București

Trafic aglomerat în București

Foto - Inquam Photos

În anii 80, în satul în care m-am născut, toată lumea era prietenoasă cu toată lumea. Cu o singură excepție, când toate normele sociale erau suspendate, iar oamenii deveneau, pentru câteva minute, fiare. Pe atunci, comuna era populată și avea zilnic două curse de autobuz care o legau de capitala de județ. Oamenii lucrau, studiau sau mergeau cu daraveri la oraș cu rata. (Rata este un cuvânt care a fost ridicat de la coșul de gunoi lexical și resemantizat de bănci. El însemna pe vremea aceea un autobuz care făcea curse regulate și nu mai avea alte înțelesuri).

Momentul dezbrăcării de umanitate a oamenilor survenea în fiecare zi lucrătoare la oră fixă, când rata trăgea la peronul înțesat de lume. Ca prin farmec, oamenii se metarmofozau grotesc, le creștea păr pe chip și canini ca în videoclipul Thriller și se transformau în vârcolaci. Dar – vai – nu începea nicio coregrafie antrenantă, așa cum ne amăgesc regizorii de musical-uri. Imediat ce autobuzul oprea, oamenii se năpusteau ca o hoardă de zombi spre ușile care se deschideau fâsâind. Meleul avea dimensiuni epice. Copiii ca mine nu aveau nicio șansă combativă, femeile țipau prinse de talazul uman, hainele pârâiau și se rupeau, papornițe erau călcate nemilos în picioare, iar cei mai voinici se pocneau și își disputau feroce locurile pe banchete. Aceasta era miza: să călătorești așezat pe banchetele tapițate cu stofă în bucleu, lustruite de jeg. Încăpea o singură persoană pe scara strâmtă, iar boardingul era de fiecare dată anevoios și se solda cu pagube materiale și echimoze. Când stampede-ul amenința să se soldeze cu spitalizări sau cu deteriorarea iremediabilă a autobuzului, șoferul intervenea ca un arbitru și răcnea. Oamenii tresăreau atunci, dar lupta continua și muierile țipau și-și ridicau plozii deasupra capului și-i pasau peste mulțime soțului vânjos care era foarte aproape de marcarea eseului. După ce urcau și ocupau mai multe locuri decât aveau nevoie, vârcolacii transpirați și cu părul vâlvoi zâmbeau tâmp unii la alții, își trăgeau căciulile pe ceafă ca după un episod amnezic și redeveneau oameni. Își ștergeau pe furiș câte un firicel de sânge de la colțul gurii, își netezeau surtucele din dimie și continuau cu veselie istoria începută pe peron. Nimeni nu se supăra pe nimeni și totul reintra abrupt în normalitatea veselă a acelor ani. Era, am înțeles, un soi de ritual care trebuia performat și apoi dat uitării până la următoarea rată. Rânduiala trebuia conservată. Nimeni nu-și bătea capul să imagineze un sistem de îmbarcare care să pună în valoare criterii diferite de condiția fizică. Nimeni nu realiza ridicolul mizei și al situației.

S-a convertit între timp lumea la indulgență? Am învățat ceva? Nicidecum. Aceste scene aveau loc în urmă cu 30-40 de ani cu precizie, în fiecare zi la orele 6:30 și la 15:00, exact la fel cum astăzi, în București, la orele dimineții și ale înserării au loc invazii barbare în trafic. Hunii din București ar face orice să ajungă acasă înaintea tuturor celorlalți, să strivească plăcut bucleul fotoliului preferat din fața televizorului din sufragerie. Captivi în labirintul infinit al imprecațiilor, al amenințărilor și al manevrelor periculoase, nimeni nu realizează ridicolul mizei și al situației. Așa e rânduiala.

În această cheie amuzată navighez zilnic debaclul de violență bucureștean din trafic, deși, într-o zi, la volan fiind, am citit pe telefon așa: ”How we spend our days is, of course, how we spend our lives.”

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • dan check icon
    Nu numai la sate era treaba asta ci si in Bucuresti , tin bine minte cum se mergea in troleibuz sau tramvai cu usile deschise si lumea atarnata pe scara cu o mana pe bara si alta in care avea sacosa , dar vina nu era a oamenilor ci a felului in care circulau autobuzele , foarte rar veneau in statie si lumea se strangea
    ciorchine.Daca atunci lumea devenea fiara din vina intarzierii autobuzelor , ratei , trenurilor , astazi devin fiare din lipsa de educatie sau din cauza tupeului golanesc. Cand conduci ca un animal cu ciomagul in masina pus pe portiera sau cu sabia in portbagaj asta nu mai tine de alti factori decat de legea junglei din ticalosie , intai smecherii si dupa aia sarakanii cum le place sa spuna cu tupeu.
    • Like 1
  • Înainte de anii 90,în bătălia de a te urca într-un troleibuz sau autobuz, dar și în înghesuiala din interiorul acestora frecvent erai admonestat dacă nu acceptai un cot în ochi, o paporniță pe cap : dacă nu=ți convine ia-ți mașină mică. Dimineața dacă vreun „bunel” urca într-un vehicul aglomerat, un înțelept-înțeleaptă te avertizau că te caută moartea pe acasă.(desigur nu știau că aceasta nu alege).Pe atunci erau puține mașini particulare. Azi, copiile celor care te agresau sunt tolăniți în mașinile lor iubite de unde te înjură, te scuipă uneori la propriu, te agresează cu muzica dată la maximum. Proasta creștere, mârlănia, mitocănia sunt boli greu tratabile. Oricum Bucureștiul este sub ocupația miilor de posesori de mașini personale - ocupație admisă și chiar încurajată de autorități - ei înșiși făcând parte din ocupanți.
    • Like 2
  • RATA: Regia Autonomă de Transport Auto.

    Rate erau şi pe vremea aceea, dar la CAR. Cu acele rate părinţii mei şi-au construit casa şi acareturile din jur. Dar parcă nu erau atât de împăvărătoare (ratele) ca acum. Probabil pentru că nu erau împrumuturi de la bănci. Atunci nu se putea; era doar CAR-ul.

    În anii ’80 neamurile migratoare mai năvăleau şi când se băga pui la Alimentara. A-ţi păstra rândul cu dinţii lua, de multe ori, forma literală a expresiei.
    • Like 3
  • RazvanP check icon
    Am văzut aceeași atitudine acum o lună la autobuzul care face legătura între gara din Corniglia și centrul orașului!
    Și erau turiști din toate națiile!
    Așa că mai ușor cu pianul jignirii românilor pe scări...
    • Like 1


Îți recomandăm

Cristian Tudor Popescu

1000 de angajați ai șantierului naval Damen Mangalia își așteaptă concedierea, strigând și plângându-și de milă, cu acompaniamentul țiparnițelor tv. Un spectacol mișcător; dar ce-au făcut acești oameni în cei aproape 2 ani de când șantierul este în insolvență? Nu era clară probabilitatea ridicată a declarării falimentului? Nu vedeau ce se întâmplă la locul lor de muncă? Ba da, dar n-au mișcat un deget.

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon Florin Negrutiu in Columbia

Columbienii pe care i-am întâlnit în călătoria mea au avut necazuri ceva mai mari decât noi, românii mai noi. Imaginați-vă că în anii 80-90, tinerii din Medellin se considerau norocoși dacă treceau de 20 de ani. Copiii și adolescenții erau rǎpiți de carteluri ca să comită asasinate. Fermierii erau executați dacă refuzau să cultive coca.

Citește mai mult

femeie la birou

E o zi de marți obișnuită. O femeie de 46 de ani intră la ședința de echipă, cu dosarele pregătite, prezentarea deschisă pe laptop. Pe la mijlocul discuției, simte că nu mai găsește cuvântul. Îl știe, l-a știut mereu, dar acum nu mai vine. Face o pauză de o secundă, reacoperă cu o altă frază și continuă. Nimeni nu observă nimic. Ea, în schimb, a simțit totul: valul de căldură care a urcat în față, panica de o clipă că mintea i-a stat pe loc, efortul de a face să pară că totul e în regulă. foto Profimedia

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon PIB Romania istorie / sursa foto: Profimedia

Datele pe care urmează să le prezint sunt exprimate în dolari internaționali, la valoarea prețurilor din 2011 – tocmai pentru a anula „bruiajul” generat de inflație și pentru a putea face comparații cu sens atât în durată lungă, cât și între țări/regiuni. Deci nu vorbim de un PIB nominal pe cap de locuitor, ci de o estimare care ține cont de inflație și de costurile diferite ale vieții în regiuni/țări diferite și în perioade diferite.

Citește mai mult

Cristian Tudor Popescu

Odată ce trupele aliaților au pătruns pe teritoriul Germaniei naziste, în aprilie 1945, unitatea specială americano-britanică Alsos a început să caute locul în care aflaseră că s-a construit un reactor nuclear de către echipa lui Werner Heisenberg. În acest scop, analizau mostre de pământ din diverse zone pentru a detecta urme de radioactivitate semnificative. Un american glumeț a trimis spre cercetare experților un eșantion de sol și o sticlă cu vin găsită prin zonă, cu bilețelul „Analizați-l și pe ăsta!”.

Citește mai mult