Sari la continut

Republica împlinește 10 ani

Un deceniu în care am ținut deschis un spațiu rar în România: unul al ideilor curate, al argumentelor care nu se tem de lumină și al vocilor care gândesc cu adevărat. Într-o vreme în care zgomotul crește, noi am mizat pe ceea ce contează: conținut de calitate, autentic, fără artificii, libertate de gândire, profunzime în loc de superficialitate. Pentru că doar așa România poate merge înainte. Să rămânem împreună într-un loc al reflecției, al întrebărilor care incomodează și al conversațiilor care schimbă ceva. Scrie, întreabă, contestă, propune. 
Republica îți aparține. De 10 ani și pentru anii care vin.

Sute de oameni de afaceri au strigat „șîeu”, la unison cu Ștefan Mandachi, antreprenorul care a construit primul metru de autostradă în Moldova. VIDEO

Stefan Mandachi - RBL

Câteva sute de oameni de afaceri, prezenți miercuri la summitul Romanian Business Leaders, au strigat „șîeu”, în semn de sprijin pentru mișcarea care susține construirea de autostrăzi, inițiată de antreprenorul Ștefan Mandachi.

Antreprenorul sucevean, care a construit simbolic un metru de autostradă în Suceava, a anunțat că pe 15 martie, ora 15, timp de 15 minute, va opri activitatea firmelor sale. Protestului său inedit au anunțat că i se alătură mai multe companii, dar și primari, inclusiv din PSD.

„Mă înclin în fața dvs, sunt foarte mulți antreprenori care mi-au susținut demersul. Sunt foarte mulți oameni care m-au sprijinit, care au dus provocarea mai departe.

Vreau să vă provoc, să strigați alături de mine șîeu. Mai avem doar două zile, să coalizăm întreaga națiune, să fim alături de autostrăzi, să fim alături de Bucovina, Transilvania, Banat, Crișana, de Tulcea. Trebuie să fim toți uniți. Este o șansă căreia nu trebuie să îi dăm cu piciorul, așadar o să vă spun ce îmi doresc eu, și dacă dvs vă doriți trebuie să strigați, să spuneți șîeu”, i-a îndemnat Mandachi pe oamenii de afaceri prezenți la summit. Publicul din sală i-a urmat îndemnul, și a strigat șîeu.

„Noi liderii de business din România suntem pentru autostrăzi, suntem pentru Moldova, dar mai suntem și pentru o țară în general normală, pe un drum normal, cu o justiție normală, cu un mediu de afaceri predictibil”, a adăugat omul de afaceri Dragoș Anastasiu.

Urmăriți Republica pe Google News

Urmăriți Republica pe Threads

Urmăriți Republica pe canalul de WhatsApp 

Abonează-te la newsletterul Republica.ro

Primește cele mai bune articole din partea autorilor.

Comentarii. Intră în dezbatere
  • Troglodel si FuC, hai ma baieti, nu se poate sa fiti asa zdruncinati de idee ca n-ati putut scoate ceva mai bun din voi.
    Hai, scoate-ti niste comentarii mai acatarii ca poate va da Flaushatu un stimulent.
    Vai mama voastra de babe feseniste.
    • Like 0
  • Ionel check icon
    In semn de solidaritate, CNAIR va intrerupe constructia de autostrazi pe 15 martie, la orele 15 , pentru 15 ani ! Si bulgarii vor sa se solidarizeze si intrerup traficul, la aceiasi ora si in aceiasi zi, pt 15 ani spre Grecia !
    • Like 0
  • fc check icon
    când au fost împreună mieii cu lupii? când justiția era Nufărul? când justiția dădea liber la despădurit România? când a fost săracul împreună cu patronul? când ”își” luau „gip”? căsoaie cu camere fără număr? case peste vile și hoteluri? băăăăă!!!!!!! VOI VĂ AUZIȚI???????
    • Like 0


Îți recomandăm

Cristian Tudor Popescu---

Pohta lui Trump de a înșfăca Groenlanda e chiar mai puțin justificată decât cea a lui Putin de a înșfăca Ucraina. RSS Ucraineană a făcut parte din imperiul sovietic. În partea de sud-est a țării există o minoritate rusă și rusofilă. Ucraina nu e membru UE sau NATO. Populația Groenlandei, formată din inuiți, e total diferită de cea nord-americană. Groenlanda nu a aparținut niciodată SUA, din 1814 face parte din regatul Danemarcei. Toți groenlandezii sunt cetățeni danezi de drept. Groenlanda e membru UE și NATO.

Citește mai mult

MERCOSUR. Sursa foto: Profimedia

O piață comună cu Mercosur elimină bariere tarifare și netarifare din calea exporturilor. Mai ales a exporturilor de valoare adăugată mare: autoturisme, tractoare (cele de la Reghin se vând ca pâinea caldă în Chile, în dauna chinezilor), echipamente electrice etc. Pentru noi, ca țară, liberul schimb cu Mercosur aduce beneficii nete, dă un impuls pozitiv extraordinar economiei noastre. foto: Profimedia

Citește mai mult

articol audio
play icon mic icon INDIA LIFE

În loc să ne pierdem timpul comentând destinul Americii (despre morți numai de bine) sau contemplând ficțiuni „indo-pacifice”, ar fi mai bine să începem să construim lumea indo-atlantică. Oceanul Indian, Marea Roșie și Marea Mediterană (cu Marea Neagră în nord) formează un continuum maritim – adică de departe cel mai scurt și mai ieftin coridor comercial care poate lega Asia de Sud (în principal India) și Asia de Sud-Est, de Europa. foto Profimedia

Citește mai mult

Psihologii trag un semnal de alarmă cu privire la proiectul de redefinire a profesiei lor: „Dacă un șofer lucrează într-un sat unde oamenii nu au bani, statul i-ar spune că el nu a condus niciun kilometru în acel an, deși a salvat vieți în fiecare zi!”

În prag de sărbători, pe sub radarul opiniei publice, a fost depusă în Parlament o propunere legislativă (B708/2025) care promite să „organizeze” profesia de psiholog. În realitate, analiza documentelor și vocile experților din domeniu conturează un scenariu alarmant: un amestec de birocrație sufocantă, bariere financiare absurde și o centralizare a puterii care transformă Colegiul Psihologilor într-un „stat în stat”. sursa foto: Profimedia

Citește mai mult